一、值得推广的花叶长春蔓（论文文献综述）
廖晓晶[1]（2020）在《长沙市公园绿地地被植物研究》文中指出党的十九大报告提出持续推进生态文明建设,实现人与自然和谐共生的现代化目标。在现今能源短缺、经济结构失衡、生态环境问题突出的社会背景下,“节约型园林”是实现这个目标的重要步骤,而“节约型园林”的核心是“节约型园林植物景观”,地被植物又是园林植物群落的重要组成部分,无论是在植被数量、种类选择、营建技术还是维护难度等方面都是一个极其庞大和复杂的系统工程,如果没有合理的地被植物设计方式与管理应用模式,将难以实现这个目标。本文基于国内外地被植物理论与应用研究的巨大差异,从案例分析的角度出发,厘清国内外城市公园地被植物应用的发展态势。再采用样方法对长沙市西湖公园的地被植物进行调查,通过分析西湖公园人工栽培地被植物的科属种组成及其应用特征,客观的分析公园绿地地被植物的景观应用现状。同时,对公园环境中景观绿地的演化现象进行探究,掌握公园绿地草本层人工景观向自生地被植物转化的程度。并且通过分析不同生境下自生地被的生物多样性指数,了解不同生境下的群落差异,科学的探究自生地被植物的影响因素。再结合城市绿地地被植物工程应用实践案例的研究,进一步验证地被植物的自然演化与自生地被的应用效果,为营建近自然植物群落提供新思路与新方法。最后,归纳总结出未来地被植物应用的发展趋势。主要结论如下:1.对国内外地被植物理论与应用研究进行梳理,进一步佐证分析得出国内外地被植物在理论与应用方面均存在巨大的差异。2.基于对国内外城市公园地被植物应用相关案例的分析,比较得出两者在设计理念与手法上均追求近自然化与生态化,但在营建技术与景观效果方面我国还具有很大的发展空间。3.通过对长沙市西湖公园地被植物的调查显示:西湖公园人工栽培地被植物共39科66属79种,草皮盖度>木本地被植物盖度>草本地被植物盖度,草皮应用面积过大。4.在西湖公园中呈现明显的景观绿地退化现象,自生草本地被植物侵入现象以及自生地被植物种间平衡现象,使得自生地被植物在公园中代替草本层,发挥着积极的景观效益。5.对西湖公园自生地被植物种类进行统计分析,全园共调查到自生地被植物65种,隶属于29科61属。并对不同生境自生地被植物的多样性分析,进一步归纳总结出影响自生地被植物的主要因素为土壤理化性质、光照条件、水分以及人为活动干扰。6.以城市绿地地被植物工程实践案例进一步验证单一草皮在城市绿地中的野生化趋势以及自生地被的优势,为近自然地被植物群落的物种选育与营建提供前期的理论基础。7.探讨了地被植物景观应用在宏观层面的生态化与规范化趋势、中观层面营建模式自然化、经济化趋势以及微观层面的理论与应用研究系统化、整合化趋势,对我国未来绿化事业中地被植物的应用具有重要的指导意义。基于充分的理论与应用研究梳理以及实证案例的分析,并综合得出地被植物未来发展趋势,旨在为解决当前景观建设地被植物应用中建设成本高、维护成本巨大、生态保护不足、景观持久性等问题提供新思路,为建设节约集约型、生态高效型、经济成本最优型的园林景观提供理论支撑与工程应用借鉴。
张矢宇,陈章炜,褚宇航,王镜淞[2]（2020）在《公交站点生态化建设方案及可行性研究》文中认为结合生态城市和生态交通的理念,文章提出公交站点生态化发展策略及建设方案;从技术可行性、经济可行性和节能减排与社会效益评估三方面,对建设方案进行可行性研究。研究显示:建设方案技术上可行;建造费用为现有公交站的2～2.3倍,年运营维护费为现有公交站的1.3～1.4倍;但一个生态化站点一年内能提供电量700度左右,减少CO2排放量570～610 kg,局部降噪0.42～1.97 dB、降尘5～23 g、降温0.88～1.36℃,社会效益突出。
李祎祺[3]（2019）在《长沙市主城区立交桥垂直绿化应用研究》文中研究表明城市立交桥作为城市化发展的产物,是构成城市景观的重要元素。将垂直绿化应用于城市立交桥不仅在立面空间增加了城市绿量,提高了城市生态环境质量,还美化了城市景观。长沙作为全国绿化模范和生态环保的示范城市,必须坚持走可持续发展道路,落实节能减排目标。垂直绿化作为城市绿化的重要形式之一,是推动可持续发展的一种节能环保技术,与长沙现今的城市定位相符合。本文以长沙市主城区立交桥作为研究对象,旨在为长沙市立交桥垂直绿化提供一种切实可行的设计策略。全文共分为五章,从生态性、经济性、景观性、安全性和功能性角度出发,开展以下研究:第一章,通过对国内外研究现状进行综合分析,了解垂直绿化技术与立交桥共生发展的需求,确定论文研究基础,着力于完善立交桥垂直绿化应用的相关理论,以提出问题、分析问题和解决问题作为全文的逻辑脉络。第二章,分析长沙市的基本概况,结合长沙市主城区立交桥垂直绿化的实地调研,总结出长沙市立交桥垂直绿化存在的问题,明确研究方向。第三章,运用生态学、景观学、植物学等原理,分析立交桥垂直绿化的组成类型,归纳总结立交桥垂直绿化的影响因素和构成系统,分析对比垂直绿化四大主流技术形式。第四章,通过对立交桥垂直绿化设计原则和表现方法的分析,筛选出适用于长沙市立交桥垂直绿化设计的策略,对桥体墙面、桥体防护栏和桥柱垂直绿化景观的营造分别进行论述,提出合理可行的立交桥垂直绿化设计建议。第五章,通过选取长沙市主城区内尚未实行垂直绿化建设的立交桥为主体研究对象,运用文中所筛选的设计策略,对王家湾立交桥进行实例分析,并提出方案建议,为本论文的研究结果提供实例论证。立交桥的垂直绿化是丰富城市绿化景观、柔化城市轮廓的重要方式,也是改善城市环境污染问题的一种可行性措施。本文以长沙市主城区立交桥垂直绿化的应用为例,对其进行了系统的研究,希望加强人们对立交桥垂直绿化的认识,为长沙市立交桥垂直绿化的建设提供有价值的参考,推进立交桥垂直绿化的建设。
樊崇玲[4]（2018）在《重庆市主城区公园植物配置现状调查与评价》文中进行了进一步梳理对重庆市主城区19个公园进行样地调查,并通过文献查阅与实地调查相结合的方法,对重庆主城区公园的植物种类应用频率、健康状况、季相结构、植物配置等情况进行实地勘测调研。对调研结果进行分析。结合重庆山地公园地形条件特点、植物配置原则及现状公园植物配置存在的问题,提出对策建议:1)丰富植物种类,构建生物多样性城市公园;2)运用乡土树种,体现本地植物文化寓意;3)采用林相改造技术,丰富山林林相结构;4)加强滨水区生态修复,强化滨水植物营建;5)采用工程措施保持边坡稳定,运用科学方法加大边坡植物配置力度。
马玉华,王伟,韦静静[5]（2017）在《长春蔓对盐胁迫的响应研究》文中研究表明为研究不同浓度盐胁迫对长春蔓的影响,测量了植株的超氧化物歧化酶（SOD）含量、过氧化物酶（POD）含量、叶片含水量、叶绿素含量、植株生物量和根系活力等各指标的变化。结果表明,随着氯化钠浓度的增大,长春蔓叶片中SOD活性总体呈上升趋势,期间略有下降,POD活性呈现先下降后呈上升趋势;叶片含水量先短暂上升,后随盐浓度的增加快速下降;叶绿素含量随着盐浓度的增加先上升后下降;植株生物量随盐浓度的增加而下降;根系活力随盐浓度的增加呈现先升高后降低的变化趋势。在盐浓度为06 g/L时,长春蔓有一定的耐受力,当盐浓度达到8 g/L时,长春蔓的生长受到明显的影响。
马玉华,韦静静,王梦琪,秦晓云[6]（2017）在《长春蔓抗盐性相关生理指标的测定》文中研究说明以长春蔓扦插苗为试验材料,研究不同浓度梯度NaCl处理下长春蔓叶片中可溶性蛋白、可溶性糖、脯氨酸含量和CAT活性、相对电导率的变化。结果显示随着盐浓度的增加,蛋白质含量呈先上升后下降的趋势,最终趋于平缓;可溶性糖含量和相对电导率整体呈上升趋势;而脯氨酸的含量,呈现先上升后下降的趋势。长春蔓对低盐有一定的忍耐力,在盐浓度达到8g/L时就会产生伤害。结果表明,可溶性蛋白、可溶性糖和脯氨酸是长春蔓受到盐胁迫时进行渗透调节的主要物质;相对电导率表明高盐会对长春蔓叶片的细胞膜系统造成伤害。
游良旺[7]（2016）在《南京道路绿化景观及交通安全功能研究》文中进行了进一步梳理城市道路绿化涉及城市交通、环境、建筑、水利等多个方面,在构建城市道路景观体系的同时,也影响着城市道路交通安全。通过对道路绿化植物在道路景观及安全功能方面的研究,让城市道路绿化在净化、美化环境的同时,承担起更多辅助道路交通安全方面的责任。本文首先采用文献资料查阅总结的方法,对道路结构分类、道路路域环境、交通参与者三个方面进行理论研究,并从不同角度阐述道路绿化与其之间的联系,为道路景观及安全功能调研做理论基础。其次,采用专题文献研究与现场调研相结合的方法,对南京市道路绿化景观及安全功能两个方面进行调查及分析。最后,针对调研中发现的问题,对道路绿化植物的生长规律及行车视线诱导下的合理种植间距进行研究,为道路绿化相关规范的提出与修改提供参考。主要研究结果如下:1、在道路景观方面,调查结果显示:南京市道路绿化景观较好,绿化模式新颖多样,植物种类应用丰富,但部分绿篱灌木应用重复率较高。道路绿化带运用植物总计167种,分属70科119属,其中裸子植物6科11属13种,被子植物63科108属154种,蕨类植物1科1属1种。根据美景度评价SBE值的量化结果,获得景观评价为不喜欢的道路有46条;获得评价喜欢的道路有43条,比率接近1:1。南京市6个区道路植物景观SBE值总和结果大小排序为玄武区（SBE=3.405）>建邺区（SBE=1.625）>栖霞区（SBE=1.145）>秦淮区（SBE=-0.777）>雨花台区（SBE=-3.41）>鼓楼区（SBE=-3.547）。2、在城市道路绿化安全功能方面,调查结果显示:南京市道路绿化对交通具有视线诱导安全辅助功能,同时存在影响交通安全的5类安全隐患:（1）绿化遮挡道路指示标志;（2）无信号灯管制交叉路口安全视距下的视距三角形区域内,绿化植物影响交通视线;（3）道路绿化植物侵占交通空间;（4）道路斜道引路口一定范围内种植绿化植物遮挡交通视线;（5）道路绿化植物种植设计不合理影响后期养护管理安全。其中,侵占道路净空选择不当的树种出现次数前9的有:银杏、垂丝海棠、紫薇、朴树、榉树、日本早樱、金桂、梅花、鸡爪槭。3、对道路绿化设计进行检验,根据《城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-1997）》对绿化分车带的设计规定,发现漓江路、庐山路、嵩山路、板仓街、黄山路、泰山路、水西门大街、环陵路、新模范马路等道路绿化带种植设计中乔木选择不符合规范要求。通过对《城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-1997）》的验证,发现其在无信号灯管制交叉路口视距三角形范围内,绿化带通透区域长度范围控制及植物种植高度限制,缺乏量化标准。根据绿化带结构中各道路路缘石的大小,绿化带乔木种植应根据其实际的种植宽度来进行规定。反映出《城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-1997）》对于南京市道路绿化景观及安全功能方面的发展已展现出一定的局限性。4、对道路绿化植物生长动态模型与合理诱导间距两个关键问题进行研究,结果显示:道路绿化生长规律受车辆及人为修剪影响较大,其生长范围被局限在道路绿化带宽度范围内。得出道路直线段不同设计车速下,形成连续景观的中央绿化带植物种植合理间距L在30km/h时,为1.74m;在40km/h时,为2.32m;在60km/h时,为3.48m;在80km/h时,为4.64m;在100km/h时,为5.80m。在曲线段不同设计车速下,其最高的曲线曲率准感知精度设置间距在40km/h时,为13.30m;在50km/h时,为23.37m;在60km/h时,为27.73m;在60km/h时,为57.74m。为保持较高曲线曲率准感知精度的同时保持最佳诱导效果,实际种植间距按道路直线段形成连续景观的间距设置。
褚群杰[8]（2015）在《安徽省宣城市公园绿地植物多样性研究》文中研究指明作为城市园林绿地系统重要组成部分的城市公园,是城市中植物分布最集中的地方,对城市公园植物多样性进行研究可以为城市生物多样性保护提供理论依据。本文通过对宣城市主城区范围内的14个有代表性的城市公园绿地进行全面调查,分析了城市公园绿地植物的种类构成,计算并论述了公园绿地的树种重要值、群落相似度和植物多样性特征,以期为今后宣城市及其他同纬度地区的绿地规划和园林城市建设提供一定的理论依据和有益的参考建议。主要研究结果概况如下:1、在调查的212个样地中,共有植物171种,隶属于69科121属。其中乡土植物105种,占所调查样地植物总数的61.4%;外来植物66种,占植物总数的38.6%。在科的分布上,宣城公园绿地植物物种既有向蔷薇科、豆科、禾本科等世界性大科集中的倾向,又有向少种科和单种科分散的特点。2、公园绿地中乔木树种较多的是香樟、杜英、柳树、桂花等,灌木树种较多的是杜鹃、红叶石楠、红花檵木等。其中香樟的重要值远高于其他树种,地位突出,桂花在乔木层和灌木层的重要值都在前五位,地位仅次于香樟。3、宣城城市公园绿地212个植物群落可归纳为6种类型,其中常绿落叶阔叶混交林比例最高,占43.4%,而地带性植物类型常绿阔叶林仅占15.1%,表明宣城市公园绿地植物群落地带性特征不明显。4、宣城市公园绿地中的植物群落大多是人工造林形成,人为干扰因素较多,各公园植物群落的物种组成较单调,差异明显。不同公园绿地植物群落相似性Jaccard系数均在0.5以下,其中敬亭湖公园和梅溪公园之间的相似性系数最大,为0.409;响山公园和府山广场之间的相似性系数最小,仅0.047。5、不同公园绿地中,物种丰富度和多样性指数虽有较大差异,但也有一定的规律性。梅溪公园、宛陵湖公园、宣城植物园和泥河公园乔灌木种类最丰富,物种多样性指数较高,植物分布也比较均匀;鳌峰公园、响山公园、莲花湖公园和彩螺广场乔木种类较丰富,分布也相对均匀,但灌木种类相对偏少,分布不均;韩愈文化园、敬亭湖公园、九曲公园和大坝塘公园植物种类不多,物种多样性指数偏低,分布也不太均匀;昭亭广场和府山广场植物种类最少,物种多样性差,但植物分布最均匀。6、宣城不同类型城市公园中,全市性综合公园在物种丰富度和植物多样性方面占绝对优势,区域性公园仅次于全市性公园,也占有相当重要的地位;带状公园和专类公园建设起步较晚,物种丰富度和植物多样性指数相对偏低,还需进一步完善;街旁绿地虽然面积小,植物种类少,但数量众多,分布广泛,也是宣城公园绿地系统的重要组成部分。
何国权[9]（2014）在《苏州工业园区彩叶植物调查分析及园林应用》文中研究指明彩叶植物因其艳丽的色彩、富有冲击力的视觉效果、易于形成大色块景观的特点,可以弥补城市淡花季节植物色彩的单调感,受到越来越多城市园林绿化建设方及设计人员的重视。近年来,随着城市绿化建设步伐的加快,城市园林生态理念深入人心,彩叶植物在城市园林绿化中发挥着越来越重要的作用。本论文通过查阅相关文献资料概要介绍了国内外彩叶植物研究进展、彩叶植物相关概念、分类,彩叶植物呈色机理及彩叶植物应用的色彩学原理。正文通过对苏州工业园区中心城区内的9条景观大道、15个大型公园或街头小游园、56条道路绿地、大型景区（金鸡湖）10个景点、6块防护绿地、及27条河道绿化共计123个样点内的彩叶植物为研究对象,进行调查分析,基本掌握了这六大类公共绿地内有哪些彩叶植物资源,并对其园林应用情况进行研究分析。论文主要结论如下1、苏州工业园区公共绿地内共有彩叶植物127种,隶属于52科83属。全部彩叶植物参照植物学定义并结合园林绿化工程实践,分成4大类。彩叶乔木类60种占总数的47.22%%,其中常绿彩叶乔木类3种,落叶彩叶乔木类57种；彩叶灌木42种占33.07%,其中常绿彩叶灌木类18种,落叶彩叶灌木24种；彩叶草本地被18种占14.16%彩叶藤本7种占5.55%。2、统计出各彩叶植物在上述123个样点的出现频率,依据这些调查数据,基本能看出哪些彩叶树种在苏州工业园区应用的比较多,哪些则应用较少,并对全部彩叶植物适应性做了初步分级统计。通过上述评价分析,对适应性好、运用频率高及景观效果明显的彩叶植物品种作为推荐品种可以在园区广泛使用。3、在彩叶植物园林应用方面,本文详细论述了彩叶植物园林设计基本原则,色彩搭配相关原理及彩叶植物的园林配置模式。在此基础上选取部分典型实例,运用上述理论知识进行分析,阐述了彩叶植物在苏州工业园区公共绿地中的应用现状。针对存在的问题提出了本人的建议,指出彩叶植物在苏州工业园区的园林应用还存在着很大的空间。4、最后通过上述调研分析,总结出苏州工业园彩叶植物应用中存在问题,针对发现的问题,提出解决对策,并根据彩叶植物的综合表现性状提出适宜在苏州工业园区应用的彩叶植物名录。
卢兴霞,骆建霞,柴慈江,梁发辉,王丹[10]（2014）在《彩叶植物花叶蔓长春的研究进展》文中指出花叶蔓长春已经作为彩叶地被被广泛地应用于各大城市的园林中。总结了国内外有关花叶蔓长春的引种栽培、形态学、抗性生理、生物技术等方面的研究进展,为进一步研究及推广应用花叶蔓长春提供参考。
二、值得推广的花叶长春蔓（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、值得推广的花叶长春蔓（论文提纲范文）
（1）长沙市公园绿地地被植物研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家生态文明建设的需求 |
| 1.1.2 “节约型园林城市”建设 |
| 1.1.3 国内外地被植物理论与应用研究的差异 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 概念辨析 |
| 1.3.1 公园绿地 |
| 1.3.2 地被植物 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 国内外理论及应用研究进展 |
| 2.1 国内外地被植物理论研究进展 |
| 2.1.1 国外地被植物理论研究进展 |
| 2.1.2 国内地被植物理论研究进展 |
| 2.2 国内外地被植物工程应用进展 |
| 2.2.1 国外地被植物工程应用进展 |
| 2.2.2 国内地被植物工程应用进展 |
| 2.3 地被植物应用的相关理论 |
| 2.3.1 生态学理论 |
| 2.3.2 景观美学理论 |
| 2.3.3 经济学原理 |
| 2.4 国内外理论及应用研究评述 |
| 第3章 国内外城市公园地被植物应用案例分析 |
| 3.1 国外相关案例 |
| 3.1.1 伦敦奥林匹克森林公园 |
| 3.1.2 美国纽约高线公园 |
| 3.1.3 美国芝加哥卢瑞花园 |
| 3.2 国内相关案例 |
| 3.2.1 北京奥林匹克森林公园 |
| 3.2.2 上海世博公园 |
| 3.3 国内外地被植物应用比较分析 |
| 3.3.1 地被植物景观设计理念与设计手法比较 |
| 3.3.2 地被植物景观营建技术比较 |
| 3.3.3 地被植物景观效益比较 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 长沙市公园绿地地被植物应用现状研究 |
| 4.1 研究区及调研区域概况 |
| 4.1.1 研究区概况 |
| 4.1.2 调研区概况 |
| 4.2 样点及样方设置 |
| 4.3 数据计算及统计分析 |
| 4.3.1 频度计算方法 |
| 4.3.2 物种重要值计算方法 |
| 4.3.3 物种多样性计算方法 |
| 4.4 结果与分析 |
| 4.4.1 人工栽培地被植物物种组成及应用特征 |
| 4.4.2 公园环境中景观绿地演化现象 |
| 4.4.3 自生地被植物物种构成及物种多样性 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 地被植物工程应用实践分析 |
| 5.1 项目简介 |
| 5.2 地被植物应用现状 |
| 5.3 地被植物种植设计策略 |
| 5.4 工程应用效果评估 |
| 5.5 小结 |
| 第6章 地被植物应用发展趋势探讨 |
| 6.1 宏观发展趋势 |
| 6.1.1 国家生态文明建设趋向于选择近自然植物群落 |
| 6.1.2 国家相关政策进一步的规范化、准则化 |
| 6.2 中观发展趋势 |
| 6.2.1 国外野花草地营建进一步规模化、商品化、产业化 |
| 6.2.2 国内传统的地被植物设计与管理模式趋向边缘化 |
| 6.2.3 城市建设中单一草坪向野花花境及缀花草坪转化 |
| 6.3 微观发展趋势 |
| 6.3.1 地被植物选择应用回归乡土本色 |
| 6.3.2 着手地被植物系统化研究 |
| 6.3.3 地被植物理论研究与实践应用并行发展 |
| 6.4 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 A (攻读学位期间参与项目) |
| 附录 B (国内地被植物研究现状文献梳理) |
| 附录 B-1:地被植物资源调查与筛选 |
| 附录 B-2:地被植物有关生理性的研究 |
| 附录 B-3:地被植物的引种、快速繁殖与推广研究 |
| 附录 B-4:地被植物有关景观建设的研究 |
| 附录 C (长沙市西湖公园地被植物名录) |
| 附录 C-1:长沙市西湖公园人工栽培地被植物名录 |
| 附录 C-2:长沙市西湖公园自生地被植物名录 |
| 致谢 |
（2）公交站点生态化建设方案及可行性研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 公交站点生态化建设方案的提出 |
| 2 公交站点生态化建设方案 |
| 2.1 总体建设思路 |
| 2.2 太阳能利用装置方案 |
| 2.3 可视化绿植覆盖方案 |
| 2.3.1 方案背景 |
| 2.3.2 建设方案 |
| (1）基于不织布垂直绿化墙的改进方案 |
| (2）垂直独立培植绿化墙 |
| (3）分层栽培绿化墙体 |
| 3 技术经济可行性分析 |
| 3.1 技术可行性分析 |
| 3.2 经济可行性分析 |
| 3.2.1 建造成本 |
| 1）太阳能利用装置建造成本 |
| 2）可视化绿植覆盖方案建造成本 |
| 3.2.2 运营费用 |
| 4 节能减排与社会效益评估 |
| 4.1 发电能力评估 |
| 4.2 减排能力评估 |
| 4.2.1 太阳能利用装置减排能力评估 |
| 4.2.2 可视化绿植覆盖方案减排能力评估 |
| 4.3 社会效益评估 |
| 4.3.1 提供人性化服务辅助功能 |
| 4.3.2 降噪 |
| 4.3.3 降尘 |
| 4.3.4 降温 |
| 4.3.5 提高公共交通分担率 |
| 5 综合分析评估 |
| 6 结论 |
（3）长沙市主城区立交桥垂直绿化应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市化进程带来的环境问题 |
| 1.1.2 垂直绿化研究的需求 |
| 1.1.3 垂直绿化与立交桥的共生发展 |
| 1.2 研究对象与相关概念界定 |
| 1.2.1 立交桥 |
| 1.2.2 垂直绿化 |
| 1.2.3 研究范围 |
| 1.3 国内外相关研究综述 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究方法和框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 长沙市主城区立交桥垂直绿化应用现状分析 |
| 2.1 研究区基本概况 |
| 2.1.1 自然生态环境 |
| 2.1.2 人文社会环境 |
| 2.2 长沙市主城区立交桥垂直绿化应用现状 |
| 2.2.1 调研概况 |
| 2.2.2 应用形式 |
| 2.2.3 植物应用种类 |
| 2.2.4 栽培技术 |
| 2.3 长沙市主城区立交桥垂直绿化应用存在问题 |
| 2.3.1 应用程度有待提高 |
| 2.3.2 植物种类有待丰富 |
| 2.3.3 种植方式有待创新 |
| 2.3.4 养护管理有待加强 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 立交桥垂直绿化构成系统及技术分析 |
| 3.1 影响立交桥垂直绿化技术的主要因素 |
| 3.1.1 气候环境 |
| 3.1.2 立面形态 |
| 3.1.3 成本造价 |
| 3.2 长沙市立交桥垂直绿化的组成类型 |
| 3.2.1 桥体墙面绿化 |
| 3.2.2 桥体防护栏绿化 |
| 3.2.3 桥柱绿化 |
| 3.3 立交桥垂直绿化的构成系统 |
| 3.3.1 种植系统 |
| 3.3.2 植物系统 |
| 3.3.3 支撑系统 |
| 3.3.4 灌溉系统 |
| 3.3.5 管护系统 |
| 3.4 立交桥垂直绿化的技术形式 |
| 3.4.1 攀爬或垂吊式垂直绿化 |
| 3.4.2 容器式垂直绿化 |
| 3.4.3 铺贴式垂直绿化 |
| 3.4.4 模块式垂直绿化 |
| 3.4.5 四种技术形式的比较 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 长沙市立交桥垂直绿化设计方法研究 |
| 4.1 长沙市立交桥垂直绿化设计原则 |
| 4.1.1 生态性 |
| 4.1.2 经济性 |
| 4.1.3 景观性 |
| 4.1.4 安全性 |
| 4.1.5 功能性 |
| 4.2 长沙市立交桥垂直绿化设计表现方法 |
| 4.2.1 空间构图表现 |
| 4.2.2 视觉色彩表现 |
| 4.2.3 形态质感表现 |
| 4.3 长沙市立交桥垂直绿化设计策略 |
| 4.3.1 为绿化提供承载空间 |
| 4.3.2 垂直绿化植物选择要点 |
| 4.3.3 选择合适的绿化技术 |
| 4.3.4 加强绿化养护管理 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 长沙市立交桥垂直绿化设计实践与发展建议 |
| 5.1 长沙市立交桥垂直绿化设计实践 |
| 5.1.1 基地现状分析 |
| 5.1.2 设计方案 |
| 5.1.3 设计评价 |
| 5.2 长沙市立交桥垂直绿化发展建议 |
| 5.2.1 加强政府引导,制定相关规范 |
| 5.2.2 借鉴先进技术,创新研究成果 |
| 5.2.3 科学配置植物,提升造景水平 |
| 5.2.4 强化管护工作,建立管护体系 |
| 5.3 本章小节 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读硕士期间参与学术会议 |
| 附录 B 攻读学位期间参与项目情况 |
| 致谢 |
（4）重庆市主城区公园植物配置现状调查与评价（论文提纲范文）
| 1 研究对象与研究方法 |
| 1.1 研究对象 |
| 1.1.1 研究范围 |
| 1.1.2 研究对象 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.2.1 植物配置调查方法 |
| 1.2.2 植物配置评价方法 |
| 2 结果与分析 |
| 2.1 重庆市公园植物配置调查分析 |
| 2.2 重庆市主城区公园植物的应用频度 |
| 2.3 重庆市主城区公园植物配置评价结果 |
| 2.3.1 现有应用园林树种种类欠丰富 |
| 2.3.2 乡土树种开发应用不足 |
| 2.3.3 滨水区植物造景单一 |
| 2.3.4 山林林相结构简单 |
| 2.3.5 对边坡植物处理不当 |
| 3 对策建议 |
| 3.1 丰富植物种类, 构建生物多样性城市公园 |
| 3.2 运用乡土树种, 体现本地植物文化寓意 |
| 3.3 采用林相改造技术, 丰富山林林相结构 |
| 3.4 加强滨水区生态修复, 强化滨水植物营建 |
| 3.5 采用工程措施保持边坡稳定, 运用科学方法加大边坡植物配置力度 |
（5）长春蔓对盐胁迫的响应研究（论文提纲范文）
| 1 材料与方法 |
| 1.1 供试材料 |
| 1.2 试验设计 |
| 1.3 试验方法 |
| 1.4 测定方法 |
| 1.5 数据统计与分析 |
| 2 结果与分析 |
| 2.1 不同处理对SOD活性的影响 |
| 2.2 不同处理对POD活性的影响 |
| 2.3 不同处理对叶片含水量的影响 |
| 2.4 不同处理对叶绿素含量的影响 |
| 2.5 不同处理对植株生物量的影响 |
| 2.6 不同处理对根系活力的影响 |
| 3 结论与讨论 |
（6）长春蔓抗盐性相关生理指标的测定（论文提纲范文）
| 1 材料与方法 |
| 1.1 试验材料 |
| 1.2 试验设计与方法 |
| 1.2.1 试验准备 |
| 1.2.2 试验设计 |
| 1.2.3 试验方法 |
| 1.3 测定方法 |
| 1.3.1 测定CAT (过氧化氢酶) 的活性 |
| 1.3.2 可溶性蛋白含量测定 |
| 1.3.3 测定脯氨酸 |
| 1.3.4 可溶性糖的测定 |
| 1.3.5 相对电导率的测定 |
| 1.4 数据统计与分析 |
| 2 结果与分析 |
| 2.1 不同处理对CAT比活力的影响 |
| 2.2 不同的处理对可溶性蛋白含量的影响 |
| 2.3 不同处理对可溶性糖含量的影响 |
| 2.4 不同处理对脯氨酸含量的影响 |
| 2.5 不同处理对相对电导率的影响 |
| 3 讨论和结论 |
| 3.1 讨论 |
| 3.2 结论 |
（7）南京道路绿化景观及交通安全功能研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 城市道路历史沿革及发展趋势 |
| 1.1.1 国外道路历史起源及发展 |
| 1.1.2 国内道路历史起源及发展 |
| 1.2 城市道路绿化景观及安全功能研究内容及动态 |
| 1.2.1 城市道路构成要素研究 |
| 1.2.2 城市道路绿化植物景观评价研究 |
| 1.2.3 城市道路绿化安全功能研究 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.4 研究主要内容 |
| 1.5 论文创新点 |
| 1.6 技术路线 |
| 第二章 城市道路相关理论 |
| 2.1 城市道路的分级分类 |
| 2.1.1 按城市道路交通功能分类 |
| 2.1.2 按城市道路横断面形式分类 |
| 2.2 城市道路的路域环境 |
| 2.2.1 道路路面环境 |
| 2.2.2 绿化分车带环境 |
| 2.3 城市道路交通参与者的交通特性 |
| 2.3.1 行人交通特性 |
| 2.3.2 非机动车交通特性 |
| 2.3.3 机动车的交通特性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 南京市道路绿化景观现状及美景度评价 |
| 3.1 研究地概况 |
| 3.1.1 自然环境 |
| 3.1.2 气候水文 |
| 3.1.3 地形地貌 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 调查范围 |
| 3.2.2 道路景观调查内容 |
| 3.2.3 SBE景观评价方法 |
| 3.3 南京市道路景观调查结果分析 |
| 3.3.1 植物种类及组成特征分析 |
| 3.3.2 南京市道路绿化植物应用现状 |
| 3.3.3 行道树带植物景观分析 |
| 3.3.4 中央分车带植物景观分析 |
| 3.3.5 侧分带植物景观分析 |
| 3.4 道路景观评价与结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 南京市道路绿化安全功能研究 |
| 4.1 研究方法 |
| 4.1.1 调查范围 |
| 4.1.2 调查方法与内容 |
| 4.2 南京市道路绿化交通安全功能调查结果与分析 |
| 4.2.1 道路结构类型分析 |
| 4.2.2 绿化植物辅助交通安全功能分析 |
| 4.2.3 道路绿化妨碍交通安全功能分析 |
| 4.2.4 选择不当树种及分车带环境分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 道路绿化植物生长规律及行车视线诱导合理间距研究 |
| 5.1 城市道路绿化树种生长动态分析 |
| 5.1.1 研究方法 |
| 5.1.2 结果与分析 |
| 5.2 道路绿化植物对行车视线诱导的合理间距分析 |
| 5.2.1 驾驶员视觉特性 |
| 5.2.2 诱导绿化植物数量与曲线段曲率感知精度的关系 |
| 5.2.3 道路绿化植物对行车视线诱导合理间距设置模型 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与讨论 |
| 6.1 结论 |
| 6.1.1 南京市区道路绿化景观现状 |
| 6.1.2 南京市道路绿化安全功能现状 |
| 6.2 讨论 |
| 6.2.1 为规范南京市道路绿化安全功能提出建议 |
| 6.2.2 本论文不足及需要深入研究的问题 |
| 攻读硕士期间发表学术论文 |
| 参考文献 |
| 附录 1：南京市道路绿化调研植物名录 |
| 附录 2：南京市道路绿化植物运用调查表 |
| 附录 3：南京市道路绿化景观SBE美景度评分表 |
| 附录 4：南京市道路绿化SBE评价选择照片 |
| 图表来源说明 |
（8）安徽省宣城市公园绿地植物多样性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 文献综述 |
| 1.1 城市公园绿地的相关概念 |
| 1.1.1 城市公园的概念 |
| 1.1.2 城市公园绿地的概念 |
| 1.2 城市公园绿地发展概况 |
| 1.2.1 国外城市公园绿地发展概况 |
| 1.2.2 我国城市公园绿地发展概况 |
| 1.3 国内外研究概况 |
| 1.3.1 国外研究概况 |
| 1.3.2 国内研究概况 |
| 2 引言 |
| 2.1 研究目的 |
| 2.2 研究意义 |
| 3 材料与方法 |
| 3.1 研究区域概况 |
| 3.1.1 地理位置 |
| 3.1.2 地形地貌 |
| 3.1.3 气候特征 |
| 3.1.4 土壤类型 |
| 3.1.5 植物资源 |
| 3.1.6 绿化规划布局 |
| 3.2 研究范围 |
| 3.3 调查方法 |
| 3.4 数据处理 |
| 3.4.1 重要值计算 |
| 3.4.2 相似度计算 |
| 3.4.3 多样性指数 |
| 4 结果与分析 |
| 4.1 宣城城市公园绿地植物群落分析 |
| 4.1.1 宣城城市公园绿地植物群落物种组成分析 |
| 4.1.2 宣城城市公园绿地植物重要值分析 |
| 4.1.3 宣城城市公园绿地植物群落基本类型分析 |
| 4.1.4 宣城城市公园绿地植物群落相似度分析 |
| 4.2 宣城城市公园绿地植物多样性分析 |
| 4.2.1 各城市公园的植物多样性分析 |
| 4.2.2 不同类型公园的植物多样性分析 |
| 5 结论与讨论 |
| 5.1 结论 |
| 5.1.1 宣城城市公园绿地植物群落构成 |
| 5.1.2 宣城城市公园绿地植物群落类型及相似度 |
| 5.1.3 宣城城市公园绿地植物多样性特征 |
| 5.1.4 宣城市不同类型公园植物多样性的综合比较 |
| 5.2 讨论 |
| 5.2.1 宣城城市公园绿地存在的问题 |
| 5.2.2 关于宣城市公园绿地建设的改进建议 |
| 参考文献 |
| 附录1 宣城市公园绿地绿化树种名录表 |
| 附录2 宣城公园绿地植物群落样地类型 |
| 附录3 不同公园群落相似性系数计算数据表 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 在读期间发表的论文 |
（9）苏州工业园区彩叶植物调查分析及园林应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 查阅文献 |
| 1.3.2 实地调研 |
| 1.3.3 理论结合实践 |
| 1.3.4 比较分析 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 国内外彩叶植物研究概况 |
| 2.1.1 国内彩叶植物研究概况 |
| 2.1.2 国外彩叶植物研究概况 |
| 2.2 彩叶植物的定义和分类 |
| 2.2.1 彩叶植物的定义 |
| 2.2.2 彩叶植物的分类 |
| 2.3 彩叶植物成色机理研究 |
| 2.3.1 内部因素 |
| 2.3.2 外部因素 |
| 2.4 彩叶树种应用的色彩学原理 |
| 2.4.1 色彩学的相关知识 |
| 2.4.2 各种颜色植物对人产生的作用 |
| 2.4.3 各颜色的应用 |
| 第三章 苏州工业园区彩叶植物的应用调查 |
| 3.1 苏州工业园区及绿化概况 |
| 3.1.1 自然条件 |
| 3.1.2 社会经济概况 |
| 3.1.3 绿化规划建设概况 |
| 3.2 彩色植物的调查 |
| 3.2.1 调查对象 |
| 3.2.2 调查方法 |
| 3.2.3 调查时间 |
| 3.2.4 调查内容 |
| 3.3 苏州工业园区彩色植物总体调查结果与分析 |
| 3.3.1 全部彩叶植物汇总 |
| 3.3.2 调查结果分析 |
| 3.3.3 彩叶植物的分类 |
| 3.4. 各类型公共绿地彩叶植物调查 |
| 3.4.1 景观大道 |
| 3.4.2 道路绿地 |
| 3.4.3 公园绿地 |
| 3.4.4 大型景区(金鸡湖)景点 |
| 3.4.5 防护绿地 |
| 3.4.6 河道绿地 |
| 3.5. 彩叶植物适应性调查 |
| 第四章 苏州工业园区彩叶植物的园林应用分析 |
| 4.1 彩叶植物的园林设计基本原则 |
| 4.1.1 彩叶植物设计应符合其生活习性 |
| 4.1.2 彩叶植物的搭配要遵循色彩美学原则 |
| 4.1.3 充分利用彩叶植物的季相色彩变化 |
| 4.2 彩叶植物的色彩搭配 |
| 4.2.1 单一色彩的应用 |
| 4.2.2 对比色彩搭配 |
| 4.2.3 邻补色彩搭配 |
| 4.2.4 彩叶植物的四季景观色彩搭配 |
| 4.2.5 彩叶树种的群落搭配 |
| 4.3 彩色植物的园林配置模式 |
| 4.3.1 孤植 |
| 4.3.2 列植 |
| 4.3.3 丛植 |
| 4.3.4 群植、林植 |
| 4.3.5 色块、色带种植 |
| 4.3.6 垂直绿化 |
| 4.4 不同彩叶树种叶色特点及其园林应用 |
| 4.4.1 春色叶树种叶色特点及其园林应用 |
| 4.4.2 秋色叶树种叶色特点及其园林应用 |
| 4.4.3 常年异色叶树种叶色特点及其园林应用 |
| 第五章 苏州工业园区彩叶植物应用存在问题及对策 |
| 5.1 存在问题 |
| 5.1.1 部分彩叶植物适应性表现欠佳 |
| 5.1.2 彩叶植物品种应用比例不够平衡和丰富 |
| 5.1.3 部分乡土彩叶植物应用较少 |
| 5.1.4 彩叶植物配置不尽合理 |
| 5.1.5 局部公共绿化区域养护不到位 |
| 5.2 对策措施 |
| 5.2.1 充分掌握彩叶植物的生态习性 |
| 5.2.2 加强彩叶植物引种和推广工作 |
| 5.2.3 充分挖掘乡土彩叶植物 |
| 5.2.4 优化彩叶植物应用配置 |
| 5.2.5 加强绿化养护管理 |
| 第六章 结论与讨论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）彩叶植物花叶蔓长春的研究进展（论文提纲范文）
| 1引种栽培方面的研究 |
| 2形态学、 抗性生理方面的研究 |
| 2.1形态学的研究 |
| 2.2抗性生理方面的研究 |
| 3 生物技术应用方面研究 |
| 4总结与展望 |
四、值得推广的花叶长春蔓（论文参考文献）
- [1]长沙市公园绿地地被植物研究[D]. 廖晓晶. 湖南大学, 2020(08)
- [2]公交站点生态化建设方案及可行性研究[J]. 张矢宇,陈章炜,褚宇航,王镜淞. 交通节能与环保, 2020(01)
- [3]长沙市主城区立交桥垂直绿化应用研究[D]. 李祎祺. 湖南大学, 2019(07)
- [4]重庆市主城区公园植物配置现状调查与评价[J]. 樊崇玲. 南方农业, 2018(01)
- [5]长春蔓对盐胁迫的响应研究[J]. 马玉华,王伟,韦静静. 现代农业科技, 2017(24)
- [6]长春蔓抗盐性相关生理指标的测定[J]. 马玉华,韦静静,王梦琪,秦晓云. 滁州学院学报, 2017(05)
- [7]南京道路绿化景观及交通安全功能研究[D]. 游良旺. 南京林业大学, 2016(03)
- [8]安徽省宣城市公园绿地植物多样性研究[D]. 褚群杰. 安徽农业大学, 2015(04)
- [9]苏州工业园区彩叶植物调查分析及园林应用[D]. 何国权. 南京农业大学, 2014(05)
- [10]彩叶植物花叶蔓长春的研究进展[J]. 卢兴霞,骆建霞,柴慈江,梁发辉,王丹. 天津农业科学, 2014(04)