一、关于砂砾料压实与压实标准及检测方法的探讨（论文文献综述）
杨青杰,段媛媛,李陆明,张兆省,皇甫泽华[1]（2021）在《采砂扰动砂砾料筑坝质量控制探讨》文中研究说明前坪水库原规划料场为天然级配砂砾料,由于人工采砂扰动,导致原规划料料场上层砂砾（卵）石料细颗粒缺失,改变了料场砂砾（卵）石料天然级配曲线、物理力学参数等。如何针对人工采砂扰动砂砾料开展筑坝质量控制工作是值得探讨的问题。本文依据相关规范和设计技术参数,从坝料质量控制和压实质量控制两个方面较系统地对采砂扰动砂砾料筑坝质量控制进行了探讨,推荐采用现场密度桶法确定砂砾料最大、最小干密度,采用不同铺厚、不同碾压遍数和不同含水状态的碾压试验组合确定合适的碾压施工参数和碾压施工工艺,并采用大坝填筑碾压实时智能化监控系统确保碾压工艺和碾压参数能够落实。前坪水库筑坝质量控制措施和方法可供类似砂砾料筑坝工程质量控制参考使用。
苑伟强[2]（2020）在《水泥混凝土公路工程的无机结合料应用和压实质量》文中进行了进一步梳理结合河北某工程概况,分析了水泥混凝土公路工程建设中无机结合料的应用价值,总结了路面工程中施工材料及其施工工艺技术、现场施工检测与压实质量的控制效果,旨在为同类工程建设提供可行性参考。
杨玉生,赵剑明,王龙,刘小生[3]（2019）在《级配特征对筑坝砂砾料填筑标准的影响》文中研究指明筑坝砂砾料填筑标准具有级配相关性,在砂砾料筑坝施工质量控制中,目前仅以含砾量来表征级配对碾压干密度的影响,未考虑级配形状和最大粒径不同对砂砾料填筑标准的影响。为了研究这种影响,评估目前单一依靠含砾量来表征级配特征对干密度影响的合理性,设计了含砾量相同而级配曲线形状和最大粒径不同的两组级配曲线,结合实际施工振动碾压条件,通过现场密度桶法,研究了含砾量相同时不同级配形状特征和最大粒径对原级配筑坝砂砾料填筑标准的影响。研究表明,控制含砾量相同时,级配曲线形状对砂砾料最大、最大小干密度有一定影响,随级配参数m和b的增大,砂砾料的最大、最小干密度均呈现减小的趋势。在含砾量和级配参数m相同时,不同最大粒径级配的砂砾料的最大、最小干密度也有差异。表明不同级配特征和最大粒径对筑坝砂砾料填筑标准的确定有一定影响,建议结合具体工程进一步对级配特征和最大粒径对筑坝填筑标准影响的敏感性及对施工质量控制带来的影响进行评估。
董承山,杨正权,王龙,何冰,刘莹光[4]（2018）在《大石峡高面板坝筑坝砂砾料现场大型相对密度试验》文中研究说明当前,主要采用相对密度来表征筑坝砂砾料的密实程度,并以此来评价大坝的施工碾压质量。受试验设备尺寸和击实功能的限制,室内试验难以反映现场实际筑坝砂砾料粒径大、采用大型碾压机具进行高强度碾压的实际情况,试验确定砂砾料最大干密度值偏低,难以直接用于指导实际工程。针对大石峡高面板坝筑坝砂砾料,在工地现场采用实际筑坝碾压设备和大型相对密度桶,对原级配坝料开展相对密度试验,研究了坝料的压实特性,确定了不同级配（含砾量）坝料的相对密度特性指标。研究表明:比较室内试验成果,现场试验确定砂砾料最大干密度值有较大提高;随着含砾量的增加,砂砾料的最大、最小干密度值先增加、后减小,存在压实密度最高的最优含砾量特征值;强振碾压使得弱胶结砂砾料产生不同程度的颗粒破碎效应,颗粒破碎的程度和土料的原始级配特性相关联。
林浩[5]（2018）在《某大坝填筑施工过程的BIM应用研究》文中研究说明本文以新疆某面板堆石坝和大坝填筑施工过程智能化监控系统为工程背景展开了大坝填筑施工过程的BIM应用研究。现行施工过程质量评价标准以现场碾压试验中碾压遍数为质量合格标准,但实际施工中的各项碾压参数并不能完全符合试验结论,此评价标准就不再准确。目前施工过程质量表达方式为,实时监控、跟踪均以数字量或二维图形的方式表示,缺乏整体性和直观感,提供的决策支持力度不高、效果不佳。为了解决上述两个问题,需要得到更加准确的施工质量评价标准,需要研究BIM技术对施工过程质量进行三维可视化,给人一个一目了然的、整体直观的施工过程质量结果。本文研究的主要内容具体如下:（1）应用BIM技术,研究不同BIM软件得到了快速建立大坝BIM模型的方法。以查阅文献结合研究现场碾压试验数据的方式,深入研究了影响大坝填筑质量的各种指标,并从中挑选出适合在BIM模型中表达的数据。（2）通过研究现场碾压试验数据,对三种坝料种类的不同压实度、铺料厚度、加水量对应的碾压遍数进行线性回归分析,得到了三种坝料的目标碾压遍数的算法。通过研究施工过程数据得到了实际碾压遍数的算法,结合目标碾压遍数算法和实际碾压遍数算法得到了每个施工单元的施工过程质量评价方法。（3）在建好的大坝BIM模型的基础上,结合实际施工过程中的单元划分方法,建立了大坝施工单元BIM模型。利用Dynamo可视化编程,实现从施工过程质量评价结果文件中提取施工单元模型ID,并驱动各施工单元模型按照其施工过程质量评价结果显示对应的颜色,最终实现了施工过程质量的三维可视化。
吴军[6]（2018）在《水库大坝除险加固工程砂砾料碾压试验分析》文中指出许多运行年代长久的水库都在进行除险加固改造工程,加固过程中对原材料的质量及配比要求越来越严格,为增加大坝使用寿命,有必要开展原材料碾压试验分析工作。基于此,作者对青海省民和县麻干沟水库除险加固工程进行了大坝砂砾料碾压试验分析,以供参考。
张庆龙[7]（2018）在《土石方压实监控系统及其应用研究》文中研究说明有效控制填筑施工质量是保证土石方工程安全的关键。目前已有间接无损检测方法检测精度低,而压实度预测与仿真分析法不具有时效性;已有的压实质量快速评估方法对于粒径分布范围较大（0400mm）的堆石料缺乏研究;已有的碾压施工参数实时监控系统存在相邻作业面间漏碾、交叉、重复碾压等问题,同时在危险作业区或高原极限条件地区无法使用。研发能同时对3种具体控制指标（结果控制指标、料源控制指标和施工参数控制指标）实施监控的土石方压实监控系统既有重要的学术意义,也有较大的实际应用价值。本文取得的研究成果如下:（1）研发了一个土石方压实监控系统,其具有同时监控结果控制指标、料源控制指标和施工参数控制指标的功能。该系统已成功应用于前坪水库建设现场,实现了对大坝填筑施工过程主要环节精细化监控和无人碾压作业,有效确保了施工质量。（2）提出了一种新的基于集成声波检测技术的压实度检测方法。基于饱和半空间在集中力作用下的动力学响应理论和无限障板活塞辐射声场模型,结合现场碾压试验,建立了连续压实指标（SCV）和填筑材料干密度之间的关系模型。该方法解决了已有无损检测方法对0400mm的堆石料不适用的问题。（3）提出了一种原创的差分脉冲激励方法（DPEM）。针对饱和半空间表面上受法向简谐荷载作用时竖向位移较难求解的问题,本文在SCV与填筑材料干密度关系模型建立过程中提出了DPEM方法,用于求解土体表面在简谐荷载作用下竖向位移的数值解。（4）建立了一种基于SCV指标值的压实质量评估模型并提出了相应的快速评估方法。基于SCV与干密度之间的强线性相关性并结合多组现场碾压试验,建立了堆石料（0400mm）的压实回归模型（模型Ⅰ、模型Ⅱ和模型Ⅲ）。结合地质统计学方法,评估方法可用于快速评估碾压过程中填筑材料的压实质量。（5）提出了一种基于自动驾驶技术的碾压施工参数实时监控系统的解决方案,其包含自动碾压系统和料源运输实时监控系统。该系统能有效解决相邻作业面间漏碾、交叉、重复碾压等问题,保证碾压作业在危险环境或极限条件下正常进行,为填筑施工提供快速高效的运料保障。
刘耀宗,翟春明,李陆明[8]（2017）在《前坪水库筑坝砂砾料现场碾压试验研究》文中研究指明采用选定的碾压机具和行车参数,对选定料场代表性砂砾料分别进行了洒水和不洒水、不同铺土厚度、不同碾压遍数等组合工况的碾压试验及相应的力学特性试验检测。试验前,对选定料场砂砾料进行了颗粒分析试验,验证试验材料的代表性。对选定料场代表性砂砾料碾压试验结果,分析了颗粒级配对材料碾压性能的影响,分析了洒水和不洒水时,一定铺土厚度下的干密度与碾压遍数关系曲线,一定加水量和碾压遍数下干密度与铺土厚度的关系曲线等规律。经综合比较,初步选定碾压施工参数,最后进行了复核试验。
王龙[9]（2017）在《高混凝土面板砂砾石坝填筑标准及其工程应用》文中认为近年来随着面板堆石坝的大规模建设和施工工艺水平的提升,大坝的规模及坝高在不断的刷新,因此坝体的填筑标准也不断的在提高,对于高坝尤其是200m级以上的高混凝土面板坝的填筑标准的要求就更高了。研究表明填筑标准越高对于大坝的沉降变形控制就越有利,而筑坝材料的力学特性和高面板坝结构特性对高混凝土面板砂砾料坝的填筑标准具有重要影响,所以确定合理的填筑标准是保障大坝施工质量和安全运行的关键因素。本文在总结已往工程经验和相关研究成果的基础上,并考虑到当前土石坝工程研究、设计和施工的实际情况,同时结合所承担的卡拉贝利面板砂砾石坝、阿尔塔什面板砂砾石—堆石混合坝和玉龙喀什面板砂砾石—堆石混合坝坝料填筑标准的研究课题,探讨和提出了确定高面板砂砾石坝填筑标准的若干原则和方法,对相关的影响因素进行了较为系统的研究分析:（1）探讨和提出了确定高面板砂砾石坝填筑标准的若干原则和方法。研究了坝高和碾压干密度对坝体沉降变形的影响关系,随着坝高的增加,沉降变形显着增加;随着干密度增大,沉降变形减小,但减小的幅度越来越小,甚至干密度达到一定数值后,基本不再变化。同时分析了碾压密实度的多个影响因素,认为坝越高需要碾压的密实度越大,力学特性好级配优的筑坝料容易压实,不同碾压机械适用不同的筑坝材料,得到的碾压效果也不一,碾压遍数越大、铺料厚度越薄压实密度越大。最后根据上述各方面因素相互之间的关系,提出若干碾压填筑标准的确定原则和方法,以控制大坝沉降变形保证大坝安全稳定为前提,同时兼顾工程建设经济效益,根据实际的工程条件来确定最合理的施工碾压参数。（2）通过现场和室内大型相对密度试验,研究了砂砾料相对密度指标的确定方法以及级配（含砾量）等相关因素的影响规律。论述了砂砾料现场大型相对密度试验和室内相对密度试验的原理方法和试验过程,并依托于阿尔塔什工程对两者进行了对比分析。研究结果表明最大、小干密度都与砂砾料的含砾量有关,且有一个最优含砾量。（3）通过现场碾压试验,系统研究了施工碾压参数对压实度的影响规律,研究分析了合理确定碾压参数（行车速度、铺层厚度、碾压遍数、加水量等）的过程、方法及关键环节。（4）归纳总结了 3个重大土石坝工程的现场及室内相对密度试验和现场碾压试验研究成果。例证了在确保坝体填筑质量达标和沉降变形可控的前提下,同时兼顾工程建设的经济效益,来确定碾压参数的合理性,并成功应用于工程实践。
赵洪宇[10]（2015）在《大粒径砂砾料填筑压实标准方法应用》文中研究表明介绍了施工现场确定大粒径砂砾料压实标准的方法、技术特点和工艺原理,为大粒径砂砾料填筑控制标准的确定提供了一条新的途径。
二、关于砂砾料压实与压实标准及检测方法的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于砂砾料压实与压实标准及检测方法的探讨（论文提纲范文）
（1）采砂扰动砂砾料筑坝质量控制探讨（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 料场的级配特点 |
| 3 采砂扰动砂砾料筑坝质量控制 |
| 3.1 坝料质量控制 |
| 3.2 压实质量控制 |
| 4 结语 |
（2）水泥混凝土公路工程的无机结合料应用和压实质量（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 水泥混凝土公路工程中无机结合料的应用 |
| 2.1 基层施工工序 |
| 2.2 施工中关键技术 |
| 2.2.1 施工中原材料的用量及其条件 |
| 2.2.2 其他控制标准 |
| 2.3 压实度检测试验方法与质量控制 |
| 2.3.1 路基压实度检测 |
| 2.3.2 具体检测材料步骤 |
| 2.3.3 压实度试验控制 |
| 3 结语 |
（3）级配特征对筑坝砂砾料填筑标准的影响（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 试验方案和试验方法 |
| 2.1 级配设计 |
| 2.2 试验方案 |
| 2.3 试验方法 |
| 3 试验结果分析 |
| 3.1 级配特征参数m对填筑标准的影响 |
| 3.2 最大粒径对填筑标准的影响 |
| 3.3 讨论 |
| 4 结论 |
（4）大石峡高面板坝筑坝砂砾料现场大型相对密度试验（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验方法 |
| 2 试验结果 |
| 3 强振碾压对砂砾料颗粒组成特性的影响 |
| 4 结论 |
（5）某大坝填筑施工过程的BIM应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 大坝施工监控系统的发展 |
| 1.1.2 BIM技术在大坝施工过程的研究现状 |
| 1.2 工程背景 |
| 1.2.1 某水利枢纽工程 |
| 1.2.2 大坝填筑施工过程智能化监控系统 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 大坝BIM模型和相关数据的确定 |
| 2.1 快速建立某大坝BIM模型 |
| 2.1.1 建立面板堆石坝部件 |
| 2.1.2 组装大坝整体模型 |
| 2.2 大坝BIM模型中相关数据的确定 |
| 2.2.1 填筑标准 |
| 2.2.2 料源控制与选择 |
| 2.2.3 碾压试验和各项碾压参数分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 BIM施工单元中的算法研究 |
| 3.1 目标碾压遍数算法 |
| 3.2 实际碾压遍数算法 |
| 3.2.1 施工过程数据介绍 |
| 3.2.2 实际碾压遍数算法研究 |
| 3.3 施工过程质量评价方法 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 BIM中施工过程质量的三维可视化 |
| 4.1 建立某大坝填筑施工模型 |
| 4.1.1 不同BIM软件间大坝模型的数据互通 |
| 4.1.2 根据单元划分规则建立施工单元模型 |
| 4.2 施工过程质量的三维可视化 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结论 |
| 5.1 主要成果与结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（6）水库大坝除险加固工程砂砾料碾压试验分析（论文提纲范文）
| 1 碾压试验的目的 |
| 2 试验方法 |
| 3 结果分析 |
| 3.1 颗粒破碎分析 |
| 3.2 含水率、压实干密度与压实度关系 |
| 3.3 粗粒料含量、细粒料含量与压实度关系 |
| 3.4 粗粒料含量和细粒料含量与渗透因子的关系 |
| 4 结论 |
（7）土石方压实监控系统及其应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 土石方压实监控系统研究现状 |
| 1.2.1 压实度检测方法 |
| 1.2.2 压实质量模型及评估方法 |
| 1.2.3 碾压施工参数实时监控系统 |
| 1.3 目前研究的不足 |
| 1.4 本文主要研究内容及创新点 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容及方案框架 |
| 1.4.2 本文的主要创新点 |
| 第2章 基于集成声波检测技术的压实度检测方法研究 |
| 2.1 本章引言 |
| 2.2 集成声波检测技术的理论分析 |
| 2.2.1 Lamb问题中土体在简谐荷载作用下表面垂直位移求解分析 |
| 2.2.2 无限障板上活塞式辐射声场模型 |
| 2.2.3 A-model建立 |
| 2.2.4 数值算例 |
| 2.3 集成声波检测技术的实现 |
| 2.4 SCV(Sound Compaction Value) |
| 2.5 案例研究 |
| 2.5.1 试验场地和材料 |
| 2.5.2 试验方案 |
| 2.5.3 试验结果分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 土石方填筑材料压实质量全工作面快速评估方法 |
| 3.1 本章引言 |
| 3.2 土石方填筑材料压实质量快速评估模型建立 |
| 3.2.1 基于施工现场填筑工作面的多组现场碾压试验 |
| 3.2.2 堆石料的干密度与SCV之间的相关性分析 |
| 3.2.3 堆石料的回归模型建立 |
| 3.3 Kriging空间插值方法 |
| 3.4 土石方填筑材料压实质量全工作面快速评估方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于自动驾驶技术的碾压施工参数实时监控系统研究 |
| 4.1 本章引言 |
| 4.2 基于闭环反馈控制和RTK-GPS的自动碾压系统研究 |
| 4.2.1 自动碾压系统 |
| 4.2.2 工程场地路径规划 |
| 4.2.3 导航定位 |
| 4.2.4 系统初步运行结果 |
| 4.3 料源运输实时监控系统研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 工程实例应用 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 土石方压实监控系统现场建设 |
| 5.2.1 堆石料填筑质量机载声波检测系统 |
| 5.2.2 自动碾压系统 |
| 5.2.3 料源上坝运输实时监控系统 |
| 5.2.4 远程监控平台 |
| 5.3 土石方压实质量的快速评估与结果分析 |
| 5.4 土石方压实监控系统运行成果 |
| 5.4.1 工作面碾压轨迹及碾压遍数结果分析 |
| 5.4.2 具有机载自动控制系统的碾压机上坝强度统计与分析 |
| 5.4.3 具有机载自动控制系统的碾压机故障情况统计与分析 |
| 5.4.4 碾压高程结果统计与分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要成果与结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（9）高混凝土面板砂砾石坝填筑标准及其工程应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 工程现状 |
| 1.2.2 试验现状 |
| 1.3 主要工作 |
| 第二章 砂砾料坝填筑标准确定原则和方法 |
| 2.1 筑坝砂砾料压实标准对大坝变形控制的影响 |
| 2.2 砂砾料压实特性和工程效益的分析 |
| 2.2.1 坝高坝型对压实的影响 |
| 2.2.2 筑坝料性质对压实的影响 |
| 2.2.3 级配对压实的影响 |
| 2.2.4 碾压设备对压实的影响 |
| 2.2.5 铺料厚度和碾压遍数对压实的影响 |
| 2.3 确定填筑标准的原则和方法 |
| 第三章 筑坝砂砾料相对密度试验 |
| 3.1 砂砾料相对密度的概念 |
| 3.2 室内相对密度试验 |
| 3.2.1 试验设备 |
| 3.2.2 试验方法 |
| 3.2.3 室内试验的局限性 |
| 3.3 现场大型相对密度试验 |
| 3.3.1 试验设备 |
| 3.3.2 试验方法 |
| 3.3.3 现场试验的优势及典型成果的分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 坝料填筑现场碾压试验 |
| 4.1 料源的控制与选择 |
| 4.2 场地准备 |
| 4.3 试验方法 |
| 4.3.1 上料及摊铺 |
| 4.3.2 洒水 |
| 4.3.3 振动碾压 |
| 4.3.4 挖坑检测 |
| 4.3.5 成果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 工程应用 |
| 5.1 卡拉贝利 |
| 5.1.1 工程概况和砂砾料的基本特性 |
| 5.1.2 大型相对密度试验 |
| 5.1.3 现场碾压试验 |
| 5.1.4 碾压参数的确定 |
| 5.2 阿尔塔什 |
| 5.2.1 工程概况和砂砾料的基本特性 |
| 5.2.2 大型相对密度试验 |
| 5.2.3 现场碾压试验 |
| 5.2.4 碾压参数的确定 |
| 5.3 玉龙喀什 |
| 5.3.1 工程概况和砂砾料的基本特性 |
| 5.3.2 大型相对密度试验 |
| 5.3.3 现场碾压试验 |
| 5.3.4 碾压参数的确定 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 主要成果与结论 |
| 6.2 展望与建议 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（10）大粒径砂砾料填筑压实标准方法应用（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 技术特点 |
| 3 工艺原理 |
| 4 施工工艺流程操作 |
| 4. 1 试验用料和组次的确定 |
| 4. 2 试验用料的制备 |
| 4. 3 试验场地的布置 |
| 4. 4 试验设备的确定 |
| 4. 5 人工松填,确定最小干密度 |
| 4. 6 铺料、整平、碾压、取样、试验,求出最大干密度 |
| 4. 7 试验资料整理,绘制三因素相关图 |
| 4. 8 校核试验 |
| 4. 9 施工现场质量控制 |
| 5 质量控制 |
| 6 结语 |
四、关于砂砾料压实与压实标准及检测方法的探讨（论文参考文献）
- [1]采砂扰动砂砾料筑坝质量控制探讨[J]. 杨青杰,段媛媛,李陆明,张兆省,皇甫泽华. 中国水利水电科学研究院学报, 2021(03)
- [2]水泥混凝土公路工程的无机结合料应用和压实质量[J]. 苑伟强. 交通世界, 2020(33)
- [3]级配特征对筑坝砂砾料填筑标准的影响[J]. 杨玉生,赵剑明,王龙,刘小生. 水利学报, 2019(11)
- [4]大石峡高面板坝筑坝砂砾料现场大型相对密度试验[J]. 董承山,杨正权,王龙,何冰,刘莹光. 吉林大学学报(地球科学版), 2018(05)
- [5]某大坝填筑施工过程的BIM应用研究[D]. 林浩. 北方工业大学, 2018(11)
- [6]水库大坝除险加固工程砂砾料碾压试验分析[J]. 吴军. 农业科技与信息, 2018(07)
- [7]土石方压实监控系统及其应用研究[D]. 张庆龙. 清华大学, 2018(04)
- [8]前坪水库筑坝砂砾料现场碾压试验研究[A]. 刘耀宗,翟春明,李陆明. 2017年6月建筑科技与管理学术交流会论文集, 2017
- [9]高混凝土面板砂砾石坝填筑标准及其工程应用[D]. 王龙. 中国水利水电科学研究院, 2017(01)
- [10]大粒径砂砾料填筑压实标准方法应用[J]. 赵洪宇. 山东交通科技, 2015(06)