一、高速公路、铁路防护林滴灌系统设计（论文文献综述）
王秀芳[1]（2021）在《钱学森社会主义国家建设思想研究》文中进行了进一步梳理从莫尔、圣西门、傅里叶,到马克思、恩格斯、列宁,社会主义的发展实现了从空想到科学,从理论到实践的巨大飞跃,但是从巴黎公社起义失败到苏东剧变的发生,也充分表征了社会主义建设任务的艰巨性和复杂性。纵观社会主义走过的五百年历程,其中不乏思想家、政治家为此所提出的真知灼见,但是以科学家视角探索社会主义建设和国家管理的理论却少之又少。钱学森社会主义国家建设思想是钱学森创立的,关于中国应该如何充分利用现代科学技术推动21世纪社会主义国家建设的观点和主张。这一学说是以马克思主义理论为指导,以系统工程和定性到定量的综合集成法为方法支撑,以推动人的全面发展为宗旨,以促进21世纪中国社会主义建设协调发展和高效管理为重点所进行的理论探索,是钱学森晚年学术思想的精华。钱学森社会主义国家建设思想是一个涉及多学科的重要研究课题,是一个内容极其广泛的理论学说,本论文在辩证唯物主义和历史唯物主义的研究方法指导下,以《钱学森书信》及其补编（15卷）以及《钱学森文集》（6卷）等为主要文本依据,综合运用文献研究、历史与逻辑相统一等多种方法,从广泛分散在书信、文集、讲话中提取钱学森关于社会主义建设和国家管理的观点,在全面展现这一宝贵精神财富的真实面貌基础上,对这一理论进行概括总结、演绎分析。钱学森对于中国社会主义国家建设的规划主张始终围绕着三个问题进行:如何实现现代科学技术为社会主义建设服务的问题;如何实现社会主义建设为人民服务的问题;如何实现社会主义建设内部各系统互相服务的问题。世界社会形态和三次社会革命观点,不但发展了马克思主义世界历史学说,深刻揭示了中国与世界发展的不同步问题,并以此为出发点,钱学森对于21世纪中国如何推进社会主义建设和国家管理进行了深入探索。四大领域九大建设主张对于新时代五位一体建设、教育发展和国防建设,尤其是对于创建健康中国、绿色中国、科技强国、教育强国等有重要启示与借鉴价值。社会工程和定性到定量综合集成法的倡导,对于推进信息革命背景下国家治理体系从任务能力型到系统效能型转变有重要意义。虽然钱学森社会主义国家建设思想不是尽善尽美的理论学说,但至少为当今社会主义建设提供了一种思路、一种方法、一种路径,而且经过实践的检验,其中的诸多理论学说已经得到了认可并被付诸于社会主义建设实践之中,虽说其中的有些观点、理论尚存在争议,但依然不能掩盖这一思想所散发的光芒。
陈昭地[2]（2020）在《基于生态修复的寒地城市郊野公园景观设计研究 ——以内蒙古牙克石市南山郊野公园为例》文中认为我国寒地城市数量众多,每个寒地城市由于人为活动和地理情况不同所产生的生态问题也各不相同。由于现有的理论缺乏对寒地城市生态修复的专项研究,而实际的公园设计更是存在着盲目模仿、忽略气候影响以及缺少针对性的生态设计等问题。郊野公园作为寒地城市边缘区重要的生态屏障,是进行生态修复,保护寒地城市生态系统和进行修复展示教育与居民活动的重要场所。因此,本文对寒地城市郊野公园生态修复方面的景观设计策略探索具有补充完善现有的理论体系、修复寒地城市的生态屏障,促进寒地城市生态系统可持续发展的重要意义。本文采用理论研究、案例分析和设计实践相结合的研究方法,以寒地城市已有的理论研究为基础,在对寒地城市所面临的生态问题进行综合分析之后,对运用了生态修复技术的寒地城市公园和生态系统进行分析,归纳经验,提出适用于我国寒地城市郊野公园生态修复方面的景观设计方法;设计方法基于每个城市所面临生态问题和地理情况的不同,因地制宜的选取气候、水系、土壤等方面的因子进行分析,应用WINAIR分析软件和GIS分析软件对设计地块进行综合评价,依据评价结果进行生态功能区划分,再进行后续的景观功能布局、服务设施系统和节事活动的营造;最后将探索得到的设计方法应用于内蒙古自治区牙克石市南山郊野公园的景观设计实践,在实践中对研究进行验证和完善。文章基于寒地城市的国际化视野,以我国寒地城市中存在的生态问题为选题背景,以寒地城市中郊野公园如何进行生态修复建设为关键问题展开研究;通过实地调研、案例分析、建模分析等方法;以生态修复为切入点,以郊野公园为研究对象,以营造低成本、生态可持续的寒地郊野公园为目的,进行策略探索和设计实践;以提高寒地城市居民生活质量,为居民提供绿色自然的户外活动空间。
杨婧[3]（2020）在《土默特左旗察素齐镇绿地系统规划》文中研究指明城市绿地系统在社会经济和发展中起重要作用,其生态功能占据首要位置,具有满足人类生活所需的社会经济和景观功能。绿地系统综合指标体系对全面科学评价城市绿地系统有非常重要的作用。近些年,有了城镇化建设、特色小镇等国家政策的出台,我国对小城镇的研究取得了很多进步,但大多数小城镇还没有将绿地系统规划纳入城镇基础建设的重点部分,导致它们在绿地系统方面的系统规划存在诸多问题。现在随着人民生活水平的提高,追求更多的是绿色健康的生活,因此,小城镇的建设对人的绿色生活需求有很大的推进作用,所以对城镇绿地系统的规划与构建显得十分迫切和重要。本次规划通过研究土左旗察素齐镇的绿地系统现状,分析现存问题和优势,结合国内外成功经验提供可行性措施,依据相关条例和规范标准对察素齐镇绿地系统构建与设计方案进行了详细阐述。通过现状研究和城镇发展情况,确定本次规划目标为将土默特左旗建设成为一个生态系统良性循环、人居环境优良的园林宜居县城。至2030年末城镇绿地率达42.08%,人均公园绿地面积达15.5m2/人。通过此次的规划研究,为以后小城镇绿地系统的构建与规划提供一些有实际意义的参考信息。
周颖,杨秀春,金云翔,徐斌[4]（2020）在《中国北方沙漠化治理模式分类》文中研究说明中国深受荒漠化危害,长期以来把防沙治沙作为保护国土生态安全的重要发展战略。北方沙漠化地区现已形成一些成功的治理模式,但是对于具有共性特征的模式类型,缺少系统地分类归纳与特征提炼,研究多关注点上的治理,缺乏从宏观战略层面上的整合与梳理,导致分类结果对实践应用的指导性不强。我们运用文献分析法和归纳法,基于国家防沙治沙战略重点及沙产业发展目标,将中国北方沙漠化治理模式划分为草原生态保护与生态建设综合治理模式、生态固沙措施与节水农业技术结合型模式、特色沙产业与林果产业一体化发展模式、农-林-牧-草多元复合型生态农业模式、庭院生态经济与生态庄园开发模式等五大类型,详细阐明不同模式的技术要点、基本特征、产业结构及实施效果,指出传统研究方法及研究视角等方面存在的不足,进而提出未来应理清不同模式分类研究视角之间的相互关系和内在联系、细化防沙治沙治理模式的定量化分类的研究方法、凝练与总结区域适宜的沙漠化治理模式类型与路径特征,为完善防沙治沙政策提供参考。
李海韬[5]（2018）在《新疆天山野生动物园植被修复与景观营造研究 ——以乡邻动物区为例》文中指出生态环境与我们的生活息息相关,它是人类与动植物之间联系的纽带,其中植物环境又是生态环境中的重要组成部分,植被的损坏会造成生态环境的恶化,进而引发一系列环境、社会问题。近年来生态修复的理念逐渐进入大众视线,并被广泛关注。外因是随着经济的不断发展,人类对环境的不合理开发在逐渐加剧,这样的过度开发必然会引起生态环境的损坏,这不但会影响我们自身的生活环境,而且还影响其他动植物的栖息环境。内因在于,各生态链之间联系紧密,一旦某一部分断开,其他的生态链甚至整个生态系统都会受到影响。因此,生态环境的修复变得尤为重要。目前,研究生态植被修复理论与技术是解决生态问题较为科学系统的方法,利用这一方法对受损环境进行生态修复,是对可持续发展中环境问题较好的诠释。本文通过对国内外生态植被的修复的理论及实践的研究,结合新疆天山野生动物园乡邻动物区的生态植被修复工程案例,深入探索动物园生态修复的相关理论,利用现代科技支持下逐渐多元化的修复技术,达到对天山野生动物园乡邻动物区植被修复与景观营造的目的。论文将对乡邻动物区进行整体、个体景观节点及其周边环境进行全面分析,结合现场调查及各项施工内容,建立适用于新疆天山野生动物园乡邻动物区的植被修复与景观营造方案。论文的后半部分是根据现场调查的情况,对乡邻动物区的修复分为:植被修复、景观修复、设施修复以及工程期修复。在此基础上深化了四大修复方案,从分区、土壤、地形、植被复壮与新增植物配置、植被景观季相变化、园区设施及道路修复等方面做了详细的论述,通过这些详细方案,将乡邻动物区打造成为天山野生动物园中既有动植物保护,同时满足科研教育等多方面功能的精品游览区域。植被景观的修复是维持自然界正常发展的重要内容之一,本研究希望通过对动物园生态修复提供部分帮助,对新疆达坂城地区环境的可持续发展提供较为合理的参考。
李兆岩[6]（2018）在《面向生态城市构建的大庆市绿地系统规划设计研究》文中研究表明随着城镇化进程的推进,人口和资源也逐渐向城市集中,由社会、经济、自然等城市的各个要素复合而成了关系复杂、规模庞大的动态生态子系统,但由于城市严重依赖于外界资源的输入,自身物质循环和产生能源的能力较弱,因此极易受到环境条件变动的干扰。随着经济的高速增长,人们关注于经济和社会的发展,而忽视了生态环境的保护,造成了生态环境不断恶化的局面,因此,生态环境与人类社会的可持续发展、协调融合是当今社会备受关注的一个重要课题。在这样的背景下,生态城市系统这一概念逐渐形成和发展,世界各国各级政府和城市居民也开始关注和研究如何将废弃物循环利用、创造资源节约、环境协调、良好的生态城市。城市绿地系统具有自净功能,只有与生态系统相衔接,才是保证生态基础稳定、城市生态优化的重要组成部分。本文是针对目前城市绿地系统规划设计中只关注绿地本身而忽视了城市大环境这一情况提出来的,把“生态城市”思想引入到城市绿地系统规划与建设中,将生态学的理论和方法与城市绿地系统研究的特点相结合,在较大尺度上对大庆市绿地系统的空间格局和景观结构进行定量和定性分析,同时运用系统分析法、定量分析法、跨学科研究法、实证研究等方法着重研究大庆市城市绿地系统的规划原则、指标、结构布局等主要问题,并在此基础上以生态城市为导向进行城区绿地系统规划设计和生态项目建设,使大庆市的城市绿地系统既可满足观赏游憩需求,又能切实改善城市生态环境。本文力求通过此次规划设计研究,所得出大庆城市绿地系统生态规划的指导思想和发展目标,对于周边地区条件相似的城市具有一定的指导借鉴意义。
刘家辰[7]（2017）在《高速公路绿化滴灌技术研究》文中研究表明高速公路绿化滴灌技术是科学的运用现代化滴灌技术灌溉高速公路中央分隔带及其他绿化带,减少水车漫灌等高能耗养护方式,保证高速公路安全畅通,节约资源,共建资源节约型社会。论文以滴灌管的水力特性为研究对象,确定了三个影响因子,两个主要评价指标。滴灌技术以前主要应用在农业,对滴灌管长度、初始水头等设计往往依靠经验,与评价指标的关系研究还不够,不能科学合理的指导高速公路绿化工作。因此对滴灌管水力特性的研究对滴灌系统的初步设计具有十分重要的意义。在调研了国内外关于滴灌技术的基础上,分析了滴灌技术的要点和机理,针对相关文献中研究成果及不足,确定技术路线和试验方案。论文分析论述了滴灌技术参数,采用了外径16mm滴灌管,通过模型试验分析了影响因子与均匀度、偏差率的关系曲线,分析影响走势。论文取得了如下研究成果:灌水均匀度变化整体趋势与滴灌管长度变化趋势相近,在滴灌管长度30-40m的条件下,灌水均匀度基本上保持在80%以上;初始水头高度越高,灌水均匀度越高,在初始水头高度3-4m范围内灌水均匀度可以增加4%左右;滴头间距这个因素的影响程度明显较低。流量偏差率在滴灌管长度30-40m范围内控制比较好,变化幅度0.25左右;间距这个因素对偏差率的作用较小;初始水头高度4-5m范围内,流量偏差率基本上接近于水平,最大相差0.03,影响程度较小。论文分析了滴灌系统水头损失特性,通过试验测定水头损失与勃拉休斯公式、滴灌推荐公式计算值进行比较,发现两种水头损失之间的规律变化,确保滴灌系统设计更加合理有效。实际测量的水头损失比两种理论值都大,滴灌公式推荐的更接近于试验值,发现局部水头损失可以粗略计算为总水头损失的0.15-0.28倍。论文通过IBM MODLER统计软件分析,预测其他条件下灌水均匀度及流量偏差率的规律。两者的相对误差小于0.0021。滴灌管长度65m条件下,水头高度变化对均匀度影响很小;流量偏差率在长度70m以上受水头高度影响不大。通过试验分析及资料查询,对高速公路绿化滴灌系统进行初步设计,对滴灌系统的堵塞问题进行分析讨论,提出了一系列解决方法。
罗榆淇[8]（2017）在《高速铁路景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs设计研究 ——以美国西部快线新建铁路为例》文中认为在我国高速铁路走出国门的过程中,美国西部快线项目环境评价要求非常严格,相关法律法规明确要求西部快线项目采用可持续雨洪管理措施,以减缓铁路工程对美国境内水环境的影响。目前国内外铁路排水技术还停留在以快排和防洪为重点的传统雨洪管理阶段,在可持续雨洪方面缺乏系统全面的相关导则与标准可供借鉴。另一方面,铁路对水环境的影响一直存在,但由于经济、安全、管理等条件的限制,铁路的可持续雨洪管理并没有得到充分的发展。在我国海绵城市建设的大背景下,国内铁路设计机构正逐渐重视可持续雨洪管理。在国内外双重研究需求背景下,本文立足高速铁路实际条件,探索通过优化景观廊道实现可持续雨洪管理目标的策略与途径。论文从梳理可持续雨洪管理与高铁景观廊道的相关研究开始:（1）分析了高速铁路景观廊道实施可持续雨洪管理的紧迫性与必要性;（2）梳理了可持续雨洪管理基本与核心目标,分析了核心目标与高铁建设的关系,筛选并分析了影响高速铁路实现可持续雨洪管理目标的影响要素,包括一般自然要素与高铁景观廊道中特有的要素两个方面;（3）根据影响要素的分析结果,研究了在高铁景观廊道中实施可持续雨洪管理的障碍、可能性与可行性,在此基础上提出了高铁沿线可持续雨洪管理分段与目标构建的方法,并结合目标分析了常见可持续雨洪管理计算模拟方法的适宜性;（4）根据影响要素的分析结果,研究了常见可持续雨洪措施应用于高铁景观廊道中的适宜性,在此基础上提出了适合高铁景观廊道建设的LID-BMPs措施集;（5）结合现有高铁建设与环境评价设计流程,提出了适合高铁景观廊道建设的可持续雨洪设计流程,将目标构建、计算模拟、措施选用连成了整体;（6）通过美国西部快线项目,对本文构建的设计方法、模拟方法、LID-BMPs措施集与设计流程进行案例实践,是对整个研究的验证。
左合君[9]（2013）在《临策铁路防沙明洞防风阻沙机理及对风沙环境的影响》文中指出临策铁路从阿拉善高原穿过乌兰布和沙漠、雅玛雷克沙漠、巴丹吉林沙漠和广袤的戈壁（岩漠、砾漠）分布区，在巴丹吉林沙漠西北边缘以明洞形式穿越流动沙丘密集区。明洞作为一种线性拱形防沙构筑物，其不透风性和构筑尺寸大的特点，决定了其防沙机理与传统防沙措施有较大差异性。本文在对临策铁路明洞所在区域风沙环境本底特征和演变趋势分析的基础上，采用风洞实验与野外调查测试相结合的研究方法，对明洞的防风阻沙机理进行了系统研究，并从地表沙物质粒度变化、沙丘移动规律的角度，研究了明洞对风沙环境的干扰作用，评价了明洞防风阻沙潜力、走向合理性和沙埋可能性，并构建了洞口沙害防治模式。（1）迎风侧距明洞6H处是风速急剧变化的拐点，且不随指示风速的变化而变化；明洞上部的强风区位置随着风向夹角的变大逐渐向迎风侧移动，也不受指示风速变化的干扰；不同风向夹角条件下背风侧气流变化规律高度一致，弱风区或静风区随指示风速的增大而加强。（2）明洞迎风侧、背风侧各个水平观测点的气流速度廓线变化显示，不同高度范围气流速度受明洞的影响差异明显。迎风侧气流速度廓线变化的拐点为2h，背风侧气流速度廓线变化的拐点为1h。指示风速的变化不影响迎风侧气流速度廓线变化规律，只影响风速变化的尺度；指示风速的变化影响背风侧气流速度廓线变化规律，不同风向夹角的气流速度廓线变化规律差异较大。（3）在迎风侧，1h垂向高度以下气流一直处于减速状态，1h垂向高度以上气流在靠近明洞附近呈现加速趋势。风向夹角、指示风速对迎风侧气流加速、减速规律的影响不大。指示风速对背风侧气流重附距离的影响不显着；背风侧气流重附距离随风向夹角的变化可以近似的划分为三个范围：δ=75°～90°，气流重附距离为1H；δ=60°～30°，气流重附距离为2H；δ=15°及以下，气流重附距离为6H。（4）迎风侧85%以上的输沙量在0～10cm高度内，背风侧80%的输沙量集中在30～70cm高度范围；风向夹角对迎风侧输沙量变化的影响大致可以分为4种情况，90°～60°变化过程基本一致，55°～30°变化趋于相同，15°时输沙量最大。指示风速相同的条件下，随着风向夹角的减小，明洞模型周围的积沙表面积、积沙量变化呈不断的增大过程。随着风向夹角的增大，迎风侧和背风侧积沙的范围趋于相同，反之迎风侧积沙表面积大于背风侧。（5）明洞影响区内外沙丘表面沙物质粒度特征产生分异，影响区内表现为粗粒化、粒径均匀化、粒径分布集中化；明洞影响区内外两个沙丘移动方向偏转程度、年直线移动距离、沙丘正体积和正表面面积等形态特征均出现明显差异性，明洞影响区内沙丘形态逐步向典型新月形沙丘演变发育，明洞影响区外沙丘形态发育偏离了新月形沙丘的固有形态，两个翼角出现差异化发育趋势。这种差异性从微观和宏观尺度反映了防沙明洞对当地风沙环境的显着影响。（6）综合FUZZY模型评价结果和明洞与当地主导风向、主害风向的夹角，上风向地貌、植被、沙源情况以及工程施工实际，在沙漠地区建设防沙明洞时应尽可能使明洞与主导风向大角度相交。明洞顶部通气口不会产生灌沙现象，在小尺度时间范围内流沙埋没明洞的可能性不大。（7）明洞洞口沙害防治应建立工程防沙体系与滴灌条件下植物防沙体系相结合的综合防沙体系。防沙体系结构、功能与防沙措施的配置应考虑当地的气象因子、地形地貌特征、沙源丰富程度，植物种应首选梭梭、柽柳等乡土植物。
赵阳[10]（2012）在《集二铁路防风固沙植物防护措施对环境影响的评价》文中进行了进一步梳理本文以集二铁路防风固沙植物防护措施为研究对象,通过实地调查、测试和资料分析相结合的方法,综合评价该防护措施对主要生态环境要素造成的影响。论文主要内容和创新点如下：1、总结了集二线沙害表现形式,主要有路基风蚀、线路沙埋和道床积沙三种,而以线路沙埋危害最为严重；分析了路基、路堑的积沙机理,得出了积沙危害大小顺序为：路基（3～6m）>路基（>6m）>路堑（3～6m）>路堑（>6m）>路堑（<3m）>路基（<3m）。进行了集二线积沙危害的分级,分为特级沙害、一级沙害、二级沙害、三级沙害。2、集二线沙害综合治理工程的造林林木成活率和保存率达到了优良水平。防护林取得显着的护路保畅通效果,防护体系的建设是成功的。3、林带结构科学合理,以草为主、草灌乔结合窄带多带的林带结构有效地发挥了自然植被的防护作用。已初步形成了由封育带、阻沙带、固沙带、防护林带组成的“四带一体”的铁路防沙治沙体系。实测结果表明,防护体系可以消弱风速80%4、集二铁路防护林建设成功的关键技术是滴灌造林技术。采用滴灌技术造林,4年后樟子松的保存率达到75%,家榆达到93.10%,沙枣达到80.25%,柠条达到92.2%。家榆、柠条的造林保存率比对照区分别提高了19.1%和33.2%。5、集二铁路防护林体系中,荒漠化草原、沙地和草原化荒漠三种立地类型上林木生长状况有差异。荒漠化草原立地区造林保存率为：家榆>柠条>樟子松>沙枣;沙地造林保存率为：柠条>家榆>沙枣>樟子松；草原化荒漠造林保存率为家榆>柠条>沙枣>山杏>樟子松。
二、高速公路、铁路防护林滴灌系统设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高速公路、铁路防护林滴灌系统设计（论文提纲范文）
（1）钱学森社会主义国家建设思想研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景与意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究思路 |
| 四、研究方法、意义、不足 |
| 第一章 钱学森社会主义国家建设思想的发展轨迹 |
| 第一节 钱学森社会主义国家建设思想形成的历史逻辑 |
| 一、资本主义的入侵催生了近代国家观念和科技救国思潮的产生 |
| 二、二十世纪以来国际形势复杂多变 |
| 三、新中国成立后中国社会主义建设的探索实践 |
| 第二节 钱学森社会主义国家建设思想形成的思想渊源与影响因素 |
| 一、钱学森社会主义国家建设思想形成的思想渊源 |
| 二、钱学森社会主义国家建设思想形成的影响因素 |
| 第三节 钱学森社会主义国家建设思想的形成过程 |
| 一、萌生阶段(1930-1955):在救国思想主导下,初步接触科学社会主义理论和努力掌握专业知识 |
| 二、发展阶段(1956-1981):在毛泽东思想指导下,系统学习马克思主义理论和系统工程思想逐步成熟 |
| 三、成熟阶段(1982-1996):在邓小平理论的影响下,开始用社会工程思想思考社会主义建设问题 |
| 四、完善阶段(1997-2009):在三个代表、科学发展观影响下,以“钱学森之问”为标志继续思考国家重点领域的发展问题 |
| 本章小结 |
| 第二章 钱学森关于时代发展特征的分析 |
| 第一节 对时代发展特征的把握分析(一):“科学技术”视角 |
| 一、现代科学技术体系不断发展 |
| 二、当今世界科技发展呈现“大科学”发展态势 |
| 三、把握产业革命才能推动社会不断发展 |
| 第二节 时代发展特征的把握分析(二):“世界社会形态”视角 |
| 一、世界社会形态是世界历史发展到信息革命时代的阶段性特征 |
| 二、信息化、差异化、资本化是时代发展的重要趋势 |
| 三、钱学森对和平与发展时代主题的解读 |
| 第三节 对中国发展的历史方位和重大任务的认识 |
| 一、第一次社会革命奠定了当前中国发展的制度优势、思想优势 |
| 二、第二次社会革命亟需解决社会主义建设中不协调发展的问题 |
| 三、主动为第三次社会革命作准备 |
| 第四节 中国社会主义国家建设的战略对策 |
| 一、 “时代差”决定了中国社会主义发展的任务是极其艰巨的 |
| 二、科技立国重要性日益凸显 |
| 三、用系统视角分析时代问题 |
| 第五节 钱学森社会主义国家建设思想的总体内容 |
| 一、基本理念与创新主张 |
| 二、方法支撑和具体运用 |
| 三、主要框架及基本内容 |
| 本章小结 |
| 第三章 钱学森关于社会主义物质文明建设的理论探索 |
| 第一节 钱学森对社会主义物质文明建设的创新探索 |
| 一、瞄准新兴产业革命推动国家产业不断升级 |
| 二、加强三大经济学研究助推经济社会健康发展 |
| 三、运用系统工程提高经济管理水平 |
| 四、创造性地提出人民体质建设主张 |
| 第二节 社会主义物质文明建设(一):大力开展“科技经济建设” |
| 一、科技是21 世纪社会主义物质文明建设的核心 |
| 二、发挥社会主义国家优势大力推进科技经济建设 |
| 三、建设主动型“宏观控、微观放”的科技经济管理体制 |
| 四、依靠伦理、管理、法理规约科技经济行为 |
| 第三节 论社会主义物质文明建设(二):重视发展“人民体质建设” |
| 一、从整体的角度规划人民体质建设 |
| 二、深入研究人体科学 |
| 三、推进医学改革 |
| 四、关心重视老龄人口 |
| 本章小结 |
| 第四章 钱学森关于社会主义精神文明建设的理论探索 |
| 第一节 对社会主义精神文明建设的创新探索 |
| 一、钱学森论加强社会主义精神文明建设的主要内容及必要性 |
| 二、钱学森论精神文明建设的必要性 |
| 三、研究社会主义精神财富创造事业的学问 |
| 第二节 社会主义精神文明建设(一):思想建设是“主观表现” |
| 一、思想指导:充分发挥马克思主义哲学的指导作用 |
| 二、 理论研究:思维科学、系统科学、社会科学加行为科学是关键 |
| 三、技术手段:思想政治社会工程 |
| 第三节 社会主义文化建设是“客观表现” |
| 一、 “中国文化是强大的国力” |
| 二、传统文化的扬弃主张 |
| 三、建设21 世纪中国特色社会主义新文化 |
| 四、21 世纪中国社会主义文化建设的主张 |
| 本章小结 |
| 第五章 钱学森关于社会主义政治文明建设的理论探索 |
| 第一节 钱学森对社会主义政治文明建设的创新探索 |
| 一、较早进行了社会主义政治文明理论研究 |
| 二、利用各种机会,积极宣传社会主义政治文明建设主张 |
| 三、主张建立行政科学理论体系 |
| 第二节 社会主义政治文明建设(一):政体建设 |
| 一、对社会主义政治文明建设的看法与主张 |
| 二、行政机构必须因时因事进行调整 |
| 三、建立充分利用信息技术的行政工作体系 |
| 四、总体设计部:现代国家智库建设的雏形 |
| 五、中央科学技术委员会:加强科学技术的综合管理 |
| 第三节 社会主义政治文明建设(二):法律建设 |
| 一、法治以实现对社会和国家的最佳治理为目的 |
| 二、构建完善的社会主义法制系统工程 |
| 三、建立完善的社会主义法治系统工程 |
| 第四节 社会主义政治文明建设(三):民主制度建设 |
| 一、为完善基本民主制度献计献策 |
| 二、探索落实民主集中制的方法路径 |
| 三、开展人民政协学研究助力协商民主 |
| 第五节 社会主义政治文明建设(四):党的建设 |
| 一、钱学森对加强党员队伍建设的建议和主张 |
| 二、钱学森关于领导科学及领导干部的培养主张 |
| 本章小结 |
| 第六章 钱学森关于地理建设的理论探索 |
| 第一节 钱学森提出地理建设的过程及基本主张 |
| 一、钱学森提出地理建设的过程 |
| 二、地理建设的主要内涵 |
| 三、地理建设的理论依据 |
| 第二节 基础设施建设:国土工程 |
| 一、把交通建设作为地理建设之本 |
| 二、在“尊重”和“创造”基础上开展水利建设 |
| 三、发展沙产业、林产业、草产业为代表的知识密集型产业 |
| 四、加快现代城市建设 |
| 五、推进重点地区发展 |
| 第三节 地理建设(二):生态环境保护 |
| 一、国家再生资源委员会:规划资源回收利用 |
| 二、利用现代科学技术:开发利用新能源和可再生能源 |
| 三、灾害学研究:科学防治自然灾害 |
| 四、城市学研究:山水城市发展主张 |
| 本章小结 |
| 第七章 钱学森关于教育、科技、外交、国防发展的理论探索 |
| 第一节 加快教育事业发展 |
| 一、教育是第一位的大事 |
| 二、教育是一个系统工程 |
| 三、进行全面的教育改革 |
| 四、开展大成智慧教育 |
| 第二节 推动科学技术发展 |
| 一、党要不断提升科技领导力 |
| 二、社会科学也是第一生产力 |
| 三、面向群众开展科普宣传 |
| 第三节 积极践行和平外交政策 |
| 一、平等是外交的基础 |
| 二、坚持独立自主原则 |
| 三、贯彻世界范围内的群众路线 |
| 四、大力维护国家安全 |
| 第四节 推进国防与军队现代化建设 |
| 一、认真研究21世纪国防建设重点问题 |
| 二、加强战略战术运用确保打赢现代战争 |
| 三、顺应国际军事变革推进军队现代化建设 |
| 本章小结 |
| 第八章 钱学森社会主义国家建设思想的总体评价与当代价值 |
| 第一节 钱学森社会主义国家建设思想的贡献 |
| 一、以系统理论创新分析社会主义国家建设和发展问题 |
| 二、深入阐明了科学技术推动国家进步发展的作用机理 |
| 三、为解决中国社会主义国家治理中的难点和热点献计献策 |
| 四、解读和发展了科学社会主义学说中的某些重要论断和观点 |
| 五、提出并尝试破解21 世纪马克思主义哲学的科学发展问题 |
| 第二节 钱学森社会主义国家建设思想的特点 |
| 一、科学家的理想性与问题本身的复杂性 |
| 二、技术方法的科学性与具体场景的适用性 |
| 三、学理上的逻辑性与实践中的有限性 |
| 第三节 钱学森社会主义国家建设思想的评价 |
| 一、性质上:它属于科学社会主义理论的重要组成部分 |
| 二、阶段性:它是还不成熟、不完善的社会主义建设理论 |
| 三、实践上:钱学森社会主义国家建设思想是宝贵的精神财富 |
| 第四节 钱学森社会主义国家建设思想的教育启示 |
| 一、树立求真求实态度,认真研究国家发展中的各类问题 |
| 二、汲取人物思想智慧,助力推动思政教育创新发展 |
| 三、注重资源开发利用,挖掘展现先进群体精神风貌 |
| 四、贯彻立德树人方针,实现高等教育道德性与知识性逻辑的统一 |
| 五、加强思想政治教育引导,强化科学家队伍的国家观教育 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（2）基于生态修复的寒地城市郊野公园景观设计研究 ——以内蒙古牙克石市南山郊野公园为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 寒地城市运动的国际化视野 |
| 1.1.2 我国寒地城市的生态环境问题突出 |
| 1.1.3 寒地城市中郊野公园建设的必要性 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究的理论意义 |
| 1.2.3 研究的实践意义 |
| 1.3 国内外研究进展 |
| 1.3.1 国外研究进展 |
| 1.3.2 国内研究进展 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 2 相关研究综述 |
| 2.1 寒地城市 |
| 2.1.1 寒地城市定义 |
| 2.1.2 寒地城市的气候类型及分类 |
| 2.1.3 寒地城市因气候受到的影响 |
| 2.2 郊野公园 |
| 2.2.1 郊野公园的定义 |
| 2.2.2 郊野公园的分类和功能特点 |
| 2.2.3 当前郊野公园建设中的问题 |
| 2.3 生态修复 |
| 2.3.1 恢复生态学 |
| 2.3.2 生态修复 |
| 2.3.3 寒地城市生态修复 |
| 2.4 其他理论基础 |
| 2.4.1 可持续发展理论 |
| 2.4.2 寒地人群活动行为理论 |
| 2.4.3 寒地城市环境的宜居性理念 |
| 2.5 小结 |
| 3 寒地城市郊野公园的实践基础 |
| 3.1 寒地城市的地域性特征和发展困境 |
| 3.1.1 自然特征 |
| 3.1.2 产业特征 |
| 3.1.3 人文特征 |
| 3.1.4 寒地城市发展面临的整体困境 |
| 3.2 郊野公园对于寒地城市发展的作用 |
| 3.2.1 寒地城市的地域特点对郊野公园建设的有利影响 |
| 3.2.2 寒地城市郊野公园建设的难点 |
| 3.2.3 郊野公园对寒地城市发展的积极作用 |
| 3.3 生态修复为寒地城市郊野公园设计提供的指导 |
| 3.3.1 寒地城市郊野公园需解决的生态问题 |
| 3.3.2 生态修复与寒地城市郊野公园景观设计的关系 |
| 3.3.3 生态修复理论在寒地城市郊野公园设计的指导与应用 |
| 3.4 小结 |
| 4 国内外案例分析 |
| 4.1 北京南海子郊野公园 |
| 4.1.1 项目概况 |
| 4.1.2 生态修复策略 |
| 4.1.3 参考价值 |
| 4.2 日本国营泷野铃兰丘陵公园 |
| 4.2.1 项目概况 |
| 4.2.2 设计分析 |
| 4.2.3 参考价值 |
| 4.3 哈尔滨群力公园 |
| 4.3.1 项目概况 |
| 4.3.2 设计目标 |
| 4.3.3 生态修复策略 |
| 4.3.4 参考价值 |
| 4.4 Valld’en Joan填埋场景观恢复工程 |
| 4.4.1 项目概况 |
| 4.4.2 生态修复策略 |
| 4.4.3 参考价值 |
| 4.5 美国科罗拉多州洛基山山区景观修复项目 |
| 4.5.1 项目概况 |
| 4.5.2 生态修复策略 |
| 4.5.3 案例借鉴 |
| 4.6 阿尔卑斯山高寒生态系统修复 |
| 4.6.1 生态系统退化原因 |
| 4.6.2 修复措施 |
| 4.6.3 借鉴意义 |
| 4.7 江河源区高寒草地生态修复 |
| 4.7.1 区域概况 |
| 4.7.2 生态问题 |
| 4.7.3 修复措施 |
| 4.7.4 借鉴意义 |
| 4.8 小结 |
| 5 寒地城市郊野公园生态修复的原则、目标与内容研究 |
| 5.1 寒地城市郊野公园生态修复的基本原则 |
| 5.1.1 基于寒地自然观的人地协调设计原则 |
| 5.1.2 基于寒地地域观的气候特色设计原则 |
| 5.1.3 基于寒地生态观的景观可持续设计原则 |
| 5.2 寒地城市郊野公园生态修复的目标 |
| 5.2.1 场地生态基底的完善 |
| 5.2.2 防止土地荒漠化和水土流失 |
| 5.2.3 保护生物提高物种多样性 |
| 5.2.4 打造宜居的寒地城市户外活动空间 |
| 5.3 寒地城市郊野公园生态修复的内容 |
| 5.3.1 场地生态修复 |
| 5.3.2 植被生态修复 |
| 5.3.3 水体生态修复 |
| 5.3.4 大气生态修复 |
| 5.4 小结 |
| 6 基于生态修复的寒地城市郊野公园景观设计策略 |
| 6.1 构建不同的生态功能区 |
| 6.1.1 构建不同生态功能区的方法 |
| 6.1.2 选取合适的生态修复评价因子 |
| 6.1.3 基于GIS的生态敏感性评价 |
| 6.1.4 叠加风环境分析的生态功能区划分 |
| 6.2 公园骨架梳理——不同斑块生态修复 |
| 6.2.1 生态高敏感区 |
| 6.2.2 生态中低敏感区修复 |
| 6.2.3 生态不敏感区修复 |
| 6.3 完善公园要素——景观基质功能与布局 |
| 6.3.1 功能组团营造 |
| 6.3.2 道路布局优化 |
| 6.3.3 植物配置优化 |
| 6.4 配套服务设施系统的营造 |
| 6.4.1 构筑物设计 |
| 6.4.2 游步道系统设计 |
| 6.4.3 基础设施设计 |
| 6.5 节事活动营造与宣传 |
| 6.5.1 冰雪节事营造 |
| 6.5.2 与自然教育相结合的活动营造 |
| 6.5.3 与智慧园林相结合的活动宣传 |
| 6.6 小结 |
| 7 项目实践——内蒙古牙克石市南山郊野公园景观设计 |
| 7.1 项目概况 |
| 7.1.1 区位概况 |
| 7.1.2 上位规划 |
| 7.1.3 城市概况 |
| 7.1.4 周边环境 |
| 7.1.5 场地分析 |
| 7.2 设计愿景 |
| 7.2.1 设计原则 |
| 7.2.2 设计目标 |
| 7.2.3 设计依据 |
| 7.3 总体设计 |
| 7.3.1 设计策略 |
| 7.3.2 总平面图 |
| 7.3.3 功能分区 |
| 7.3.4 鸟瞰图 |
| 7.4 分区设计 |
| 7.4.1 居民运动休闲区 |
| 7.4.2 中心观赏区 |
| 7.4.3 森林生态保育区 |
| 7.4.4 废弃地修复展示区 |
| 7.4.5 荒地改造入口区 |
| 7.4.6 深坑花园区 |
| 7.4.7 郊野景观体验区 |
| 7.5 专项设计 |
| 7.5.1 寒地景观专项设计 |
| 7.5.2 生态修复专项设计 |
| 7.5.3 交通专项设计 |
| 7.5.4 水系专项设计 |
| 7.5.5 智慧专项设计 |
| 7.5.6 节事活动专项设计 |
| 7.5.7 公共服务设施专项设计 |
| 7.6 经济技术指标 |
| 7.6.1 用地平衡表 |
| 8 总结 |
| 8.1 研究总结 |
| 8.2 经验讨论 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）土默特左旗察素齐镇绿地系统规划（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外城市绿地系统规划相关理论 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 2 国内外案例分析及指导意义 |
| 2.1 国外案例 |
| 2.2 国内案例 |
| 3 土默特左旗察素齐镇绿地系统规划 |
| 3.1 概况及现状分析 |
| 3.1.1 城市概况 |
| 3.1.2 绿地现状分析 |
| 3.2 规划总则 |
| 3.2.1 规划编制目的 |
| 3.2.2 规划依据 |
| 3.2.3 规划期限 |
| 3.2.4 规划层次和范围 |
| 3.2.5 指导思想 |
| 3.2.6 规划原则 |
| 3.3 规划目标与指标 |
| 3.3.1 规划目标 |
| 3.3.2 规划指标 |
| 3.4 旗域绿地系统规划 |
| 3.4.1 指导思想与规划原则 |
| 3.4.2 规划结构 |
| 3.4.3 规划布局 |
| 3.4.4 廊道型地域 |
| 3.5 中心城区绿地系统规划 |
| 3.5.1 规划原则与理念 |
| 3.5.2 规划结构 |
| 3.6 绿地分类规划 |
| 3.6.1 绿地分类说明 |
| 3.6.2 公园绿地(G1)规划 |
| 3.6.3 防护绿地(G2)规划 |
| 3.6.4 广场用地(G3)规划 |
| 3.6.5 附属绿地(XG)规划 |
| 3.6.6 区域绿地(EG)规划 |
| 3.7 树种规划 |
| 3.7.1 规划原则 |
| 3.7.2 土壤、水文、植物资源概况 |
| 3.7.3 植物配置比例 |
| 3.7.4 树种选择 |
| 3.8 生物多样性保护与建设规划 |
| 3.8.1 生物多样性的保护与建设的原则 |
| 3.8.2 生物多样性的保护与建设的思路 |
| 3.8.3 生态多样性保护与建设规划目标 |
| 3.8.4 生物多样性保护的层次与规划 |
| 3.8.5 生物多样性保护的措施与生态管理对策 |
| 3.8.6 珍稀濒危植物的保护与对策 |
| 3.9 古树、名木和古树后续资源保护 |
| 3.9.1 现状概况 |
| 3.9.2 古树名木的保护和养护 |
| 3.10 城市绿地防灾避险规划 |
| 3.10.1 规划原则与要求 |
| 3.10.2 绿地防灾避险现状及能力分析 |
| 3.10.3 防灾避险绿地建设 |
| 3.10.4 避险绿地与避险通道规划 |
| 3.10.5 防灾避险绿地管理措施 |
| 3.11 分期建设规划 |
| 3.11.1 近期建设规划 |
| 3.11.2 远期建设规划 |
| 4 结论与展望 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（4）中国北方沙漠化治理模式分类（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 中国北方沙漠化治理的主要模式 |
| 2 沙漠化治理模式分类 |
| 2.1 模式分类的原则 |
| 2.2 模式类型的划分 |
| 3 沙漠化治理典型模式 |
| 3.1 草原生态保护与生态建设综合治理模式 |
| 3.1.1 草库仑模式 |
| 3.1.2 “小生物圈”模式 |
| 3.2 生态固沙措施与节水农业技术结合型模式 |
| 3.2.1 公路与铁路固沙治沙模式 |
| 3.2.2 大田作物膜下滴灌技术模式 |
| 3.3 特色沙产业与林果产业一体化发展模式 |
| 3.3.1 库布齐沙漠化治理模式 |
| 3.3.2 沙产业与林业一体化发展模式 |
| 3.4 农-林-牧-草多元复合型生态农业模式 |
| 3.4.1 农-林-牧高效复合生态农业模式 |
| 3.4.2 农-林-牧-草综合治理开发模式 |
| 3.5 庭院生态经济与生态庄园开发模式 |
| 3.5.1 “四位一体”庭院生态经济模式 |
| 3.5.2 生态庄园开发模式 |
| 4 沙漠化治理模式分类研究展望 |
| 4.1 存在问题 |
| 4.2 研究展望 |
（5）新疆天山野生动物园植被修复与景观营造研究 ——以乡邻动物区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 国内外研究进展 |
| 1.5 相关理论基础 |
| 1.6 技术路线 |
| 第2章 天山野生动物园乡邻动物区概况与分析 |
| 2.1 天山野生动物园概况 |
| 2.2 天山野生动物园乡邻动物区现状分析 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 天山野生动物园乡邻动物区植被修复与景观营造 |
| 3.1 研究方法 |
| 3.2 修复与营造原理 |
| 3.3 修复与营造策略 |
| 3.4 修复与营造方法 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 结论 |
| 4.1 主要结论 |
| 4.2 不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（6）面向生态城市构建的大庆市绿地系统规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外相关研究 |
| 1.3.1 城市绿地系统的发展历程 |
| 1.3.2 城市绿地系统的国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 主要研究方法 |
| 第2章 生态城市与城市绿地系统建设 |
| 2.1 生态城市概念及组成要素 |
| 2.1.1 生态城市的概念 |
| 2.1.2 生态城市的生态系统要素组成 |
| 2.1.3 生态城市的特征 |
| 2.1.4 生态城市的建设目标 |
| 2.2 城市绿地系统概念及其作用 |
| 2.2.1 城市绿地 |
| 2.2.2 城市绿地构成 |
| 2.2.3 生态城市中城市绿地系统的功能 |
| 2.3 生态城市中城市绿地系统的设计思路 |
| 2.3.1 城市绿地系统的景观生态学原理 |
| 2.3.2 生态城市规划要素归纳 |
| 2.4 城市绿地合理数量分析 |
| 2.4.1 整体数量控制 |
| 2.4.2 局部数量控制 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 大庆市城市绿地系统现状与分析 |
| 3.1 大庆市现状分析 |
| 3.1.1 地理自然条件 |
| 3.1.2 生态要素分析 |
| 3.1.3 社会经济状况 |
| 3.2 大庆市区基本情况 |
| 3.2.1 城市性质 |
| 3.2.2 城市规模及人口 |
| 3.3 大庆市区绿化现状分析 |
| 3.3.1 主城区绿化现状 |
| 3.3.2 红岗城区、大同城区绿化现状 |
| 3.3.3 绿地现状分析 |
| 3.3.4 大庆市绿地系统建设中的利弊因素 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 大庆市区绿地系统规划设计实践 |
| 4.1 绿地系统规划总则 |
| 4.1.1 规划依据、期限、规模和规划原则 |
| 4.1.2 规划目标、结构 |
| 4.2 以生态城市为导向的绿地规划内容 |
| 4.2.1 生态基质保护规划 |
| 4.2.2 生态斑块保护规划 |
| 4.2.3 生态廊道培育规划 |
| 4.3 生态系统多样性保护规划 |
| 4.3.1 天然植被生态系统保护规划 |
| 4.3.2 人工绿地生态系统保护规划 |
| 4.4 物种多样性保护规划 |
| 4.5 建成生态网络布局 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）高速公路绿化滴灌技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 高速公路绿化采用拉水漫灌的危害 |
| 1.1.3 高速公路绿化采用滴灌技术的可行性及优势 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外滴灌技术的研究现状 |
| 1.2.2 国内滴灌技术的研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 滴灌原理及滴灌技术 |
| 2.1 滴灌及滴灌技术 |
| 2.2 滴灌技术要点 |
| 2.2.1 滴灌灌水压力 |
| 2.2.2 滴灌管的间距 |
| 2.2.3 滴灌管道的长度 |
| 2.2.4 滴灌管的出流量与滴头间距 |
| 2.3 滴灌技术特点 |
| 2.4 高速公路中央分隔带滴灌设计技术参数的确定 |
| 2.4.1 作物需水量 |
| 2.4.2 灌溉补充强度 |
| 2.4.3 土壤湿润比 |
| 2.4.4 流量偏差率 |
| 2.4.5 设计灌水均匀度 |
| 2.4.6 灌水器设计工作水头 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 滴灌管出流试验及分析 |
| 3.1 试验材料及技术方法 |
| 3.1.1 试验目的 |
| 3.1.2 试验条件 |
| 3.1.3 试验方案 |
| 3.1.4 试验过程 |
| 3.2 滴灌均匀度分析 |
| 3.2.1 滴灌管长度对均匀度的影响 |
| 3.2.2 滴灌初始水头对均匀度的影响 |
| 3.2.3 滴头间距对均匀度的影响 |
| 3.3 滴灌流量偏差率分析 |
| 3.3.1 滴灌管长度对流量偏差率的影响 |
| 3.3.2 滴头间距对流量偏差率的影响 |
| 3.3.3 水头高度对流量偏差率的影响 |
| 3.4 滴灌影响因子分析 |
| 3.4.1 初始水头高度对单孔平均流量的影响 |
| 3.4.2 滴灌管长度对单孔平均流量的影响 |
| 3.4.3 滴孔间距对单孔平均流量的影响 |
| 3.5 灌水均匀度及流量偏差率的神经网络预测模型 |
| 3.5.1 神经网络预测模型分区及校核 |
| 3.5.2 均匀度与流量偏差率的预测分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 滴灌系统水头损失特性试验研究 |
| 4.1 初始水头与水头损失关系分析 |
| 4.2 滴灌管长度与水头损失关系分析 |
| 4.3 滴头间距与水头损失关系分析 |
| 4.4 理论沿程水头损失与实际水头损失关系分析 |
| 4.4.1 水头损失理论公式 |
| 4.4.2 实际水头损失与理论沿程水头损失误差分析 |
| 4.5 多孔出流管局部水头损失分析研究 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 高速公路滴灌系统的初步设计 |
| 5.1 滴灌系统设计规划原则 |
| 5.2 设计灌溉制度 |
| 5.2.1 设计灌水定额 |
| 5.2.2 设计灌水周期 |
| 5.2.3 一次灌水延续时间 |
| 5.2.4 灌水次数与灌水定额 |
| 5.2.5 滴灌系统的灌溉制度 |
| 5.3 滴灌系统的设计 |
| 5.3.1 水源 |
| 5.3.2 首部枢纽 |
| 5.3.3 输配水管网 |
| 5.4 滴灌管道与连接件 |
| 5.4.1 滴灌管道及连接件的基本要求 |
| 5.4.2 滴灌管管道和连接件种类 |
| 5.5 滴灌系统中防堵塞问题 |
| 5.5.1 灌水器和过滤器堵塞的原因 |
| 5.5.2 滴灌水质标准 |
| 5.5.3 滴灌系统过滤处理 |
| 5.6 滴灌系统的运营管理 |
| 5.6.1 滴灌系统的管理 |
| 5.6.2 滴灌系统的维护与保养 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 主要结论 |
| 进一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 研究生期间发表的论文 |
| 致谢 |
（8）高速铁路景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs设计研究 ——以美国西部快线新建铁路为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及动机 |
| 1.1.1 铁路排水现状以及存在的问题 |
| 1.1.2 美国西部快线可持续雨洪管理研究的急迫性 |
| 1.1.3 铁路设计院贯彻"海绵城市建设理念"实施的需要 |
| 1.1.4 高速铁路景观廊道与可持续雨洪管理结合的必要性 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 |
| 1.2.1 国外可持续雨洪管理相关研究 |
| 1.2.2 国内可持续雨洪管理相关研究 |
| 1.2.3 国外高速铁路景观廊道相关研究 |
| 1.2.4 国内高速铁路景观廊道相关研究 |
| 1.2.5 高速铁路工程排水设计研究动态 |
| 1.2.6 研究概况总结 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究目的、内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 相关概念及国内外理论研究 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 高速铁路景观廊道 |
| 2.1.2 可持续雨洪管理 |
| 2.1.3 LID-BMPs |
| 2.2 可持续雨洪管理的相关研究 |
| 2.3 铁路沿线污染物相关研究 |
| 2.4 铁路工程排水设计的相关研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于可持续雨洪管理的高铁景观廊道分析 |
| 3.1 高铁景观廊道水文过程及可持续雨洪管理主要载体分析 |
| 3.1.1 高铁景观廊道要素与水文过程 |
| 3.1.2 高铁工程排水体系与高铁景观绿地的关系 |
| 3.2 高铁景观廊道特点分析 |
| 3.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理的可能性与必要性分析 |
| 3.3.1 高速铁路对水文的影响分析 |
| 3.3.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理的必要性分析 |
| 3.4 高铁景观廊道可持续雨洪管理的核心目标分析研究 |
| 3.4.1 基于降雨条件的可持续雨洪管理目标体系分析 |
| 3.4.2 结合法规管理的高铁景观廊道可持续雨洪管理目标分析 |
| 3.4.3 可持续雨洪管理核心目标设定与实施相关影响要素分析 |
| 3.5 高铁景观廊道可持续雨洪管理影响要素分析 |
| 3.5.1 一般自然影响要素分析 |
| 3.5.2 高速铁路工程相关影响要素分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计 |
| 4.1 高铁景观廊道可持续雨洪管理的障碍 |
| 4.1.1 规划管理层面 |
| 4.1.2 具体设计层面 |
| 4.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标构建方法 |
| 4.2.1 基于可持续雨洪管理的高铁景观廊道分段方法比较分析 |
| 4.2.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标体系构建流程 |
| 4.2.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理目标设计标准 |
| 4.2.4 基于可持续雨洪管理目标体系的常见算法模拟分析 |
| 4.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs措施集 |
| 4.3.1 高铁景观廊道可能的可持续雨洪管理措施研究 |
| 4.3.2 高铁景观廊道可持续雨洪管理非结构性措施 |
| 4.3.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理结构性措施 |
| 4.4 高铁景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs措施集应用研究 |
| 4.4.1 结合高铁景观廊道位置布置的措施应用研究 |
| 4.4.2 结合高铁景观廊道沿线自然社会条件的措施应用研究 |
| 4.4.3 结合高铁景观廊道典型平面与剖面的措施应用研究 |
| 4.5 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计流程 |
| 4.5.1 高铁建设流程与可持续雨洪管理设计流程的关系 |
| 4.5.2 铁路建设环境管理流程与可持续雨洪管理设计流程的关系 |
| 4.5.3 高铁景观廊道可持续雨洪管理设计流程构建 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 基于可持续雨洪管理的美国西部快线设计研究 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.1.1 铁路建设概况 |
| 5.1.2 雨洪相关要素概况 |
| 5.2 西部快线景观廊道的可持续雨洪管理建设要求分析 |
| 5.2.1 相关法律与条令要求 |
| 5.2.2 环境评价要求与相关当地标准分析 |
| 5.2.3 其他因素分析 |
| 5.3 基于可持续雨洪管理的西部快线LID-BMPs设计研究 |
| 5.3.1 西部快线景观廊道可持续雨洪管理基本设计原则 |
| 5.3.2 基于可持续雨洪管理的西部快线景观廊道分段与目标设定 |
| 5.3.3 典型段可持续雨洪管理LID-BMPs措施应用设计范例 |
| 5.4 小结 |
| 第6章 结语 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 存在的不足 |
| 6.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 相关整理表格与经验数据 |
| 附件B 常见雨洪管理计算与模拟方法 |
| 附件C 可持续雨洪管理设计流程相关表格 |
| 附录D 非结构性措施详细说明 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（9）临策铁路防沙明洞防风阻沙机理及对风沙环境的影响（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风蚀气候侵蚀力研究 |
| 1.2.2 沙尘暴研究 |
| 1.2.3 风速廓线与风沙流结构研究 |
| 1.2.4 沙物质粒度特征研究 |
| 1.2.5 沙丘移动研究 |
| 1.2.6 风洞试验研究 |
| 1.2.7 铁路等线性工程防沙研究 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 拟解决的关键问题 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 材料与实验设计方案 |
| 2.1 临策铁路防沙明洞概况 |
| 2.2 气象资料的收集和选择 |
| 2.3 风洞实验设计方案 |
| 2.3.1 实验风洞简介 |
| 2.3.2 风洞实验相似性控制 |
| 2.3.3 防沙明洞模型 |
| 2.3.4 实验沙物质 |
| 2.3.5 风洞试验设计 |
| 2.4 野外试验设计方案 |
| 2.4.1 典型沙丘的选择 |
| 2.4.2 沙物质粒度特征研究 |
| 2.4.3 沙丘移动规律研究 |
| 2.4.4 野外风速流场测定 |
| 2.5 数据分析方法 |
| 3 风沙环境气象因子动态变化与评价 |
| 3.1 气象因子动态变化 |
| 3.1.1 气温动态变化 |
| 3.1.2 降水动态变化 |
| 3.1.3 蒸发量动态变化 |
| 3.1.4 相对湿度动态变化 |
| 3.1.5 风速动态变化 |
| 3.1.6 大风日数动态变化 |
| 3.2 地表风蚀气候侵蚀力评价 |
| 3.2.1 风蚀气候侵蚀力计算方法 |
| 3.2.2 风蚀气候侵蚀力月动态变化 |
| 3.2.3 风蚀气候侵蚀力年动态变化 |
| 3.3 基于 BP 神经网络模型的沙尘暴预测 |
| 3.3.1 BP 神经网络模型的工作原理 |
| 3.3.2 基于 BP 神经网络的沙尘暴预测模型构建 |
| 3.3.3 BP 神经网络模型的沙尘暴预测 |
| 3.4 小结 |
| 4 防沙明洞对气流速度场的影响与互馈机制 |
| 4.1 防沙明洞纵向气流速度场变化规律 |
| 4.1.1 风向夹角对纵向气流速度场的影响 |
| 4.1.2 不同风向夹角纵向气流速度场的差异性 |
| 4.2 防沙明洞垂向气流速度廓线变化规律 |
| 4.2.1 风向夹角对不同梯度气流速度廓线的影响 |
| 4.2.2 不同梯度气流速度廓线的差异性分析 |
| 4.3 防沙明洞迎风侧气流加速、减速及背风侧重附机理 |
| 4.3.1 风向夹角对迎风侧气流加速（减速）的影响 |
| 4.3.2 风向夹角对背风侧气流重附的影响 |
| 4.4 小结 |
| 5 防沙明洞对风沙流垂直分布的影响及阻沙特征 |
| 5.1 风洞空洞时风沙流垂直分布特征 |
| 5.1.1 风洞空洞时风沙流垂直分布变化 |
| 5.1.2 指示风速对输沙量影响的变异性分析 |
| 5.2 防沙明洞模型前后风沙流垂直分布特征 |
| 5.2.1 迎风侧 3H 处风沙流垂直分布 |
| 5.2.2 背风侧 3H 处风沙流垂直分布 |
| 5.2.3 指示风速与风沙流垂直分布特征变异性分析 |
| 5.2.4 风向夹角与风沙流垂直分布特征变异性分析 |
| 5.3 防沙明洞阻沙特征 |
| 5.3.1 防沙明洞周围积沙形态 |
| 5.3.2 防沙明洞周围积沙量 |
| 5.4 小结 |
| 6 防沙明洞对风沙环境影响的野外实证研究 |
| 6.1 防沙明洞对新月形沙丘表面沙物质粒度特征的影响分异 |
| 6.1.1 沙物质粒度特征分析方法 |
| 6.1.2 防沙明洞对新月形沙丘表面沙物质粒径参数的影响 |
| 6.1.3 防沙明洞对新月形沙丘表面沙物质粒径分布的影响 |
| 6.2 防沙明洞对新月形沙丘移动规律的影响分异 |
| 6.2.1 防沙明洞对沙丘移动方向的影响 |
| 6.2.2 防沙明洞对沙丘移动距离的影响 |
| 6.2.3 沙丘形态变化 |
| 6.3 小结 |
| 7 防沙明洞防风阻沙效能综合评价 |
| 7.1 防沙明洞防风阻沙潜力综合评价 |
| 7.1.1 防沙明洞 FUZZY 模型建立 |
| 7.1.2 评价指标的选取及计算 |
| 7.1.3 参评因子指标区间划分 |
| 7.1.4 防风阻沙潜力综合评价 |
| 7.2 防沙明洞走向合理性评价与沙埋可能性分析 |
| 7.2.1 防沙明洞走向合理性评价 |
| 7.2.2 防沙明洞沙埋可能性分析 |
| 7.3 小结 |
| 8 防沙明洞洞口沙害防治模式构建 |
| 8.1 防沙明洞洞口沙害成因 |
| 8.2 防沙明洞东洞口沙害防治模式构建依据 |
| 8.2.1 水资源和引水方案分析 |
| 8.2.2 滴灌条件下铁路防护体系建设经验 |
| 8.3 防沙明洞东洞口沙害防治模式 |
| 8.3.1 防沙明洞东洞口沙害防治思路 |
| 8.3.2 防沙明洞东洞口沙害综合防护体系配置 |
| 9 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（10）集二铁路防风固沙植物防护措施对环境影响的评价（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 序 |
| 1 前言 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 评价依据 |
| 1.4.3 评价基准 |
| 1.4.4 环境质量评价标准 |
| 2 研究区自然概况 |
| 2.1 地理位置 |
| 2.2 气候特征 |
| 2.3 土壤特征 |
| 2.4 植被特征 |
| 2.5 水资源特征 |
| 2.6 野生动植物及矿产资源 |
| 3 集二铁路沙害及综合治理工程评价 |
| 3.1 集二铁路沙害成因及治理对策 |
| 3.1.1 铁路防护体系建设前沙害状况 |
| 3.1.2 集二线沙害表现形式 |
| 3.1.3 沙害形成成因 |
| 3.1.4 铁路自身结构的障碍作用 |
| 3.1.5 路基、路堑积沙机理分析 |
| 3.1.6 集二铁路沿线积沙危害分级 |
| 3.1.7 集二线沙害的特征 |
| 3.2 集二线沙害的分布类型 |
| 3.3 集二线沙害综合治理工程 |
| 3.4 防护体系建设技术 |
| 3.4.1 集二线沙害综合防治原则 |
| 3.4.2 集二线沙害综合治理技术措施 |
| 4 植树造林与滴灌技术应用的评价 |
| 4.1 造林树种选择 |
| 4.2 林带结构与树种配置 |
| 4.2.1 集二线干旱草原人工林带结构 |
| 4.2.2 集二线半荒漠草原人工林带结构 |
| 4.2.3 集二线沙漠地带人工林带结构 |
| 4.2.4 集二线荒漠草原人工林带结构 |
| 4.3 滴灌技术在防护林体系建设中的应用 |
| 4.3.1 长距离管路滴灌系统及节水灌溉技术 |
| 4.3.2 滴灌远程集中控制系统 |
| 4.4 小结 |
| 5 防护林体系生态效益的评价 |
| 5.1 人工林建设生态效益 |
| 5.1.1 造林保存率调查 |
| 5.1.2 不同配置下树种生长状况调查 |
| 5.2 封育恢复天然植被效果 |
| 5.2.1 三种类型样地植被种类组成的数量特征 |
| 5.2.2 不同立地条件下植被恢复的差异性 |
| 5.3 小结 |
| 6. 防风固沙植物防护措施对生态环境影响的评价 |
| 6.1 治理工程典型地段的选择 |
| 6.2. 观测指标及方法 |
| 6.2.1 风速等气象数据采集与处理 |
| 6.2.2 土样采集与处理 |
| 6.2.3 数据处理与分析 |
| 6.3 防护体系对生态环境影响的评价 |
| 6.3.1 防护体系概述 |
| 6.3.2 防风效益分析 |
| 6.3.3 对粗糙度的影响 |
| 6.3.4 防护带内温湿度变化 |
| 6.3.5 防护带内土壤理化性质研究 |
| 6.4 小结 |
| 7 结论与讨论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 问题探讨 |
| 7.3 建议 |
| 参考文献 |
| 附录一、公众参与 |
| 附录二、集二铁路沿线生态环境变化调查表 |
| 附件三、集二铁路线路图 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
四、高速公路、铁路防护林滴灌系统设计（论文参考文献）
- [1]钱学森社会主义国家建设思想研究[D]. 王秀芳. 兰州大学, 2021(09)
- [2]基于生态修复的寒地城市郊野公园景观设计研究 ——以内蒙古牙克石市南山郊野公园为例[D]. 陈昭地. 北京林业大学, 2020(02)
- [3]土默特左旗察素齐镇绿地系统规划[D]. 杨婧. 内蒙古农业大学, 2020(02)
- [4]中国北方沙漠化治理模式分类[J]. 周颖,杨秀春,金云翔,徐斌. 中国沙漠, 2020(03)
- [5]新疆天山野生动物园植被修复与景观营造研究 ——以乡邻动物区为例[D]. 李海韬. 新疆农业大学, 2018(05)
- [6]面向生态城市构建的大庆市绿地系统规划设计研究[D]. 李兆岩. 哈尔滨工业大学, 2018(02)
- [7]高速公路绿化滴灌技术研究[D]. 刘家辰. 长安大学, 2017(02)
- [8]高速铁路景观廊道可持续雨洪管理LID-BMPs设计研究 ——以美国西部快线新建铁路为例[D]. 罗榆淇. 西南交通大学, 2017(07)
- [9]临策铁路防沙明洞防风阻沙机理及对风沙环境的影响[D]. 左合君. 内蒙古农业大学, 2013(10)
- [10]集二铁路防风固沙植物防护措施对环境影响的评价[D]. 赵阳. 北京交通大学, 2012(05)