一、混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺（论文文献综述）
胡晓霞[1]（2014）在《水轮机转轮裂纹产生原因分析及处理》文中认为国网江西省电力公司柘林水电厂水轮发电机组为上世纪70年代初投产,现已经运行超过40年,长期运行和频繁开停机影响了机组的使用寿命,近年该厂4台机组均出现不同情况的故障,特别是机组的异常振动出现多次,且直接导致水轮机转轮产生多处裂纹。
刘敏[2]（2012）在《水轮机转轮裂纹的焊接修复》文中指出转轮是水轮机的核心部件,水轮机在使用过程中转轮出现裂纹是目前水电站普遍存在的问题之一,如果出现的裂纹较大,将会对水电厂的安全运行产生严重的影响,因而水电厂的重要工作之一就是对转轮裂纹的检查和修复。本文针对转轮裂纹的产生、种类以及采用G367M焊条对母材材质为马氏体不锈钢的转轮裂纹进行修复的方法进行了简要的概述,为水轮机组的稳定运行提供了可靠的依据。
谢阿萌,龙毅,王俣森[3]（2010）在《柘溪水电厂水轮机转轮叶片裂纹的处理》文中认为由于材质、残余应力、工作应力、振动等多种综合因素的影响,柘溪水电厂5号机组转轮10个叶片出现不同程度的裂纹。通过制定合理的工艺方案,成功地对叶片裂纹进行了处理,为机组的可靠安全运行提供了保证。
李伟,张礼达[4]（2010）在《混流式水轮机转轮的疲劳寿命估算方法》文中进行了进一步梳理本文分析了关于混流式水轮机的载荷谱、制造材料和疲劳计算等方面,收集整理国内外关于混流式水轮机转轮疲劳寿命估算方法的成果资料,并根据水轮机的运行情况,总结了转轮的几种寿命估算方法。
周书涛[5]（2007）在《水轮机蜗壳导流板静力与动力分析研究》文中研究说明安全稳定运行是水轮发电机组长期安全运行的重要保障,许多已经投入运行的水轮机组出现了较剧烈的机械振动,个别机组还出现噪声较大的现象。蜗壳导流板出现撕裂的现象也给机组的安全稳定运行带来较大的隐患,目前常见的解决措施是修复并增焊加强筋.本文采用有限元法对三峡水轮机组的蜗壳导流板进行静力分析和动力响应分析,着重对比加筋前后导流板上的位移和应力的变化和动力响应特性变化,检验增焊加强筋能否提高导流板抗撕裂的能力,为机组的振动研究和优化运行提供参考意见和科学依据。本文主要进行了以下工作:1、应用有限元软件ANSYS结合实际数据建立水轮机组导流板加筋前与加筋后的模型,根据实际情况施加适当的边界条件。2、用APDL语言编程计算,把给定的载荷数据通过插值计算的方式转换为模型上的载荷数据,并且将其分别加到加筋前与加筋后导流板的模型上去。3、分别对加筋前与加筋后的导流板进行静力分析,查看模型的变形和应力;对结果进行分析、比较。4、根据一些机组的实际运行所测得的数据,利用模拟的时间载荷对模型进行动力学分析,得到其动力响应特性并对其进行对比分析。本文对三峡水轮机组的蜗壳导流板进行了计算分析,为水轮机组的蜗壳导流板振动研究和抗撕裂分析等方面提供了理论依据及参考意见,此外,文中载荷转换中的数据处理思想和计算方法也对其它编程计算和结构分析具有借鉴作用。
杨晓君[6]（2006）在《三峡转轮疲劳分析》文中研究表明转轮是水轮机最重要的部件之一,在实际运行中,主要承受自身的离心力、水压力,同时还受到交变动应力作用,这些载荷与转轮本身的焊接残余应力叠加,容易使转轮在高应力区产生疲劳裂纹。转轮裂纹已经严重影响到机组安全稳定运行,成为转轮设计和制造中迫切需要解决的问题。因此,研究和分析转轮疲劳性能已经成为一个迫切需要的问题。三峡水轮发电机组是国内外举世瞩目的巨型水电机组,转轮的可靠性直接影响到整个机组的运行,其意义更加重大。本课题主要从疲劳的基本理论入手,针对转轮实际运行情况,综合全面地考虑影响疲劳强度的各种因素,同时结合转轮的刚强度有限元分析和动力特性分析,以及转轮残余应力试验结果,并根据水轮机实际运行工况,研究水轮机转轮疲劳分析的一般方法。采用该方法对三峡水轮机转轮进行的疲劳强度分析,得出了三峡水轮机转轮的疲劳寿命和在设计寿命期内的疲劳安全系数,并对三峡转轮的疲劳性能进行评估。通过本课题的研究,总结和摸索出一套大型混流式水轮机转轮疲劳强度分析方法,并成功地运用到实际的转轮设计中。为三峡右岸机组及其它大型水电机组转轮设计和制造提供全面、系统的防裂纹技术,提高大型混流式水轮机转轮疲劳强度。同时,该方法不仅可以运用到转轮的疲劳强度分析中,也可以运用到其它部件的疲劳强度计算中。
陈占发[7]（2003）在《混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺》文中提出本文对混流式水轮机叶片裂纹原因进行分析、提出裂纹处理工艺,并估算裂纹扩展周期和确定合理检验周期控制断裂事故。
陈占发[8]（2003）在《混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺》文中指出本文对混流式水轮机叶片裂纹原因进行分析、提出裂纹处理工艺,并估算裂纹扩展周期和确定合理检验周期控制断裂事故。
二、混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺（论文提纲范文）
（1）水轮机转轮裂纹产生原因分析及处理（论文提纲范文）
| 1、水轮机振动及转轮裂纹产生概况 |
| 2、机组产生异常振动及裂纹的原因分析 |
| 3、机组转轮裂纹处理 |
| 3.1 转轮裂纹缺陷的修复准备工作 |
| 3.2 转轮裂纹缺陷的修复 |
| 3.3 转轮裂纹修复前后转轮叶片变形抽样监测 |
| 3.4 转轮裂纹修复后的检测 |
| 4、结论及建议 |
（2）水轮机转轮裂纹的焊接修复（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 水轮机转轮裂纹的产生原因 |
| 1.1 受力过于集中 |
| 1.2 铸造与焊接过程中造成的缺陷 |
| 1.3 工作运行中的原因 |
| 2 水轮机转轮裂纹的种类 |
| 3 水轮机转轮裂纹的焊接修复 |
| 3.1 转轮裂纹焊接前的准备 |
| 3.2 裂纹的焊接修复 |
| 3.2.1 焊前预热 |
| 3.2.2 焊接材料 |
| 3.2.3 焊接方法 |
| 3.2.4 焊接过程 |
| 3.2.5 焊接完成 |
| 4 结论 |
（3）柘溪水电厂水轮机转轮叶片裂纹的处理（论文提纲范文）
| 1 裂纹情况 |
| 2 裂纹产生原因分析 |
| 3 裂纹处理 |
| 3.1 检查 |
| 3.2 缺陷清理 |
| 3.3 坡口准备 |
| 3.4 焊接 |
| 3.5 打磨验收 |
| 4 结 语 |
（4）混流式水轮机转轮的疲劳寿命估算方法（论文提纲范文）
| 1 混流式水轮机叶片的载荷谱 |
| 2 疲劳寿命估算方法 |
| 2.1 名义应力法 |
| 2.2 局部应力应变法 |
| 2.3 裂纹扩展寿命计算方法 |
| 2.3.1 裂纹扩展速度估算 |
| 2.3.2 估算裂纹扩展周期 |
| 3 结论 |
（5）水轮机蜗壳导流板静力与动力分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 本课题的来源和研究意义 |
| 1.2 水轮机振动的研究情况 |
| 1.3 本文的主要研究工作简述 |
| 2 有限元法简介 |
| 2.1 有限元法概述 |
| 2.2 有限元法的分析过程 |
| 2.3 有限元计算软件ANSYS |
| 3 导流板的静力分析 |
| 3.1 水轮机部件的有限元分析概述 |
| 3.2 模型处理 |
| 3.3 载荷处理 |
| 3.4 静力计算分析 |
| 4 导流板的动力学分析 |
| 4.1 动力学分析方法简介 |
| 4.2 导流板的动力学分析 |
| 5 结论 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 结论与建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）三峡转轮疲劳分析（论文提纲范文）
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 目的和意义 |
| 1.3 转轮疲劳分析研究现状 |
| 1.4 课题来源及本文主要工作 |
| 第2章 疲劳基本理论 |
| 2.1 疲劳定义及分类 |
| 2.1.1 疲劳定义 |
| 2.1.2 疲劳分类 |
| 2.2 描述疲劳载荷的参数 |
| 2.3 材料的S-N曲线 |
| 2.4 影响疲劳强度的主要因素 |
| 2.4.1 应力集中的影响 |
| 2.4.2 尺寸的影响 |
| 2.4.3 表面加工的影响 |
| 2.4.4 载荷的影响 |
| 2.4.5 平均应力的影响 |
| 2.5 疲劳累积损伤理论 |
| 2.5.1 疲劳损伤的定义 |
| 2.5.2 线性疲劳损伤理论 |
| 2.6 随机载荷谱的处理 |
| 2.6.1 随机载荷谱 |
| 2.6.2 循环计数法 |
| 2.7 疲劳分析方法 |
| 2.7.1 疲劳寿命分析 |
| 2.7.2 疲劳安全系数 |
| 第3章 转轮疲劳分析方法 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 本课题采用的疲劳分析方法 |
| 第4章 三峡转轮有限元分析 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 有限元计算方法 |
| 4.3 三峡转轮主要参数 |
| 4.3.1 设计参数 |
| 4.3.2 材料参数 |
| 4.4 有限元模型 |
| 4.5 计算工况及载荷 |
| 4.5.1 正常运行工况 |
| 4.5.2 飞逸工况 |
| 4.6 计算结果 |
| 4.6.1 正常运行工况 |
| 4.6.2 飞逸工况 |
| 4.7 计算结果评价 |
| 第5章 三峡转轮动力特性分析 |
| 5.1 前言 |
| 5.2 动力特性计算方法 |
| 5.3 计算模型 |
| 5.4 计算结果 |
| 5.5 计算结果评价 |
| 第6章 三峡转轮残余应力测试 |
| 6.1 前言 |
| 6.2 测试原理 |
| 6.3 测试步骤 |
| 6.4 测点布置 |
| 6.4.1 退火前测点布置 |
| 6.4.2 退火后测点布置 |
| 6.5 残余应力测试结果 |
| 6.5.1 退火前测试结果 |
| 6.5.2 退火后测试结果 |
| 6.6 结果分析 |
| 第7章 三峡转轮疲劳分析 |
| 7.1 主要参数 |
| 7.2 与疲劳分析相关的结果 |
| 7.2.1 静强度计算结果 |
| 7.2.2 动力特性计算结果 |
| 7.2.3 残余应力测试结果 |
| 7.3 疲劳计算工况 |
| 7.3.1 正常运行工况 |
| 7.3.2 开、停机工况 |
| 7.2.3 飞逸工况 |
| 7.4 转轮的平均应力 |
| 7.4.1 正常运行工况 |
| 7.4.2 开、停机工况 |
| 7.4.3 飞逸工况 |
| 7.5 转轮的动应力 |
| 7.5.1 正常运行工况 |
| 7.5.2 开、停机工况 |
| 7.5.3 飞逸工况 |
| 7.6 转轮材料疲劳性能曲线 |
| 7.7 疲劳系数修正 |
| 7.7.1 缺口疲劳系数修正 |
| 7.7.2 尺寸系数 |
| 7.7.3 表明加工系数 |
| 7.7.4 加载方式 |
| 7.7.5 平均应力系数 |
| 7.8 循环次数 |
| 7.8.1 正常运行工况 |
| 7.8.2 开、停机工况 |
| 7.8.3 飞逸工况 |
| 7.8.4 总工作循环次数 |
| 7.9 疲劳损伤 |
| 7.9.1 正常运行工况 |
| 7.9.2 开、停机工况 |
| 7.9.3 飞逸工况 |
| 7.9.4 疲劳累积损伤 |
| 7.10 转轮疲劳寿命 |
| 7.11 转轮疲劳安全系数 |
| 7.12 计算结果分析 |
| 第8章 三峡电厂2#机转轮疲劳分析 |
| 8.1 前言 |
| 8.2 三峡电厂2#机组运行记录 |
| 8.3 动应力幅值 |
| 8.3.1 550MW及以上工况 |
| 8.3.2 开、停机工况 |
| 8.3.3 飞逸至空转工况 |
| 8.3.4 中负荷区动应力计算 |
| 8.4 转轮的平均应力 |
| 8.4.1 550MW及以上工况 |
| 8.4.2 开、停机工况 |
| 8.4.3 飞逸至空转工况 |
| 8.4.4 中负荷区工况 |
| 8.5 循环次数 |
| 8.5.1 550MW及以上工况 |
| 8.5.2 开、停机工况 |
| 8.5.3 飞逸至空转工况 |
| 8.5.4 中负荷区工况 |
| 8.5.5 总工作循环次数 |
| 8.6 2#机转轮疲劳寿命 |
| 8.7 2#机转轮疲劳安全系数 |
| 8.8 计算结果分析 |
| 第9章 转轮疲劳分析程序简介 |
| 9.1 前言 |
| 9.2 输入数据 |
| 9.3 S-N曲线 |
| 9.4 疲劳寿命 |
| 9.5 安全系数 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
四、混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺（论文参考文献）
- [1]水轮机转轮裂纹产生原因分析及处理[J]. 胡晓霞. 科技与企业, 2014(13)
- [2]水轮机转轮裂纹的焊接修复[J]. 刘敏. 科技传播, 2012(11)
- [3]柘溪水电厂水轮机转轮叶片裂纹的处理[J]. 谢阿萌,龙毅,王俣森. 湖南电力, 2010(06)
- [4]混流式水轮机转轮的疲劳寿命估算方法[J]. 李伟,张礼达. 科学之友, 2010(04)
- [5]水轮机蜗壳导流板静力与动力分析研究[D]. 周书涛. 华中科技大学, 2007(05)
- [6]三峡转轮疲劳分析[D]. 杨晓君. 西南交通大学, 2006(09)
- [7]混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺[J]. 陈占发. 水电站机电技术, 2003(S1)
- [8]混流式水轮机叶片裂纹原因分析及其处理工艺[A]. 陈占发. 2003年大型水电机组技术研讨会论文集, 2003