动力电池常见故障与维修论文
2023-05-18阅读(222)
问：动力蓄电池故障
- 答：动力电池七大常见故障
一、电压类故障
1、电池电压高：满电静置后，电池单串或晌指几串电压明显偏高，其它单体正常。
2、电池电压低：满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
3、压差：动态压差/静态压差。充电时单体电压迅速至满电截止电压跳枪；踩油门时，单体电压比其它串下降迅速；踩刹车时，单体电压比其它串上升迅速。
4、电压跳变：车辆运行或充电时，单体电压跳变。
二、温度类故障
1、热管理故障；
②散热故障宴森配（风扇）；温度高于某数值后，风扇未工作。
2、温度高：电池系统中某个或者某几个温度点偏高，运行或充电中达到报警阈值。
3、温度低：电池系统中某个或者某几个温度点偏低，运行或充电中达到报警阈值。
4、温差；参照高低温排查方法。电芯发热差异。
三、充电故障
1、 直流充电故障； GB/T 27930-2015 充电无法启动，充电跳枪，充电结束后SOC不复位。
2、交流充电故障；
四、绝缘故障
五、通讯故障
六、SOC异常
1、不准确；
2、不变化；
春枣3、下降快；
4、下降慢；
5、跳动；确认程序版本号是否正确
七、电流异常 - 答：你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽笑败侍举车问碰谈颤题，24小时在线解答。
- 答：1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电袜搏渣，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右，那么就是告悄电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有银纯电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
问：2021年纯电动汽车动力电池常见故障维修方法是什么呢？
- 答：可以尝试性地对车辆充电，如果电池组电量可以充满，则联系电池则唯厂家孙仔培予以解决，而如果无法对电池组进行充电，就需要直接联系动力电池生产戚圆厂家来处理。
- 答：要提高电池的容量比，一定要掌握特别优秀的技术，还应该提高汽车的使用性能，要找到问题所在，及时检修。
- 答：大部分都是通过仪器的方法进行维修的，车辆本身有故障检测系统，可以更加的方便，进行维修。
- 答：动力电池模组
电池单体：构成动力电池模块的最小单元。一般由正极、负极、电解质及外 壳等构成。可实现电能与化学能之间的直接转换；
电池模块：一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与电池单体的额定 电压相等，是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换；
模 组： 由多个电池模块或单体电芯串联组成的一个组合体。
C30DB项目采用锂离子动力电池系统，
锂离子电池是一种充电电池，它主要依图片靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池根据正极材料的不同可以分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元素电池。返汪动力电池模组
电池单体：构成动力电池模块的最小单元。一般由正极、负极、电解质及外 壳等构成。可实现电能与化学能之间的直接转换；
电池模块：一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与电池单体的额定 电压相等，是电池单体在物理结构和电路上连接起缓轿来的最小分组，可作为一个单元替换；
模 组： 由多个电池模块或单体电芯串联组成的一个组合体。
C30DB项目采用锂离子动力电池系统，
锂离子电池是一种充电电池，它主要依图片靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池根据正极材料的不同可以分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷扰世肆酸铁锂电池和三元素电池。
问：电动汽车动力电池系统中，主要发生的故障有哪些？
- 答：主要发生的故障就是电池故障，充电故绝贺障，或者是运转慧宏茄的时候出现了故障前察，还会有一些损坏型的故障，就是使用的时间太长，没有更换内部零件，所以造成了损坏，轴承和花键磨损故障 ，等等。
- 答：这儿的故障大概就是短路亮或或者是电量不足，敬坦伍也有可能是因为没有机油了或者是发动机出现了问题，也有可能是因为汽车本身磨损就是比较严信键重的，或者是电池没电了。
- 答：发动机会出现故障，底盘会出差迹现故障，电池也会发生没电的情况，刹扰笑车也会受到影响，汽车的动力也会受到影缓庆含响。
- 答：发生的主要故障有电池没有电，电池充不进电，电池发烫，电池爆炸，电池压力不够。
