一、基于ADAMS的装备动态射击性能虚拟评估研究(论文文献综述)
王力,杨臻,邓大建,昝博勋,蔡翘楚[1](2020)在《基于ISIGHT的人枪系统多参数动态优化设计》文中进行了进一步梳理从人枪系统入手,根据立姿抵肩无依托射击的特点,建立了刚柔耦合的人枪系统动力学虚拟样机,并基于集合优化软件ISIGHT,集成ADAMS和Matlab软件进行并行优化设计以抵肩部位所受载荷和枪口垂直角位移为目标函数,以导气孔直径、气室初始容积、活塞直径、复进簧刚度、击锤簧刚度、枪机框质量为设计变量,利用自适应模拟退火算法求解得到设计变量的优化值,对优化结果进行了仿真验证,验证结果表明:优化后活塞杆所受的最大力下降1.3%,弹丸在出膛口时的枪口垂直角位移减少6.7%,抵肩部位所受的最大力也下降12.26%,提高了步枪的连发射击精度,达到了优化设计目的并节约了人力和时间,对武器系统的优化设计有参考价值。
林圣琳[2](2020)在《面向复杂仿真的评估与优化方法研究》文中认为仿真评估包含对仿真系统/模型本身的评估和基于仿真的评估两个方面。随着仿真对象的复杂化和仿真应用需求的提高,仿真系统呈现出大规模、非线性、不确定性、连续离散混合、输出变量复杂、仿真数据量大等特点,现有仿真评估、优化方法与工具面临巨大挑战。论文针对复杂仿真模型可信度评估、体系效能仿真评估与优化开展深入研究。从仿真系统内部和外部两方面分析复杂仿真的若干复杂特性,给出复杂仿真评估与优化问题的数学描述。针对大规模系统观测数据缺乏时,多子模型构成的复杂仿真模型可信度评估问题,构建基于输出变量间关系的可信度外推结构模型,采用贝叶斯网络由子模型验证数据估计系统级输出的后验分布,并基于最大后验概率密度置信域准则分别对子模型和系统级模型进行结果验证。另外,该验证准则在观测数据充分的前提下,能够有效提高验证结果的准确度。针对非平稳、多元、异类且具有相关性和不确定性的复杂仿真输出,分别提出基于Hilbert-Huang变换的模型排序评估方法和基于变量相关性分析与概率分布差异结合的结果验证方法。针对非平稳时间序列输出,采用经验模态分解将输出数据分解为趋势项和平稳项,提出基于Hilbert谱密度的平稳项一致性分析方法,利用灰色关联分析计算仿真模型排序结果。针对多元、异类、相关输出,采用互信息和分形维数法分别提取动、静态输出的相关变量子集,考虑不确定性因素的影响,基于联合概率分布差异法度量仿真模型可信度。针对体系效能仿真评估中各装备影响关系复杂的问题,以及高效的体系效能仿真优化需求,分别提出面向多装备协同的效能评估方法和基于序贯元模型与改进多目标优化算法的效能优化方法。基于关联规则挖掘对海量仿真数据进行关联分析得到指标间关联关系,构建网络化评估指标体系,并采用网络层次分析法实现效能综合评估。另外,改进传统的多目标优化算法解决连续离散混合优化问题,与元模型方法相结合提高昂贵仿真优化效率,并提出空间填充和聚类相结合的开发-探索序贯策略,进而提高元模型拟合精度。针对复杂仿真评估与优化、仿真大数据管理与分析需求,开发基于Hadoop的复杂仿真综合评估系统,支持分布式数据管理与并行分析、复杂仿真结果验证、复杂仿真模型可信度外推、体系效能仿真评估与优化等功能。采用Hadoop环境为仿真数据管理与算法运行提供支撑,具有算法可扩展、组件可重用、过程可视化等特点。通过某防空体系仿真可信度评估、效能仿真评估与优化的相关应用,验证了系统的有效性和实用性。最后,总结了论文的主要创新点,并对下一步的研究工作作出了展望。
顾捷[3](2020)在《自动枪塔结构设计及打击效能评估算法研究》文中指出自动枪塔可代替人员对目标进行自动跟踪锁定、实时评估和打击,在大大提高轻武器持续作战能力的同时提高了无人值守岛屿、重要军事基地的防御能力,这对保护国家主权的完整性起着重要作用,目前已成为各个国家的研究要点之一。但是我国对适用于自动枪塔的实时打击评估系统的研究却相对匮乏,因此论文以自动枪塔为研究对象,进行打击效能评估研究和自动枪塔的结构设计与分析优化。首先对打击效能评估进行理论研究,参考现有的打击效能评估方法,并结合单兵行军特点、自动枪塔打击手段,提出了100m以内近距离目标综合损伤算法和100m以外较远距离的多目标在综合因素下的实时打击效能算法。然后利用模拟实验验证了远距离打击效能算法的合理性。再根据打击效能算法中涉及到的参数计算自动枪塔的性能参数,在此基础上采用自顶向下的设计方法对方位轴系结构与俯仰轴系结构进行设计,得到了满足性能参数的自动枪塔机械结构。其次,利用有限元分析软件ANSYS Workbench,通过引入瞬态冲击分析方法与刚体动力学分析方法对枪塔结构中的俯仰、方位轴系进行了有限元分析,得到了优化目标。并采用基于装配体分析的多目标优化方法与多工况下的质量优化方法进行优化设计,得到了满足精度要求的设计模型。最后,利用ADAMS多体动力学仿真软件,对自动枪塔的俯仰轴系和方位轴系进行运动仿真。通过加载摇摆运动、匀速运动、匀减速运动及匀加速运动四种不同的运动函数,得到了不同运动状态下两轴系最大的输出力矩,为校核电机的选择提供了重要参考。
孔江涛[4](2019)在《面向目标体系分析的知识推理与复杂网络节点评估技术研究》文中指出现代战争的对抗,表现为作战力量及资源之间的系统较量。如何选择目标进行打击以达到有效击伤或瘫痪敌方体系是指挥决策的关键,因此使用体系思维进行目标分析事关军事行动成败。本文开展目标体系分析相关的理论和方法研究具有重要意义。传统的目标体系分析大多是基于建好的目标体系进行关键目标和部位的分析。但是现代战争对抗激烈,目标体系内部关系复杂且动态变化,同时受到战场“迷雾”影响,如何快速、高效、准确的构建出对方的目标体系和进行目标体系分析变得更具挑战性。为此,本文提出了支持动态迭代执行的目标体系分析方法流程,涉及使用基于图的知识表达方法对目标体系构建知识形式化描述,使用缺省推理方法自动构建目标体系结构关系模型(target architecture relationship model,TARM),和基于TARM转化建立的目标体系复杂网络动力学模型进行目标体系关键节点分析。本文的主要工作和创新点如下:(1)提出基于图规则的灵活同态和高效的灵活同态搜索算法。使用基于图的知识表达方法对目标体系进行描述时,难以建立统一的概念关系偏序结构,为此,本文对传统的图同态进行改进,提出基于多概念关系偏序结构的灵活同态推理,提升规则使用灵活性。灵活同态搜索是使用图规则的基本操作,其为典型的NP难问题,为提高图规则使用效率,本文研究了三种技术,分别是通过强化学习优化规则前件节点的匹配顺序、使用节点统计数据优化概念关系备选节点比较序列、以及使用节点标签过滤灵活同态备选节点,它们组合形成了一种高效的同态混合搜索算法。灵活同态和同态混合搜索算法共同为TARM的快速推理构建奠定了知识表达基础。(2)提出基于层次结构优先序的缺省推理方法。战场不透明导致推理出的TARM具有多种可能,同时随着战争的推进,TARM也会发生变化,所以TARM的构建具有非单调性。本文对传统的缺省推理进行改进,提出了一种新的基于层次结构优先序的随机缺省推理方法。该方法建立了缺省规则图结构优先序,避免了基于严格全序的传统缺省推理导致的缺失部分可能TARM的问题。在进行推理时,该方法在缺省规则图结构优先序约束下,依概率随机选择缺省规则序贯推理,具有良好的并行性。面对多个可能的合理扩展,新方法在这些扩展间建立了基于期望准确率、期望精确度和期望召回率的优先序,用于确定稳健的缺省理论语义,使推理构建TARM的失败决策代价最小。(3)提出基于深度递归神经网络(recurrent neural network,RNN)的缺省推理方法。使用基于层次结构优先序的随机缺省推理方法得出所有可能TARM的计算复杂度高,为此,本文在我其上融入了RNN模型,提出使用RNN指导缺省规则的选择使用,以提高推理效率和针对性。通过对TARM的推理历史数据进行分类,建立相应的训练数据集用以训练RNN,训练好的RNN在图规则优先序的约束下为随机推理推荐使用规则,减少了无效规则使用次数,提高了推理生成合理扩展的效率。相比于基于层次结构优先序的缺省推理,融入RNN的缺省推理更具有针对性,能够更加高效地产生符合需求的TARM。同时,针对RNN训练数据生成计算复杂的问题,本文提出了训练数据简化处理方法,有效提高了训练数据准备的处理效率。(4)提出基于复杂网络动力学模型的节点评估方法。传统的基于复杂网络的节点分析方法大多是基于拓扑结构信息评估节点的重要性,忽略了节点自身特性。针对目标体系中各节点内在特性区别明显的实际特征,本文提出了基于复杂网络动力学模型的节点评估方法,具体包括扰动测试和破坏测试两种评估方式,通过动力学仿真实现了针对节点自身功能被破坏可恢复和被破坏不可恢复两种情况下的节点重要性评估,其中动力学模型是基于TARM转化建立出的。扰动测试和破坏测试包含了网络拓扑结构信息和节点自身特性,揭示了目标体系结构运行机理,所以基于复杂网络动力学模型的节点评估方法能更加全面地反映目标体系中不同节点的重要性。基于以上研究,本文设计并实现了目标体系辅助分析原型系统,在原型系统中实现了基于虚拟机(virtual machine,VM)的并行缺省推理框架,有效提高了TARM的推理构建效率。设计出了基于缺省规则结论的节点编码方式,有效降低了扩展准确率、精确度和召回率的计算复杂度。采用了基于HTML的图形化显示,使原型系统的人机交互更加友好。最后,基于典型目标体系分析案例,实验结果表明论文提出的方法合理、有效。
李化涛[5](2019)在《红外空空导弹武器系统作战效能评估研究》文中研究说明红外空空导弹作为实施精确打击和夺取制空权的关键性武器,对其作战效能要求越来越高。快速准确的评估红外空空导弹武器系统的作战效能,分析影响作战效能变化的各个因素,为红外空空导弹的发展和应用提供有力的决策依据。本文以红外空空导弹武器系统的作战效能评估为主要研究内容,具体工作如下:首先,构建了基于OODA的红外空空导弹武器系统作战效能灰色评估模型。该模型引入OODA环理论,对红外空空导弹作战过程进行模块化分析,结合层次分析法建立了红外空空导弹作战效能评估指标体系并确定指标的权值;采用基于端点混合三角白化权函数的灰色聚类理论来对专家团评估信息进行灰色聚类,通过算例分析来验证评估模型的正确性。其次,提出了战场形态下红外空空导弹武器系统作战效能评估模型。为了使红外空空导弹的作战效能评估更贴近实战,该模型在传统ADC模型的基础上加入了飞行员能力素质系数、战场对抗环境系数、红外干扰、敌机作战效能等多个方面的因素,并采用模糊综合评价法和层次分析法对ADC模型中的能力矩阵进行了定性分析和定量计算,通过算例分析验证了评估模型的正确性和有效性。再次,提出了基于改进模糊综合评价法的红外空空导弹作战效能评估模型。为了能够确切掌握红外空空导弹自身性能参数对作战效能的影响,该模型着重评估了红外空空导弹自身对作战效能有显着影响的指标。评估采用最小二乘法,对熵权法和层次分析法的指标权重进行组合赋权,并联合模糊综合评价法对作战效能进行定性分析和定量计算,通过算例分析验证了评估模型的有效性。最后,对以上评估模型分别进行了总结,并对红外空空导弹作战效能评估的后续研究工作进行了展望。
高倩[6](2019)在《空间爆炸破片分布与目标毁伤关联建模研究》文中认为武器作战系统对目标所造成的毁伤效能是武器效能评估体系中最重要的性能指标,弹药武器爆炸在空间中所形成的破片分布场不仅会影响目标毁伤效能的优劣性,也会影响弹药武器毁伤目标的可行性和有效性。由于高空炸点毁伤系统中存在目标高速性、破片的广泛分布性以及双方作战策略的复杂性等特点,增大了武器作战系统对目标毁伤效能评估的难度,为了能够准确的评估出破片空间分布状况对目标造成的毁伤效能等级,则需建立空间爆炸破片分布与目标毁伤的关联模型。本论文将弹丸炸点、破片场以及目标所构成的三元系统纳入目标毁伤效能评估研究中,通过双光场相机交汇测试模型,结合数字重聚焦技术,获得破片空间位置分布参数。分析破片的分布参数与目标毁伤之间的关联机理,为建立毁伤关联模型提供理论依据。建立空间爆炸破片分布与目标毁伤关联模型,利用破片场对目标造成的杀伤面积和破片侵彻厚度进行时空关联,得到了目标面积毁伤概率和破片侵彻毁伤概率。通过破片的空间分布密度,破片毁伤动能以及破片速度分布等分布参数,得到了目标面积以及破片侵彻厚度的计算函数,用动态虚拟仿真的方法再现了目标毁伤的过程,验证了不同的破片分布场对目标会造成不同的毁伤结果。结合仿真分析,得到了在不同的破片空间分布状况下,目标的面积毁伤概率会随着破片的空间分布密度、有效破片数以及破片分布场的半径增加而逐渐增大;在同样的破片空间分布状况下,破片的侵彻毁伤概率与破片的速度以及破片的动能呈正比变化趋势;破片速度衰减规律变化的趋势越大时,破片的侵彻厚度越小,破片的侵彻毁伤概率与破片的速度衰减规律呈反比变化趋势;目标的面积毁伤概率比破片的侵彻毁伤概率对目标的总毁伤概率影响更为明显。同时,利用毁伤概率作为网络节点,建立了基于贝叶斯网络的目标毁伤等级评估模型,通过目标面积、破片侵彻厚度以及目标毁伤概率等毁伤信息,利用所搭建的目标毁伤等级评估系统,得到了目标的毁伤等级。采用了 Creator软件建立了弹丸、目标、破片场以及地形三维模型,利用Microsoft Visual Studio 2005编写了基于空间爆炸破片分布场的目标毁伤动态过程仿真的处理程序并进行了算法程序的调试,在Vega Prime的环境下,实现了的目标毁伤视景仿真设计以及目标毁伤等级评估平台的搭建。
邓文明[7](2019)在《动车组主断路器分析优化与试验研究》文中认为随着社会的发展和进步,人们对于交通的要求越来越高,轨道交通行业迎来了前所未有的发展机遇,中国高铁与其他铁路干线构成的快速客运网已达4万公里以上,大大方便了人们的交通出行,对社会经济的发展做出了巨大的贡献,中国高铁的发展速度屡屡令世界惊艳。然工欲善其事,必先利其器,主断路器作为电动车组高压电气箱中的关键部件,是闭合、承载和开断正常回路电流的开关装置,也是动车组供电的总开关。因此主断路器的正常闭合动作性能的优劣,直接关系到动车组电气设备是否正常工作。大量实践和试验数据表明,影响主断路器寿命的主要因素为合闸弹跳,本文以某型号动车组主断路器为研究分析对象,研究其工作特性,探究影响弹跳的因素,并对其存在弹跳的问题进行优化,提出合理化解决方案。根据动车组主断路器的基本要求,结合国内外动车组主断路器的特点,及实际运用情况,将主断路器分为气动控制回路和机械操动机构两部分。通过分析其结构组成和功能参数,利用计算机数值仿真的方法,将两部分进行联合仿真,研究其工作特性。气动控制回路主要为机械操动机构提供闭合动力,将此部分采用AMESim软件搭建主断路器的气动控制回路仿真计算模型,对各气动元件进行分析研究。机械操动机构作为主断路器的核心部件,利用ADAMS软件建立主断路器虚拟样机模型,进行动态仿真计算研究。随后,进行了气动控制回路和机械操动机构的联合仿真分析,将AMESim中气缸输出的力导入ADAMS中,建立完整的主断路器机-电-气一体化联合仿真数学计算模型,研究包括额定开距、触头超程、超程弹簧与复位弹簧的刚度和预压缩力、空气压力对合闸时间、合闸弹跳时间和分闸时间等参数的影响,得到一系列空气压力、输出力、碰撞力、位移、速度等相关参数曲线,分析其工作性能。并针对所产生的弹跳问题进行参数优化,最后,通过主断路器的实物样机试验验证了仿真计算的可行性和正确性。通过本课题的研究,采用ADAMS动力学仿真软件和采用AMESim的流体力学动态仿真软件,运用于主断路器的设计和分析中,获得良好的使用效果和广阔的应用前景。采用ADAMS与AMESim联合仿真技术建立合理的虚拟样机模型进行仿真分析,可以方便地研究各参数对主断路器性能的影响,有效缩短主断路器的试验周期,产品的性能得到了提升,增加了市场竞争力,为新产品的开发提供了方法和经验。
丁传俊[8](2018)在《小口径火炮关键零件及自动机性能退化建模方法研究》文中研究表明一般来说,自动炮从列装到退役通常都要经历一系列不同的性能退化过程。如果能够在自动炮性能退化过程中监测到火炮性能退化的状态,那么就可以有针对性地制定合理的维护计划并组织维修工作,从而防止武器装备发生异常失效,实现装备的使用效益最大化。自动炮性能退化建模和评估正是基于这一设想而提出的一种主动维护技术,它侧重于装备全寿命周期中性能退化程度的度量,与现有故障诊断技术在理念上和方法上都有很大的不同。因此,研究和发展自动炮性能退化建模和评估技术,实现装备的主动维护模式,对于提高装备的利用率、避免因装备失效而引起的灾难性事故具有十分重要的意义。本文在综合分析国内外研究现状的基础上,以某小口径自动炮为研究对象,通过分析导致火炮自动机性能退化的多种因素,深入开展装备性能退化评估框架下的部件和火炮自动机性能退化建模方法研究,主要包括以下几个方面的内容:首先,针对当前身管有限元模型构造方法过于繁琐的问题,研究身管有限元模型、磨损身管有限元模型的参数化、高精度生成方法。基于参数化建模的思想,提出分片拼接法用于构造身管的几何模型及其有限元模型,并在此基础上提出一种更为快捷、通用的直接编写法用于生成身管的有限元模型;基于内膛尺寸的实测数据,提出节点偏移法用于生成任意磨损程度的内膛有限元模型,并建立多个磨损程度不同的身管有限元模型,为后续研究奠定基础。其次,针对当前弹丸与身管耦合过程分析假设过多、误差较大的问题,提出计及弹带挤进过程热生成和材料热物性的耦合计算方法并研究磨损身管的耦合过程。通过总结前人研究成果,分析弹带挤进过程及其膛内运动过程中的热力耦合效应,确定挤进过程中相关物理参数、材料参数与温度的关系,建立弹带挤进过程及其膛内运动过程的热力耦合有限元模型;针对经典内弹道模型中设置次要功系数为定值而导致弹丸与身管耦合过程计算不准确的问题,提出次要功系数的计算方法,并在此基础上考虑弹丸拔弹力对弹带挤进过程及弹丸膛内过程的影响;提出计算磨损内膛体积扩大量的方法,通过搭建磨损身管的弹丸与身管耦合仿真模型,进一步分析内膛磨损后弹丸运动特性和内弹道性能退化特性。然后,针对目前尚无精确多股簧损伤和退化模型的问题,构造多股簧损伤和退化的非线性模型,并研究模型参数的高效率、高精度辨识算法。基于多股簧的静态、动态实验结果,提出计及冲击端速度的广义修正归一化Bouc-Wen模型(广义BW模型);提出带噪声统计估计器的自适应无迹卡尔曼滤波算法(adaptive unscented Kalman filter algorithm,AUKF)用于辨识多股簧的响应模型参数,并分析量测噪声级别对AUKF稳定性的影响;对自动炮的两类(共计4根)多股簧进行了 6000次的冲击实验,分析多股簧性能退化后非线性响应模型参数的变化特性,提出多股簧性能退化的定义并建立拨弹板簧和复进簧的性能退化模型;针对AUKF在多股簧损伤模型参数辨识方面存在的不足,提出一种改进反向差分进化算法(weighted opposition-based learning differential evolution algorithm,WODE),并使用数值方法证明其有效性;分析多股簧性能退化后的非典型损伤特性,提出损伤量的分离办法;除了使用基于Bouc-Wen-Baber-Noori(BWBN)模型的Slip-Lock损伤单元外,提出构造非典型迟滞模型的一般性办法,构造两个多股簧损伤单元模型并采用WODE对其进行参数识别。最后,建立导气式自动机性能退化模型,研究自动机性能退化过程。基于气体动力学理论和热力学理论,分析导气式自动机内弹道与导气装置的耦合过程,建立考虑身管和导气室热量散失的一维准定常气体运动模型和自动机多刚体模型,分析不同弹簧响应模型对自动机传动框速度、位移和理论射速的影响;基于多股簧性能退化模型,研究多股簧性能退化对自动机动力学特性的影响规律;阐述内弹道、导气装置和多股簧等子程序的组织方式,提出含弹丸与身管耦合过程的自动机刚柔耦合仿真模型;进行计算并验证其准确性后,分析内弹道性能退化对导气式自动机运动性能的影响;将多股簧性能退化模型和内弹道性能退化模型结合起来,研究多退化因素下火炮自动机的运动性能退化过程,获得自动机理论射速的退化规律。当前研究成果对弹丸与身管耦合计算、火炮自动机的设计分析和故障预测具有重要的理论价值和实用价值,其关键技术与研究思路也可以为其他装备的性能评估和寿命预测提供参考。
孙涛[9](2017)在《某协调输药机的动力学仿真与优化分析》文中认为弹药自动装填技术是现代化火炮技术的发展趋势,协调输药机是火炮模块药自动装填中的关键技术设备之一,本文主要针对某火炮试验台架中的协调输药机部分进行研究,设计了推药器结构,并对协调输药机进行了动力学仿真,对部分部件进行了有限元分析与优化,全文主要工作如下:(1)根据协调输药机的功能要求,对推药器结构进行了设计,利用Creo软件建立了三维结构模型并完成了驱动电机的选型。(2)介绍了协调输药机的整体结构构成与工作原理,并采用拉格朗日方程法建立协调输药机动力学方程,运用多刚体动力学分析软件ADAMS进行建模与仿真,得到了推药器的运动曲线,油缸驱动力随时间的变化曲线以及翻转臂在工作过程中与翻转滑块的接触力的变化情况;(3)运用有限元分析软件ABAQUS对协调输药机翻转臂结构进行了建模,并进行了约束与载荷的施加,得到了翻转臂的应力与应变的情况,对其结构的刚强度进行了校核;(4)基于ABAQUS的ATOM模块,根据有限元分析结果,对翻转臂部分进行了以轻量化为目标的结构优化,根据优化结果对翻转臂的构成部件进行了重新设计与疲劳分析,在减重的同时保证结构的刚强度要求;本文在完成协调输药机推药器结构设计与虚拟样机装配后,对机构整体进行了动力学和有限元的分析,并对翻转臂结构进行了结构优化与疲劳分析,为试验样机的制造提供理论依据和参考。
杨丽[10](2015)在《自动火炮供弹机可靠性及关键性能评估策略研究》文中研究表明随着军事需求的增长和技术的不断进步,现代国防工业部门对新型号武器系统的研制过程、研制方法和效能评估手段等都提出了更高的要求,缩短新产品研制开发周期、降低开发费用、提高效费比已成为军工企业立足于市场竞争的先决条件。随着武器装备评定相关理论研究的不断深入,为适应武器装备发展的新要求,我国正在大力开展评估技术的研究,以期以最优的策略、最小的代价实现最为准确的评价。自动机可靠性研究技术大多停留在试验验证阶段,只能根据传统的经验、类似产品试验数据或设计准则开展自动机设计工作,缺少可靠性分析手段,造成产品可靠性水平较低。具备双路供弹系统的火炮、步兵战车可根据不同作战目标快速实现不同弹种的交换,可避免勤务操作混乱,实现点面杀伤,提高作战效能。由于其供弹机构结构复杂,成为最容易出现故障的机构,特别是供弹机构工作时,容易出现射频低、卡滞(或卡弹)、磨损不均或过快、停射或自动机零件开裂破断等故障,造成可靠性问题尤为突出。武器系统的可靠性试验过程投入大、周期长,延长了研制和定型周期,造成试验样本数往往比较少,在可靠性评估方面很难或基本不能反映产品的实际性能,对于产品本身和下一代相关产品的技术改进难以提供可靠的依据,更不可能产生明显的经济效益。因此,对于供弹机的可靠性相关问题的研究,需要从技术和手段上进行突破,从设计阶段入手分析和优化提高供弹机的可靠性。为解决火炮自动供弹机可靠性不高的问题,本文以某型大口径自动火炮为研究对象,设计适用于该自动火炮的关键机构——双路供弹系统,研究其动作特性,进行供弹机构可靠性分析,提出了评价自动火炮关键性能的有效方法,为双路供弹技术的研究提供参考和技术支持。论文具体研究内容如下:(1)结合课题的背景,考虑双路供弹系统自身的特性,分析其工作原理,确定各部分结构,考虑各个机构之间的配合关系以及双路供弹系统与武器本身的关系,应用UG三维建模软件建立了虚拟样机模型,通过ADAMS进行供弹机构的动力学仿真分析;通过物理样机试验数据与仿真计算数据对比,各项数据误差均处于允许范围内,验证了虚拟样机模型的正确性;对数据对比结果误差较大的因素作进一步分析,考虑供弹系统某些大尺寸零部件易发生弹性变形和机构之间的耦合作用的特性,建立了刚柔耦合动力学模型进行分析,计算结果更符合实际工况,为供弹机可靠性分析提供依据。(2)建立了双路供弹机构多体系统运动微分方程,进行一阶和二阶结构灵敏度分析,找到对供弹机传动机构中的输出轴转动角度影响较大的参数,结合结构灵敏度的分析结果,利用响应面法建立极限状态函数,结合蒙特卡洛法分析系统响应对随机输入变量的敏感性。(3)通过对供弹机的压弹盖板材料属性和供弹动作性能属性的分析,提出并建立了一种不影响决策方案排序的多属性决策灵敏度分析模型与方法。分析了当相关属性权重改变时,对相应的属性权重向量进行平均修正,并求出了权重改变量,进而得到属性权重的灵敏度临界值和稳定区间的大小,通过比较,得到对决策方案排序的属性灵敏度,为多属性决策优化设计提供思路。(4)建立了供弹机动作分析的可靠性模型,提出了引入继承因子的混合Bayes方法,通过对比其他经典方法的可靠度置信下限和置信区间,验证了混合Bayes方法得到的区间估计结果更加精确稳定,可以有效的减少人为的主观因素对计算结果的影响,提高了评估结果的准确性。(5)通过对混合Bayes方法进行可靠性验证,得到了单元试验和历史数据数量与试验次数的对应关系。得到了适当减少单元试验数量或者增加历史数据组数,可以降低进行单元试验的成本和系统试验的成本,提高产品的研发效率;对于高可靠度单元进行Bayes方法的可靠性验证时,不需较多的单元试验次数,就可以在系统试验次数较小的情况下验收产品,从而降低了试验成本,提供了武器装备的试验与评定一种新的策略。(6)基于AHP层次分析法的分析结果,利用灰色决策关联度的思想,在对灰色方案决策分析的基础上,引入了区间数的概念,对灰色模糊多属性方案决策的方法进行了拓展和完善,提出了在非确定数据条件下通过灰色关联贴近度进行多属性决策的方案,并将其运用到不同类型的自动火炮系统机动性能评估决策的过程中,对机动性较为理想的火炮系统的防护性能进行进一步评估,评价结果正确、可靠,为自动火炮的关键性能的综合多属性决策评估提供了有参考价值的评价模型和评价方法。
二、基于ADAMS的装备动态射击性能虚拟评估研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于ADAMS的装备动态射击性能虚拟评估研究(论文提纲范文)
(1)基于ISIGHT的人枪系统多参数动态优化设计(论文提纲范文)
1 ISIGHT多参数优化理论 |
2 人枪系统虚拟样机的建立 |
3 优化过程及优化结果分析 |
3.1 确定设计变量和目标约束条件 |
3.2 建立优化系统数学模型 |
3.3 ISIGHT参数设置 |
3.4 优化结果分析 |
3.5 优化结果验证 |
4 结论 |
(2)面向复杂仿真的评估与优化方法研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景及研究意义 |
1.2 仿真评估与优化相关概念 |
1.2.1 仿真可信度评估概念 |
1.2.2 效能仿真评估与优化概念 |
1.3 国内外研究现状综述与分析 |
1.3.1 仿真可信度评估研究现状 |
1.3.2 装备效能评估与优化研究现状 |
1.3.3 仿真评估工具研究现状 |
1.3.4 目前所面临的问题 |
1.4 论文的研究内容与组织结构 |
第2章 复杂仿真模型可信度外推方法 |
2.1 引言 |
2.2 复杂仿真评估问题分析与数学描述 |
2.2.1 仿真复杂特性分析 |
2.2.2 复杂仿真评估与优化问题数学描述 |
2.3 基于贝叶斯推理的复杂仿真模型可信度外推方法 |
2.3.1 问题描述与分析 |
2.3.2 基于贝叶斯网络的外推结构模型构建 |
2.3.3 基于HPD置信域的验证准则 |
2.4 可信度外推实例验证 |
2.4.1 飞机引擎转子疲劳度仿真模型可信度外推 |
2.4.2 飞行器制导仿真模型可信度外推 |
2.5 本章小结 |
第3章 面向复杂输出的仿真结果验证方法 |
3.1 引言 |
3.2 基于Hilbert-Huang变换的仿真模型排序评估方法 |
3.2.1 问题描述与分析 |
3.2.2 基于经验模态分解的非平稳数据预处理 |
3.2.3 基于Hilbert变换的平稳项一致性分析 |
3.2.4 基于灰色关联分析的排序评估 |
3.2.5 实例验证 |
3.3 多元相关输出仿真结果验证方法 |
3.3.1 问题描述与分析 |
3.3.2 多元异类输出相关变量提取 |
3.3.3 相关变量子集的一致性分析 |
3.3.4 实例验证 |
3.4 本章小结 |
第4章 体系效能仿真评估与优化方法 |
4.1 引言 |
4.2 考虑多装备协同的体系效能仿真评估方法 |
4.2.1 问题描述与分析 |
4.2.2 基于关联规则挖掘的评估指标关联分析 |
4.2.3 网络化效能评估指标体系构建 |
4.2.4 基于ANP的体系效能综合评估 |
4.2.5 实例验证 |
4.3 基于序贯元模型的体系效能仿真优化方法 |
4.3.1 问题描述与分析 |
4.3.2 改进的多目标全局优化算法 |
4.3.3 基于开发-探索序贯策略的元模型构建 |
4.3.4 体系效能仿真优化流程 |
4.3.5 算法性能分析与实例验证 |
4.4 本章小结 |
第5章 基于Hadoop的复杂仿真综合评估系统 |
5.1 引言 |
5.2 复杂仿真综合评估系统设计 |
5.2.1 复杂仿真综合评估系统总体设计 |
5.2.2 复杂仿真综合评估子系统设计 |
5.3 复杂仿真综合评估系统实现及应用 |
5.3.1 复杂仿真综合评估系统实现 |
5.3.2 复杂仿真综合评估系统应用 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
致谢 |
个人简历 |
(3)自动枪塔结构设计及打击效能评估算法研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外武器站的研究现状及发展前景 |
1.2.1 国外武器站的发展及现状 |
1.2.2 国内武器站的发展及现状 |
1.3 国内外打击效能评估研究现状及发展前景 |
1.3.1 国外打击效能评估发展现状 |
1.3.2 国内打击效能评估发展现状 |
1.4 主要研究内容 |
1.5 小结 |
2 打击效能评估理论研究与设计计算 |
2.1 打击效能评估概述 |
2.2 打击效能评估准则的制定 |
2.2.1 近距离打击效能评估准则的制定 |
2.2.2 远距离打击效能评估准则的制定 |
2.3 模拟实验测试及分析 |
2.3.1 图像目标识别 |
2.3.2 实验测试结果及分析 |
2.4 性能参数计算 |
2.4.1 角速度计算 |
2.4.2 角加速度计算 |
2.4.3 精度计算 |
2.5 小结 |
3 自动枪塔的结构设计与选型计算 |
3.1 自动枪塔的总体结构设计与分析 |
3.1.1 自动枪塔的性能参数 |
3.1.2 自动枪塔总体结构方案分析 |
3.1.3 传动方式方案分析 |
3.1.4 轴系连接方案分析 |
3.1.5 自动枪塔总体结构组成及原理 |
3.2 红外观瞄箱结构设计 |
3.3 自动枪塔俯仰轴系结构设计 |
3.3.1 俯仰轴系结构设计 |
3.3.2 配件选型计算 |
3.3.3 俯仰轴系齿轮校核 |
3.4 自动枪塔方位轴系结构设计 |
3.4.1 方位轴系结构设计 |
3.4.2 配件选型计算 |
3.4.3 方位轴系齿轮校核 |
3.5 自动枪塔的三维建模与装配 |
3.6 小结 |
4 自动枪塔传动结构有限元分析 |
4.1 自动枪塔瞬态冲击分析 |
4.1.1 有限元瞬态动力学分析理论 |
4.1.2 极限位置下的瞬态冲击分析 |
4.1.3 瞬态冲击仿真结果分析 |
4.2 自动枪塔刚体动力学分析 |
4.2.1 几何建模、材料赋予及定义连接 |
4.2.2 边界条件与位移曲线 |
4.2.3 关键零件在运动状态下的力学分析 |
4.2.4 仿真结果分析 |
4.3 自动枪塔关键零件的优化设计 |
4.3.1 ANSYS Workbench优化设计概述 |
4.3.2 托架与摇架的优化设计方案 |
4.3.3 摇架尺寸优化设计 |
4.3.4 托架轻量化设计 |
4.4 小结 |
5 自动枪塔的动力学仿真分析 |
5.1 自动枪塔坐标系建立 |
5.1.1 自动枪塔坐标系建立 |
5.1.2 自动枪塔坐标变换 |
5.2 自动枪塔动力学建模 |
5.2.1 自动枪塔俯仰轴系动力学建模 |
5.2.2 自动枪塔方位轴系动力学建模 |
5.3 基于ADAMS的自动枪塔动力学分析 |
5.3.1 自动枪塔运动方程建立 |
5.3.2 自动枪塔ADAMS动力学仿真与分析 |
5.4 小结 |
6 总结与展望 |
6.1 工作总结 |
6.2 本文创新点 |
6.3 有待进一步研究的问题 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
(4)面向目标体系分析的知识推理与复杂网络节点评估技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 目标体系分析的内涵 |
1.1.2 开展目标体系分析研究的需求 |
1.1.3 开展目标体系分析研究的意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 静态目标体系分析方法 |
1.2.2 动态目标体系分析方法 |
1.2.3 目标体系分析方法总结 |
1.2.4 目标体系分析方法的发展趋势 |
1.3 目标体系分析的核心技术分析 |
1.3.1 知识表达 |
1.3.2 非单调推理 |
1.3.3 深度神经网络 |
1.3.4 基于复杂网络的节点评估 |
1.4 论文的主要贡献 |
1.5 论文的结构安排 |
第二章 基于图的目标体系分析领域知识表达 |
2.1 基于图的知识表达简介 |
2.1.1 基本图的定义 |
2.1.2 基本图的语义 |
2.1.3 基本图的同态 |
2.2 目标体系建模多视图产品和规则设计 |
2.2.1 能力牵引的目标体系描述视图 |
2.2.2 目标体系结构关系模型构建规则的设计 |
2.3 基于灵活同态的推理研究 |
2.3.1 多视图条件下的概念关系偏序结构 |
2.3.2 多概念关系偏序结构下的灵活同态 |
2.4 灵活同态混合搜索方法研究 |
2.4.1 基本图数据存储和基本递归同态搜索算法框架 |
2.4.2 基本图规则灵活同态节点匹配顺序优化 |
2.4.3 基本图规则概念和关系备选节点筛选顺序优化 |
2.4.4 基于节点标签的备选节点过滤技术 |
2.5 性能测试分析 |
2.5.1 数据准备和参数设置 |
2.5.2 优化灵活同态节点匹配顺序的性能表现 |
2.5.3 两阶段概念和关系备选节点筛选顺序的性能表现 |
2.5.4 节点标签过滤技术的性能表现 |
2.5.5 综合多种技术的灵活同态搜索算法的性能分析 |
2.5.6 与现有子图同构搜索算法的比较分析 |
2.6 本章小结 |
第三章 基于层次结构优先序缺省推理的目标体系建模 |
3.1 缺省推理简介 |
3.2 构建目标体系结构关系模型的缺省规则建模 |
3.3 传统缺省推理解决目标体系结构关系模型推理构建的不足 |
3.4 基于层次结构优先序的缺省推理 |
3.4.1 缺省规则的图结构优先序 |
3.4.2 基于缺省规则图结构优先序的随机推理 |
3.4.3 基于期望准确率、期望精确率和期望召回率的优先序 |
3.4.4 基于层次结构优先序缺省推理的使用说明 |
3.5 性能测试分析 |
3.5.1 验证案例的设计说明 |
3.5.2 验证案例的建立 |
3.5.3 传统缺省推理优先序的不足 |
3.5.4 层次结构优先序缺省推理的实现 |
3.5.5 语义稳健性的仿真验证 |
3.6 本章小结 |
第四章 基于深度递归神经网络的目标体系缺省推理优化 |
4.1 面向能力的目标体系结构关系模型构建 |
4.1.1 以能力为导向构建目标体系的优势 |
4.1.2 能力导向的目标体系构建流程 |
4.2 基于深度递归神经网络的缺省推理框架 |
4.3 指导缺省推理的深度递归神经网络设计 |
4.4 简化深度递归神经网络训练数据的研究 |
4.5 基于深度递归神经网缺省推理的时间复杂度分析 |
4.6 性能测试分析 |
4.6.1 验证案例的设计说明 |
4.6.2 验证案例中缺省规则的设计 |
4.6.3 验证案例中指导缺省推理RNN的设计 |
4.6.4 验证案例中指导随机推理RNN的训练 |
4.6.5 RNN指导随机推理的实验分析 |
4.7 本章小结 |
第五章 基于复杂网络动力学模型的目标体系关键节点分析 |
5.1 目标体系的无向加权网络及其动力学模型的构建 |
5.2 目标体系复杂网络的动力学模型稳定性分析 |
5.3 基于动力学仿真的无向加权网络关键节点分析方法研究 |
5.3.1 基于无向加权复杂网络动力学模型的节点评估指标 |
5.3.2 基于扰动测试的关键节点分析方法 |
5.3.3 基于破坏测试的关键节点分析方法 |
5.4 面向目标体系分析的复杂网络关键节点分析方法研究 |
5.4.1 基于关注节点的目标体系关键节点分析 |
5.4.2 跨动力学模型的目标体系关键节点分析 |
5.5 性能测试分析 |
5.5.1 扰动测试的合理有效性分析 |
5.5.2 破坏测试的合理有效性分析 |
5.6 本章小结 |
第六章 原型系统设计与案例验证 |
6.1 目标体系分析原型系统设计 |
6.1.1 融合混合灵活同态搜索的并行缺省推理框架 |
6.1.2 缺省理论扩展节点的编码设计及使用 |
6.2 基于典型案例的原型系统验证 |
6.2.1 基于灵活同态的缺省规则设计及使用 |
6.2.2 基于分布并行计算的目标体系结构关系模型推理构建 |
6.2.3 基于RNN的随机推理进行目标体系构建的性能分析 |
6.2.4 基于节点编码的层次结构优先序缺省理论语义确定 |
6.2.5 基于复杂网络动力学模型的目标体系关键节点分析 |
6.3 本章小结 |
第七章 结论与展望 |
7.1 本文工作总结 |
7.2 下步工作展望 |
致谢 |
参考文献 |
作者在学期间取得的学术成果 |
(5)红外空空导弹武器系统作战效能评估研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
注释表 |
缩略词 |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 红外型空空导弹国内外研究现状 |
1.3 作战效能评估研究现状 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 存在的问题和解决思路 |
1.5 本文主要工作 |
第二章 武器系统效能及效能评估的基本概念 |
2.1 效能的基本概念 |
2.2.1 效能的定义 |
2.2.2 单项效能 |
2.2.3 系统效能 |
2.2.4 作战效能 |
2.2.5 系统效能与作战效能的比较分析 |
2.2 武器系统效能指标的基本概念 |
2.2.1 武器系统效能指标的定义 |
2.2.2 武器系统效能指标的特点 |
2.2.3 武器系统效能指标的选取原则 |
2.2.4 武器系统效能指标体系构建流程 |
2.3 武器系统效能评估的基本概念 |
2.3.1 武器系统效能评估的定义 |
2.3.2 武器系统效能评估的基础 |
2.3.3 武器系统效能评估的原则 |
2.3.4 武器系统的效能评估方法 |
2.3.5 武器系统效能评估的流程 |
2.4 本章小结 |
第三章 基于OODA的红外空空导弹系统作战效能灰色评估 |
3.1 引言 |
3.2 红外空空导弹系统作战效能指标体系 |
3.2.1 基于OODA的红外空空导弹系统作战流程分析 |
3.2.2 红外空空导弹武器系统作战效能评估指标分析 |
3.3 红外空空导弹系统作战模型构建 |
3.3.1 利用层次分析法(AHP)计算指标权重 |
3.3.2 构建灰色聚类模型 |
3.3.2.1 评价样本矩阵的确定 |
3.3.2.2 确定评价灰类 |
3.3.2.3 确定灰色聚类权向量矩阵 |
3.3.2.4 进行综合评估 |
3.4 实例分析 |
3.4.1 态势感知能力灰色聚类评估值 |
3.4.2 控制决策能力灰色聚类评估值 |
3.4.3 火力打击能力灰色聚类评估值 |
3.4.4 电子战能力灰色聚类评估值 |
3.4.5 红外空空导弹系统综合评估值 |
3.5 本章小结 |
第四章 战场形态下红外空空导弹武器系统作战效能评估 |
4.1 引言 |
4.2 红外空空导弹武器系统作战效能模型的建立 |
4.2.1 ADC模型基本原理及其改进 |
4.2.2 红外空空导弹武器系统效能评估分析 |
4.2.3 红外空空导弹武器系统效能评估指标体系 |
4.3 红外空空导弹武器系统效能评估 |
4.3.1 系统的可用性 |
4.3.2 系统的可信性 |
4.3.3 系统的固有能力 |
4.3.4 飞行员能力素质系数 |
4.3.5 战场对抗环境因素 |
4.3.6 生存概率 |
4.4 实例分析 |
4.4.1 计算可用度 |
4.4.2 计算可信度 |
4.4.3 计算能力矩阵 |
4.4.3.1 系统能力指标评判 |
4.4.3.2 计算毁伤能力的模糊综合评判值 |
4.4.3.3 计算态势感知能力的模糊综合评判值 |
4.4.3.4 计算导弹攻击能力的模糊综合评判值 |
4.4.3.5 计算控制决策能力的模糊综合评判值 |
4.4.3.6 计算系统的能力矩阵 |
4.4.4 计算飞行员能力素质系数 |
4.4.5 计算战场对抗环境因素系数 |
4.4.6 计算生存概率 |
4.4.7 计算红外空空导弹武器系统作战效能 |
4.5 本章小结 |
第五章 基于改进模糊综合评判法的红外空空导弹作战效能评估 |
5.1 引言 |
5.2 红外空空导弹作战效能指标体系 |
5.2.1 红外空空导弹制导原理 |
5.2.2 构建红外空空导弹作战效能指标体系 |
5.3 红外空空导弹作战效能评估 |
5.4 组合赋权法 |
5.4.1 确定客观权重 |
5.4.2 确定主观权重 |
5.4.3 确定组合权重 |
5.5 实例分析 |
5.5.1 作战效能评估指标主观评判 |
5.5.2 作战效能评估指标客观评判 |
5.5.3 计算攻击包线的模糊综合评判值 |
5.5.4 计算作战灵活性的模糊综合评判值 |
5.5.5 计算干扰毁伤能力的模糊综合评判值 |
5.5.6 计算红外空空导弹作战效能的模糊综合评判值 |
5.6 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 本文的主要工作总结 |
6.2 本文存在的不足及展望 |
参考文献 |
致谢 |
在学期间的研究成果 |
(6)空间爆炸破片分布与目标毁伤关联建模研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题的研究背景与意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 目标毁伤效能计算方法研究现状 |
1.2.2 动态可视化仿真研究现状 |
1.3 论文研究目的及主要研究内容 |
1.3.1 论文的主要目的 |
1.3.2 论文的主要研究内容 |
1.4 论文结构安排 |
1.5 论文创新点 |
2 空间爆炸破片位置参数测试原理及计算方法 |
2.1 破片空间位置参数的测试模型 |
2.2 破片分布参数解算模型 |
2.3 破片分布参数与目标毁伤的关联分析 |
2.3.1 破片分布参数与目标毁伤面积关联分析 |
2.3.2 破片分布参数与破片侵彻厚度关联分析 |
2.3.3 破片分布参数与目标毁伤概率关联分析 |
2.4 本章小结 |
3 空间爆炸破片分布场与目标毁伤关联建模 |
3.1 破片场与目标交会坐标系的建立与转换 |
3.1.1 坐标系的选取与建立 |
3.1.2 各坐标系之间的转换 |
3.2 破片场的相关参数与分布 |
3.2.1 破片场的动态相关参数 |
3.2.2 破片场的速度衰减规律 |
3.2.3 破片场的空间分布规律 |
3.3 破片场与目标交会毁伤关联模型的建立 |
3.3.1 被毁目标结构的分析与建模 |
3.3.2 目标毁伤面积的计算 |
3.3.3 破片侵彻目标厚度计算 |
3.4 目标毁伤概率的计算 |
3.4.1 目标面积毁伤概率的计算 |
3.4.2 破片侵彻毁伤概率的计算 |
3.5 本章小结 |
4 基于破片分布场的目标毁伤效能评估研究 |
4.1 基于贝叶斯网络的毁伤评估模型的建立 |
4.2 目标毁伤模型参数的建立 |
4.3 目标毁伤等级评估 |
4.4 本章总结 |
5 目标毁伤效能结果分析与动态视景仿真研究 |
5.1 基于破片分布参数的目标毁伤效能结果分析 |
5.1.1 目标毁伤面积结果分析 |
5.1.2 破片侵彻厚度结果分析 |
5.1.3 目标毁伤概率结果分析 |
5.2 基于破片分布参数的目标毁伤动态视景仿真 |
5.2.1 目标毁伤视景仿真总体架构 |
5.2.2 仿真模型的搭建 |
5.2.3 基于破片分布参数的目标毁伤视景仿真 |
5.3 破片分布场对目标毁伤效能的影响 |
5.4 本章小结 |
6 结论 |
6.1 总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文 |
致谢 |
(7)动车组主断路器分析优化与试验研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景与研究意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 本课题的研究内容与方法 |
1.3.1 研究的主要内容 |
1.3.2 研究的主要方法 |
第2章 动车组主断路器简介 |
2.1 主断路器的基本组成与分类 |
2.2 动车组主断路器基本结构 |
2.3 动车组主断路器工作原理 |
2.4 主断路器主要技术参数 |
2.4.1 额定电压 |
2.4.2 电气间隙 |
2.4.3 触头超程 |
2.4.4 接触压力 |
2.4.5 合闸时间 |
2.4.6 分闸时间 |
2.4.7 合闸弹跳 |
2.4.8 分闸弹振 |
2.5 本章小结 |
第3章 动车组主断路器计算理论基础 |
3.1 虚拟样机技术 |
3.2 气压传动技术 |
3.3 动力学分析理论 |
3.3.1 ADAMS动力学分析理论 |
3.3.2 ADAMS求解算法 |
3.3.3 碰撞理论模型 |
3.4 本章小结 |
第4章 动车组主断路器仿真分析 |
4.1 主断路器机械操动机构三维模型 |
4.2 主断路器虚拟样机模型 |
4.2.1 模型导入ADAMS |
4.2.2 定义材料属性 |
4.2.3 创建弹簧 |
4.2.4 施加约束 |
4.2.5 施加载荷 |
4.3 主断路器气动控制回路模型 |
4.4 建立ADAMS与 AMESim联合仿真 |
4.5 动车组主断路器仿真分析 |
4.6 本章小结 |
第5章 动车组主断路器试验研究 |
5.1 试验要求 |
5.2 试验原理 |
5.3 试验设备 |
5.4 试验结果 |
5.5 本章小结 |
第6章 动车组主断路器优化分析 |
6.1 机械优化设计原理 |
6.2 动车组主断路器参数化设计 |
6.3 动车组主断路器优化分析 |
6.4 动车组主断路器优化对比试验 |
6.5 本章小结 |
总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士期间发表的论文 |
(8)小口径火炮关键零件及自动机性能退化建模方法研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 装备性能退化建模方法研究 |
1.2.2 火炮发射动力学数值计算方法研究 |
1.2.3 火炮性能退化建模研究 |
1.2.4 非线性迟滞系统建模及其参数识别算法研究 |
1.3 火炮自动机性能退化研究需要解决的问题 |
1.4 本文行文安排 |
2 火炮自动机性能退化关键因素分析 |
2.1 性能退化的相关概念与分析过程 |
2.1.1 装备退化失效分析的基本概念 |
2.1.2 多退化系统退化失效分析 |
2.1.3 退化敏感参数的选取原则 |
2.1.4 基于失效物理的性能退化建模 |
2.2 某小口径火炮自动机的结构组成与工作原理 |
2.2.1 结构组成 |
2.2.2 工作原理 |
2.3 某小口径火炮自动机性能退化关键因素分析 |
2.3.1 内弹道性能退化及其影响 |
2.3.2 多股簧性能退化及其影响 |
2.3.3 其他退化因素及其影响 |
2.3.4 研究对象及其退化敏感参数的确定 |
2.4 本章小结 |
3 考虑身管磨损的内弹道性能退化建模方法研究 |
3.1 磨损身管有限元模型建模方法研究 |
3.1.1 基于分片拼接法的身管几何模型及其有限元模型 |
3.1.2 身管有限元模型的直接编写法 |
3.1.3 基于节点偏移法的磨损身管有限元模型 |
3.2 计及弹带挤进过程热生成和材料热物性的内弹道建模和计算 |
3.2.1 弹丸与身管耦合有限元模型的建立 |
3.2.2 有限元模型验证及结果分析 |
3.3 考虑身管磨损的内弹道性能退化规律研究 |
3.3.1 身管磨损后弹后空间体积增大量的计算 |
3.3.2 身管磨损对火炮内弹道性能的影响 |
3.4 本章小结 |
4 多股簧非线性模型及其参数识别算法研究 |
4.1 多股簧实验及其非线性响应模型的参数识别算法 |
4.1.1 多股簧的力/位移实验及其响应模型 |
4.1.2 多股簧参数识别的自适应无迹卡尔曼滤波算法(AUKF) |
4.1.3 基于AUKF算法的多股簧BW模型参数辨识结果和分析 |
4.2 多股簧性能退化模型及其参数识别算法 |
4.2.1 多股簧的性能退化实验及其结果分析 |
4.2.2 多股簧参数识别的改进反向差分演化算法(WODE) |
4.2.3 基于WODE算法的多股簧参数辨识过程和结果分析 |
4.2.4 多股簧性能退化模型 |
4.3 多股簧性能退化后的非典型损伤建模研究 |
4.3.1 多股簧性能退化后的静态、低速动态实验及实验结果分析 |
4.3.2 多股簧损伤量的提取和损伤模型的构造 |
4.4 本章小结 |
5 小口径火炮自动机性能退化建模与分析 |
5.1 自动机多刚体模型及多股簧性能退化影响分析 |
5.1.1 自动机多刚体模型 |
5.1.2 不同多股簧响应模型对自动机运动性能的影响 |
5.1.3 多股簧性能退化对自动机运动性能的影响 |
5.2 自动机刚柔耦合模型及内弹道性能退化影响分析 |
5.2.1 自动机刚柔耦合模型 |
5.2.2 内弹道性能退化对自动机运动性能的影响 |
5.3 内弹道性能和多股簧性能同时退化对自动机运动性能的影响 |
5.3.1 计及内弹道和多股簧性能同时退化的自动机刚柔耦合模型 |
5.3.2 计算结果分析 |
5.4 本章小结 |
6 全文总结及展望 |
6.1 主要工作以及结论 |
6.2 创新点 |
6.3 研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
(9)某协调输药机的动力学仿真与优化分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 选题研究的背景与意义 |
1.2 国内外自行火炮弹药自动装填系统研究现状 |
1.2.1 国外自行火炮弹药装填系统现状 |
1.2.2 国内自行火炮装填系统现状 |
1.3 多体系统动力学研究发展与现状 |
1.4 有限元分析法的发展与现状 |
1.5 结构优化设计研究发展与现状 |
1.6 本论文研究内容 |
2 基于虚拟样机技术的推药器设计 |
2.1 虚拟样机技术 |
2.1.1 虚拟样机技术特点 |
2.1.2 虚拟样机关键技术 |
2.2 模块药推药器设计 |
2.2.1 托药盘结构设计 |
2.2.2 推药链结构设计 |
2.2.3 驱动电机参数计算与选型 |
2.2.4 模块药止退器结构设计 |
2.3 协调输药机工作原理 |
2.3.1 射角协调工作原理 |
2.3.2 药筒翻转工作原理 |
2.4 本章小结 |
3 协调输药机的动力学仿真与分析 |
3.1 协调输药机动力学研究方法 |
3.2 协调输药机动力学方程求解 |
3.3 ADAMS软件介绍 |
3.4 协调输药机动力学仿真 |
3.4.1 协调输药机样机模型 |
3.4.2 约束与接触添加 |
3.4.3 驱动函数计算 |
3.5 协调输药机仿真结果分析 |
3.5.1 协调输药机运动轨迹 |
3.5.2 协调输药机主要部件运动速度曲线 |
3.5.3 协调输药机翻转臂受力分析 |
3.5.4 协调输药机药筒位移分析 |
3.6 本章小结 |
4 协调输药机翻转臂结构的有限元分析 |
4.1 有限元分析法及ABAQUS软件 |
4.1.1 有限元分析法基本思维方法与步骤 |
4.1.2 有限元分析法计算机求解过程 |
4.1.3 有限元分析软件ABAQUS |
4.2 基本假设与结构模型简化方法 |
4.2.1 有限元分析基本假设 |
4.2.2 协调输药机翻转臂模型结构简化方法 |
4.3 翻转臂有限元分析 |
4.3.1 翻转臂的有限元分析计算 |
4.3.2 翻转臂结构导入与网格划分 |
4.4 本章小结 |
5 基于ABAQUS的翻转臂结构优化设计与疲劳分析 |
5.1 基于SIMP方法的优化数学模型 |
5.2 基于ABAQUS的优化分析流程 |
5.2.1 ABAQUS结构优化术语 |
5.2.2 ABAQUS拓扑优化分析步骤 |
5.3 协调输药机翻转臂结构的结构优化分析 |
5.3.1 翻转臂优化区域与约束设定 |
5.3.2 翻转臂优化计算 |
5.4 协调输药机翻转臂的疲劳强度分析 |
5.4.1 疲劳分析概述 |
5.4.2 协调输药机翻转臂的疲劳强度分析 |
5.5 基于Fe-safe的协调输药机翻转臂疲劳寿命计算 |
5.5.1 疲劳积累损伤理论 |
5.5.2 S—N曲线疲劳寿命计算法 |
5.5.3 基于Fe-safe的翻转臂疲劳寿命计算 |
5.6 本章小结 |
6 总结与展望 |
6.1 工作总结 |
6.2 工作展望 |
致谢 |
参考文献 |
(10)自动火炮供弹机可靠性及关键性能评估策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景及课题来源 |
1.2 相关设计理论和国内外研究现状 |
1.2.1 双路供弹技术的发展 |
1.2.2 虚拟样机技术在武器装备的研究现状 |
1.2.3 多体系统及刚柔耦合系统动力学的研究现状 |
1.2.4 武器系统可靠性的研究现状 |
1.2.5 武器装备评定技术的研究现状 |
1.3 论文的主要研究内容 |
第2章 供弹机虚拟样机设计及动力学分析 |
2.1 供弹机虚拟样机工作特性及工作原理 |
2.1.1 供弹机工作特性 |
2.1.2 供弹机基本组成和工作原理 |
2.2 供弹机虚拟样机结构设计 |
2.2.1 供弹机主要机构的结构设计 |
2.2.2 供弹机虚拟样机整体结构的装配 |
2.2.3 供弹机虚拟样机各部件接触问题的处理 |
2.2.4 供弹机虚拟样机最终调试模型的建立 |
2.3 供弹机虚拟样机动力学分析 |
2.3.1 多刚体运动学方程 |
2.3.2 多刚体运动学分析 |
2.4 仿真与试验对比 |
2.4.1 试验目的和原理 |
2.4.2 试验环境和测试装置 |
2.4.3 试验步骤 |
2.4.4 试验测试结果及分析 |
2.5 考虑刚柔耦合结构的虚拟样机动力学特性分析 |
2.5.1 拨弹机构模态分析结果 |
2.5.2 拨弹机构动力学特性分析 |
2.5.3 多刚体模型与刚柔耦合模型的仿真模型对比结果分析 |
2.6 本章小结 |
第3章 供弹机结构及可靠性灵敏度分析 |
3.1 引言 |
3.2 多体系统运动学灵敏度分析理论 |
3.3 多体系统运动学灵敏度 |
3.3.1 基于代数方程模型的一阶灵敏度微分方程 |
3.3.2 多体系统运动学二阶灵敏度分析微分方程 |
3.4 供弹机构的结构灵敏度分析 |
3.4.1 供弹机左路灵敏度分析 |
3.4.2 供弹机右路灵敏度分析 |
3.5 供弹机结构可靠性灵敏度分析 |
3.5.1 基于响应面法的可靠性随机变量的选择 |
3.5.2 供弹机传动机构动作可靠性灵敏度计算 |
3.5.3 K-S检验 |
3.5.4 可靠性灵敏度计算 |
3.6 基于Monte Carlo和PDS法的极限状态函数敏感性分析 |
3.7 本章小结 |
第4章 基于多属性决策灵敏度分析的供弹机优化设计 |
4.1 引言 |
4.2 多属性决策灵敏度分析理论 |
4.2.1 原始决策矩阵 |
4.2.2 规范化决策矩阵 |
4.2.3 方案综合评价值 |
4.2.4 灵敏度分析 |
4.3 属性值灵敏度分析 |
4.3.1 单一属性值灵敏度分析 |
4.3.2 相关属性值灵敏度分析 |
4.4 改进属性权重灵敏度分析 |
4.4.1 单一属性权重灵敏度分析 |
4.4.2 相关属性权重灵敏度分析 |
4.5 供弹机压弹构件材料属性优化设计 |
4.5.1 供弹机压弹构件材料属性值灵敏度分析 |
4.5.2 供弹机压弹构件材料属性权重灵敏度分析 |
4.6 供弹机动作属性优化设计 |
4.6.1 供弹机动作性能属性值灵敏度分析 |
4.6.2 供弹机动作性能属性权重灵敏度分析 |
4.7 本章小结 |
第5章 小子样条件下自动供弹机动作可靠性分析 |
5.1 引言 |
5.2 供弹动作特性分析和可靠性模型的建立 |
5.2.1 供弹动作特性分析 |
5.2.2 供弹系统动作可靠性模型建立 |
5.3 Bayes验前信息处理的相关技术 |
5.3.1 验前信息的处理 |
5.3.2 继承因子的确定 |
5.4 供弹系统可靠性评估方法的探讨 |
5.4.1 智能评估方法的相关问题讨论 |
5.4.2 假设检验确定影响因子Beta的Bayes混合评估方法 |
5.4.3 MML方法的可靠性评估 |
5.4.4 LM方法的可靠性评估 |
5.5 供弹机系统动作可靠性分析实例 |
5.5.1 动作可靠性的点估计和置信下限 |
5.5.2 不同置信水平下的置信下限比较 |
5.5.3 基于混合Bayes方法的可靠性验证 |
5.5.4 误差分析 |
5.6 本章小结 |
第6章 面向武器评价的综合多属性决策分析方法研究 |
6.1 引言 |
6.2 AHP层次分析法分析步骤 |
6.2.1 递阶层次结构的建立 |
6.2.2 构造两两比较的判断矩阵 |
6.2.3 权重向量和一致性指标 |
6.2.4 AHP的总排序 |
6.3 考虑区间数的多属性决策理论 |
6.3.1 区间数基本概念 |
6.3.2 区间数运算法则 |
6.3.3 关于区间数的比较和排序 |
6.3.4 一般区间数多属性决策问题描述 |
6.4 模糊灰色关联度决策方法 |
6.4.1 灰色理论的发展 |
6.4.2 灰色关联度的计算 |
6.4.3 灰色关联度法的基本步骤 |
6.5 自动火炮关键性能的AHP分析模型的建立 |
6.6 自动火炮系统最优理想效果向量及效果测度分析 |
6.6.1 最优理想效果向量的确定 |
6.6.2 评估方案效果测度的获得 |
6.6.3 火炮典型性能参数的规范化处理 |
6.6.4 评估方案灰关联效果测度的计算 |
6.6.5 灰关联贴近度的获得 |
6.6.6 蒙特卡洛模拟法最优方案的确定方法 |
6.7 自动火炮系统关键性能多属性决策的实例分析 |
6.7.1 自动火炮系统机动性的分析 |
6.7.2 自行火炮系统防护性的分析 |
6.8 本章小结 |
第7章 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
附录A 攻读博士学位期间发表学术论文 |
附录B 攻读博士学位期间其他成果 |
附录C 作者简介 |
四、基于ADAMS的装备动态射击性能虚拟评估研究(论文参考文献)
- [1]基于ISIGHT的人枪系统多参数动态优化设计[J]. 王力,杨臻,邓大建,昝博勋,蔡翘楚. 兵器装备工程学报, 2020(11)
- [2]面向复杂仿真的评估与优化方法研究[D]. 林圣琳. 哈尔滨工业大学, 2020(01)
- [3]自动枪塔结构设计及打击效能评估算法研究[D]. 顾捷. 南京理工大学, 2020(01)
- [4]面向目标体系分析的知识推理与复杂网络节点评估技术研究[D]. 孔江涛. 国防科技大学, 2019(01)
- [5]红外空空导弹武器系统作战效能评估研究[D]. 李化涛. 南京航空航天大学, 2019(02)
- [6]空间爆炸破片分布与目标毁伤关联建模研究[D]. 高倩. 西安工业大学, 2019(03)
- [7]动车组主断路器分析优化与试验研究[D]. 邓文明. 西南交通大学, 2019(04)
- [8]小口径火炮关键零件及自动机性能退化建模方法研究[D]. 丁传俊. 南京理工大学, 2018(07)
- [9]某协调输药机的动力学仿真与优化分析[D]. 孙涛. 南京理工大学, 2017(07)
- [10]自动火炮供弹机可靠性及关键性能评估策略研究[D]. 杨丽. 东北大学, 2015(01)